Livrat DRL-160P24 de la EGO Light pentru 2300r. Toate automatizările din interiorul fiecărei lămpi - sunt aprinse când contactul este cuplat, dar se sting când dimensiunile sunt pornite. Ie în fiecare din cele 3 fire - zero, pe blocare, pe dimensiuni.
Deoarece nișa Corolla nu asigură dimensiunea necesară de instalare de 600 mm între luminile de 160 mm, ele trebuie presate la margini cât mai mult posibil și să nu obțină o dimensiune criminală gravă de 550 mm. Acest lucru elimină utilizarea unui suport standard. Suporturile interne sunt regulate, în loc de exterior pe lipici se introduce un șurub care este introdus în orificiul din bara de protecție.
Firele de la lămpile cu o bară de pescuit se extind la optica dreaptă, există o fereastră mare pentru a ieși din spațiul din fața radiatorului. Fereastra este acoperită cu cauciuc spumant, există și o conductă de aer condiționat.
De ce ai dreptate? Există un bec de dimensiune, există un generator, există un bolț de zero. Deconectați bateria, deconectați conectorul de la generator și conector de la becul plicului. Acesta din urmă este dificil de făcut, pentru că în spațiul înghesuit este necesar să împingeți puternic pe partea laterală a "pip" și să trageți conectorul - mi-am întors blunt totul și l-am scos cu lampa, montantul baionetă.
Ambele pachete sunt învelite într-un furtun de plastic ondulat, au fost deja tăiate și fixate cu benzi de bandă adezivă - am tăiat banda de aproximativ 15 cm lungime și în ambele trapete trageți firul VERDE.
Aproximativ 10 cm de conectori, luminăm bricheta cu o mică secțiune a fiecărui fir și tăiem izolația cu cuie - strângem bine firele din lămpi conform manualului.
Conectați articulațiile cu atenție și strâns cu o mică bucată de bandă electrică și acoperiți cu un material de etanșare sau lipici din partea superioară, cu o trecere la fire.
Alimentăm totul înapoi în furtunuri, reparăm bandajele de ondulație și punem conectorii în locurile lor. Bolțul pentru conectarea fixatorului zero fixează rezervorul de expansiune, prezentat în fotografie.
PS. Puneți aceste lămpi imediat când cerința corespunzătoare a fost introdusă în regulile de circulație, iar vecinul meu practic nu a mers. Timpul trecut, nu un singur eșec în lucrare, doar o singură diodă a ieșit din 48 de bucăți. Există un dezavantaj al unei astfel de plasări - în vreme rea se murdară repede, dar nu mai repede decât numerele și le spăl în același timp.
Și mai mult. Consumul a două lămpi pare să fie doar de aproximativ 7 W, care este un ordin de mărime mai mic decât un fascicul de întâlnire, un antifog sau unul lung în modul DRL.
Și mai mult. Dacă există timp, puteți lega în plus automatizarea acestor lămpi la o frână de mână. De ce? Stau în iarna sub lanternă cu motorul pornit, basking. Și dacă dimensiunile sunt oprite, DRL se aprinde, iar cele care se apropie sunt orbe. Ei bine, dacă stați sub semnul și nu doriți să atrageți atenția asupra acestui lucru, dar ceva întotdeauna strălucește când motorul este pornit
Și ajutor. În lume se numește DRL - lampă de funcționare pe timp de zi (DRL, încă lumină de zi sau lumină în timpul zilei)
Timpul este cel mai bun expert. IT poate straluce asa, dar aurul dureaza mai mult.
Aș vrea să știu cum strălucesc, cine a folosit ceva. RS-07477
Lampa de ceata Toyota Corolla X, cu lumini de zi, pentru instalarea cu PTF regulat.
Vrei să fugă mașina ta? Fă-o singur. În serviciul auto este de 100 de ani nimeni nu este nevoie. Banii dvs. sunt necesari acolo!
igorvdn a scris: Asta este, ei se conectează la orice sursă de alimentare a bord de lucru în mod automat.
Așa-asta. Deci, dacă refuzul de a încărca (deja un dezastru!), Apoi, la fiecare post, da-l! Apropo, tensiunea poate persista și în mișcare - viteză mică + mulți consumatori - va semnala deja gărzile.
Ei bine, nu știu. La mine este conectat la aprindere, a inclus - arsuri, a inclus un total - a ieșit. Și totul în fiecare lampă - fără blocuri, 3 fire, greutate, + și în ansamblu.
În ceea ce privește controlul șoferului, GOST este clar declarat - puteți controla PTF, dar DRL nu ar trebui să aibă nicio comutare manuală. numai automat. Aici vreau să mă prikolhozit cho-string pentru a ieși, dacă stai. De exemplu, o franghie de mana ca asta. Și apoi așteptați soția în timpul iernii sub semnul și stralucește copacul aki - DXO sau plic. Poate cineva știe cum avem dantelă de pe frâna de mână sau de becul pe panou? Această piesă a circuitului nu a putut fi izolată.
Timpul este cel mai bun expert. IT poate straluce asa, dar aurul dureaza mai mult.
Prin regulile dacă o singură lumină de ceață arde, pot fi considerate lumini de funcționare în timpul zilei? Sau va afla polițistul de trafic?
Tribune auto pe transmisie manuală sau automată?
De la frâna de mână numai un minus. nu există nici un semn plus.
Undeva aici. aici sau acolo.
Țineți gena și bateria în frig, motorul și cutia de viteze sunt calde. Conducerea înțelepciunii.
alex5581 a scris: Potrivit regulilor, dacă o singură lumină de ceață arde, pot fi considerate lumini de funcționare în timpul zilei? Sau va afla polițistul de trafic?
Poate deraci, dacă PTF nu arde mărimea.
Deși știu oamenii care au marcat pe ea și călăresc doar cu PTF, motivând că în timpul zilei nu există gabarioane, mai ales în vremea însorită. Și amenda nu este prea mare.
Undeva aici. aici sau acolo.
Țineți gena și bateria în frig, motorul și cutia de viteze sunt calde. Conducerea înțelepciunii.
Dyusha a scris (a): Din frâna de mână doar un minus. nu există nici un semn plus.
Ne vom inversa, ar exista un semnal de la capăt sau de la un bec. Desigur, puteți să vă duceți direct și să trageți înainte, dar această decizie nu este frumoasă.
Vă puteți gândi la o conexiune cu senzorul de viteză, dar agricultura colectivă cu fire sub corp este plină în lateral, și dacă există acest fir într-un loc accesibil de sus este o întrebare. Este posibil să se utilizeze senzori ABS, dar este, în general, extremă.
Timpul este cel mai bun expert. IT poate straluce asa, dar aurul dureaza mai mult.
Tocmai am instalat PTF separat de orice altceva, există lămpi cu diode și am inclus în loc de DXO. Și cât de mult este bine dacă ce?
Tribune a scris: Poate cineva să știe cum avem dantelă de pe frâna de mână sau de bec pe panou? Această piesă a circuitului nu a putut fi izolată.
AndreyF pe vechiul forum a stabilit schema de includere a frânei de mână și a centurii de siguranță.
Articole similare
-
Cum să reglați în mod corespunzător scaunul șoferului pentru o plimbare lungă - Toyota forum corolla
Trimiteți-le prietenilor: