Grigory Kalenov:
- Nu avem extremism de consum! Poate că acest fenomen va apărea, dar nu acum, dar puțin mai târziu. Și nu există o piață în multe domenii, deoarece concurența nu este dezvoltată. Ca și înainte, există o presiune activă asupra întreprinderilor mici și mijlocii, inclusiv asupra celei legislative.
Destul de clar putem spune unde este protejat consumatorul prin concurență: vânzarea oricărui aparat de uz casnic. Și din punctul meu de vedere, situația cu privire la produsele alimentare se va înrăutăți, deoarece în ultimii patru ani sa înregistrat o consolidare a rețelelor care vând aceste bunuri. Orice rețea care vinde produse alimentare vând bunuri cu termen de valabilitate expirat, condițiile de stocare sunt încălcate. Din păcate, această tendință continuă să se dezvolte. Dar dacă începem să ne opunem consumatorilor și, în special, lanțurilor de comerț cu amănuntul, atunci pur și simplu nu va fi nimeni care să cumpere ceva. Pentru că tocmai le-am zdrobit cu costume, cecuri, standarde.
„LA“:
- Și poate, vom învăța să schimbăm într-un mod civilizat?
Olga Sivtseva:
- Încercăm să lucrăm într-un mod nou, dar, din păcate, nu totul depinde de noi. Pentru că vindem mașini Toyota și depind de producătorii și furnizorii lor străini. Cred că legea agravează în continuare problema. Pe măsură ce încercăm să explicăm consumatorului caracteristicile tehnice ale mașinii, din păcate, cumpărătorul are dreptul să înlocuiască bunurile în cazul detectării oricăror deficiențe. Cu toate acestea, mașina este o unitate foarte complexă. Defecțiunile minore sunt eliminate. Atunci când examinarea va dovedi că acesta este un defect de fabricație, va trebui să schimbați mașina. Și suntem foarte dependenți de livrările de piese de schimb din străinătate și acum căutăm toate modalitățile posibile de livrare în termeni nerealiști. Pentru a evita situațiile de confruntare în documentația tehnică și în contractele, încercăm să aducem în atenția consumatorilor maximum de informații.
Georgy Gasparyan:
- În mod strict vorbind, de ce un consumator care a plătit o jumătate de milion de ruble pentru o mașină ar trebui să dovedească, de asemenea, că nu a inventat defecțiunea descoperită? Desigur, atunci când acceptați bunurile, este mai bine să testați cumpărarea.
Galina Solomko:
- Și de ce accentul principal se pune pe vânzarea de autoturisme? Comerțul lor este în principal angajat în profesioniști - vânzători, care, de regulă, iau în considerare creanțele în domeniul juridic. Și situațiile conflictuale sunt, de obicei, soluționate într-o ordine de judecată (inclusiv cele considerate de Rospotrebnadzor). Nu se poate spune despre calitatea și siguranța bunurilor de consum.
Georgy Gasparyan:
- În regiune impuse restricții privind comerțul cu vodca (de la 8 la 20 de ore), și a revigorat imediat vânzarea de alcool în intrări. Cine o produce? Ce fel de certificat de securitate sau declarație de conformitate!
Grigory Kalenov:
- Limitarea timpului de vânzare a alcoolului reprezintă o încălcare nu numai a legislației privind protecția consumatorului, ci și a legislației antimonopolice. Ca rezultat, vom fi necompetitivi în comparație cu mulți alți producători de alcool. Cine a câștigat acest lucru, cine este mai bun?
„LA“:
- Este comerțul cu alimente într-adevăr necontrolat?
„LA“:
- De acum înainte, examenul este limitat la trei până la cinci zile. Cât de profesionale și eficiente sunt organizațiile care furnizează aceste servicii?
Vladislav Koval:
- Există certificare obligatorie (declarație) și voluntară. Fără certificare obligatorie, nu veți intra pe piață: trebuie să fie primită sau falsificată. Voluntar - o chestiune de imagine. În Samara, coaforii sunt foarte activ certificați în mod voluntar. Și avem câteva, deși există o mulțime de dezastre. Și depinde de cât de gravă este cererea consumatorului.
Grigory Kalenov:
- Având în vedere legea "Cu privire la reglementarea tehnică" certificarea voluntară a dobândit forme civilizate. Dar nu a devenit un instrument al avantajului competitiv al producătorului sau vânzătorului, ci o formă de rambursare de la funcționar. Spuneți, iată un alt document: pur și simplu nu deranjează. Și cumpărătorul nu este nici rece, nici cald. Se dovedește că, în certificarea voluntară, a cărei semnificație este de a arăta exact ce diferă acest produs de alții, nimeni nu este interesat.
Georgy Gasparyan:
- Aproximativ cinci până la șase ani în urmă, aproape toate serviciile au făcut obiectul procedurii obligatorii de certificare, iar acest lucru a dat rezultate. De exemplu, serviciul în saloanele de coafură a fost evident mai bun, deoarece a existat un anumit control. În prezent, în conformitate cu legislația în vigoare, serviciile nu fac obiectul certificării obligatorii, iar monitorizarea respectării regulilor de furnizare a serviciilor este slăbită. În consecință, calitatea serviciilor în multe saloane de coafură sa deteriorat semnificativ. Și pentru a trece certificarea într-o manieră voluntară și, astfel, pentru a crește nivelul de servicii, antreprenorii nu se grăbesc.
Anatoly Grylev:
- Inainte de a incepe sa construiasca locuinte, sa indeplineasca functiile clientului, organizatia trebuie sa treaca licenta in organismele locale care au un sir federal. Nu numai că avem nevoie de o întreagă cascadă de documente. Toți specialiștii trebuie să fie instruiți: 15-20 de persoane pentru cinci până la zece mii de ruble pentru fiecare. Ei bine, ce puteți preda unui om care a lucrat timp de zece sau douăzeci sau treizeci de ani la un șantier de construcții! Sunt împotriva abolirii autorizațiilor de construcție. Dar este necesar ca autorizarea în sine să fie clară, clară și concretă.
Galina Solomko:
- Principala problemă este lipsa autorizațiilor de construcție.
Anatoly Grylev:
- Da, nu puteți construi nimic fără ea. Iar autorizația de construire eliberată de primărie nu oferă încă dreptul de a lucra cu deținătorii de acțiuni. Dreptul de a vinde locuințe este asigurat de funcționari ai Serviciului federal de înregistrare.
Grigory Kalenov:
- Odată ce am întrebat constructorii: aveți o asociație care să vă protejeze drepturile? Nu, nu este. Și fără aceasta este imposibil să se demonstreze că procedurile de acordare a licențelor sunt efectuate în interesul funcționarului. Ca rezultat, noi, consumatorii, pierdem atunci când cumpărăm un apartament.
Anatoly Grylev:
- De mai mult de doi ani am proiectat un sit de ordinul unui hectar, pe care am vrut să construim obiecte de serviciu și de comerț (așa-numitele obiecte de disponibilitate pas-cu-pas). Logica documentelor permisive a fost ridicată, iar instanța a restabilit justiția. Din păcate, publicul larg al Ulyanovsk este încă necunoscut cu privire la planul de gene pentru dezvoltarea viitoare a orașului. Știm mai multe despre planurile și problemele dezvoltării Moscovei: aceste subiecte sunt pe larg discutate pe canalul TVC.
Desigur, legea, cu toate costurile sale, nu va rezolva toate problemele într-o singură lovitură. Acesta va proteja doar consumatorii de produse rău pentru un timp, până când piața devine mai civilizată. Atunci când rețelele vând produse alimentare delicvente, aceasta este o vină a consumatorilor, deoarece le cumpără. De exemplu, produsele "UAZ" și VAZ nu sunt în general propulsate pe fundalul mașinilor japoneze.
Igor Borisenko:
"Pentru a îmbunătăți serviciul clienți, Toyota încearcă să unească toți dealerii, ceea ce va accelera asistența în situații dificile. Japonezii au fost întrebați: ce se va întâmpla dacă trimiteți japonezilor către VAZ și rușii către dvs.? Ei au spus: "Va exista o mașină japoneză în Rusia, iar în Japonia - o mașină rusă. “.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: