Odată, în mașina mea, a existat un faroscop și nu sa atins de nimeni și nimeni nu la atins, deci probabil că nu a lucrat mult timp ...
Am decis să corectez această situație, dar nu doar să o corectez, ci să o schimbe radical!
După cum se știe, xenonul strălucește cel mai strălucitor, în timp ce fără un obiectiv, dar puternic și cu siguranță mai bun decât scurgerea!
Când a fost dezmembrat, sa descoperit că firele pentru faroscop, ca atare, lipsesc complet, iar becul este spart ...
Tipul de "pacient" înainte de "operare"!)
Reflectorul aproape complet oblezshy, și în farul plin de praf vechi vechi ...
Pe măsură ce donatorul a luat fasciculul de drum de la 2106!
Conectați cablajul, conectăm unitatea de aprindere la acesta, fixându-l la stânga sub torpilă
Extindeți găurile din corp
Punctul de conectare a becului și a unității este bine sigilat și ascuns în "piciorul" fazerului
Becul este în poziție!
Introducem în carcasă farul din 2106, ne conectăm și! Dezamăgirea ...
Reflectorul reflectat strălucește ca o ceață, oriunde, dar nu direct ...
Înțelegem că nu vom înșela pe nimeni și, prin urmare, luăm o decizie, traversăm vechea (fără reflexe) pahar de reflector, cu reflectorul 2106!
Pentru a face acest lucru, rupe nemilos paharul din farul 2106 (deși a fost un păcat, este nou) ..., lăsăm un reflector
dar cum pot scoate sticla de la faroscopul meu nativ?
Decidem să tăiem corpul reflectorului și apoi să alegem paharul!
Începeți să tăiați și, brusc, chiar la capătul sticlei în sine dispare!
Atunci, trecând "groaza și ariciul", obținem produsul finit
După două zile de instalare (etanșant-gad, lungi uscate), și un astfel de rezultat așteptat!
Trimiteți-le prietenilor: