De două ori în același râu

Piotr Trotsenko, Vlast

Pentru mulți ani, ecologiști, politicieni și jurnaliști vorbesc de Urali pericol de mediu iminente - râul crește de mică adâncime, nu de transport maritim, sturionilor este aproape plecat, iar al treilea de jos a râurilor Europei trage inexorabil Lungimea mâl. Vlast a decis să afle dacă soarta Ural a Mării Aral, și că nu repet că acest lucru nu se întâmplă.

Problema unu: Uralele sunt reglementate. Cine e vina?

Lungimea Uralilor este de 2.428 kilometri, dintre care 1.082 kilometri coboară pe teritoriul Kazahstanului - Kazahstanul de Vest și regiunile Atyrau.

De fapt, nu numai râul Ural și a întregului ecosistem și shallowing trage o serie de probleme foarte grave de mediu: nu umplute în lunca râului, numeroase lacuri seacă, alimentând Urali în sezonul uscat, peștii sunt uciși, niveluri reduse de apă subterană.

Potrivit Institutului de Steps al Filiala Ural a Academiei de Științe din Rusia, în bazinul Uralilor există aproximativ 18 rezervoare mari. Rezervația Irklinskoye, cu o suprafață de 260 de kilometri pătrați și un debit anual de 3.260 milioane de metri cubi, este printre cele mai abundente. Următorul cel mai mare este Verkhneuralskoye, o suprafață de 75 de kilometri pătrați și un volum anual de 601 de metri cubi. Apoi merge Magnitogorsk - 33 de kilometri pătrați și 189 de milioane de metri cubi de apă. Toți se află pe teritoriul Rusiei - în regiunile Orenburg și Chelyabinsk.

„În plus față de volumul rezervoare mari de mai mult de 10 milioane de euro. M3 și aproximativ 80 uzinele de apă cu structuri permanente, a construit mai mult de 3100 de baraje pe râuri mici care întârzie în anul mare de apă la 40-50% în bazinul transfrontalier al Urali din Federația Rusă și Republica Kazahstan și în anotimpul adânc până la 85% din scurgerile de primăvară. Multe dintre uzinele de apă sunt besproektnym care crește probabilitatea de dezvoltare a amenințărilor regionale de mediu din bazinul râului Ural „- scrie în articolul său“ aspectele transfrontaliere de reglare a curgerii în bazinul Ural „, cercetator principal al Institutului de stepă Jeanne Sivohip.

Directorul Institutului de Steps, doctor în științe geografice, Alexander Chibilev, de peste treizeci de ani, care studiază bazinul Uralilor pe toată lungimea sa, spune că construcția digurilor implică consecințe grave pentru fluviu.

"În timpul construirii oricărui baraj, un loc câștigă și celălalt va suferi în mod necesar", spune Alexander Chibiliev. - De exemplu, în Orenburg avem apă, pentru că în Bashkiria, unde se găsesc apelor din râurile noastre, cred că apa ar trebui să rămână acolo. Și la noi, fluxul râului Ural Sakmara, care la îmbinare este de unu și jumătate mai mult decât Uralul însuși, se usucă ".

Potrivit academicianului Chibiliev, regulamentul este o problemă a multor râuri moderne. Unul dintre exemplele luminoase este Volga, din care, potrivit omului de știință, rămâne foarte puțin.

"Toate problemele din Volga sunt numeroase lacuri, dar ele sunt deja construite și au propriile reguli de exploatare, cărora orașele cu un milion de orașe sunt subordonate", spune Alesandr Chibiliev. - Și Volga în sine nu mai există, există o cascadă de cheaguri de sânge cu probleme, lacuri și apă înfloritoare. Sub Volgograd apare, desigur, curentul, dar râul în sine nu mai este ".

A doua problemă: rezervorul Iriklinsky

Conform informațiilor oficiale ale akimat din regiunea de Vest Kazahstan, pana la 80 la suta din apa care curge în regiunea de pe râurile transfrontaliere din teritoriile vecine Rusiei și doar 20 la suta este generat în regiune. Cele mai mari râuri - Ural, Chagan, mari și mici Uzen. Ultimele două râuri vin în Kazahstan din regiunea Saratov. În bazinul Urali pe teritoriul vestul Kazahstanului sunt situate 87 de așezări, în cazul în care aproximativ 150 de mii de oameni, adică, 75 la suta din locuitorii din mediul rural al zonei pentru care Urali - nu este doar un râu, și posibilitatea de a se angaja în creșterea animalelor și activitățile agricole, să nu mai vorbim de pescuit, exploatare forestieră și fân.

Experții Kazahstanului asupra Uralului, principalul motiv pentru nivelul scăzut al apei din râu este rezervorul Iriklinskoye situat în regiunea Orenburg, care a fost creat în anii 1950 pentru a opera centrala hidroelectrică și alte nevoi economice. În opinia lor, rușii scot prea puțină apă din rezervor în Ural, deși ar putea avea mai mult. Acum rezervorul Iriklinskoye este cel mai mare rezervor al Uralului de Sud și livrează mari orașe din regiunea Orenburg cu apă către Orsk și Novotroitsk.

Șeful LLP "Șantierul Naval" Ural Vladimir Samsonov studiază problema navigației în Urali de mai mulți ani. El trebuie adesea să se confrunte cu înflorirea râului, mai ales atunci când este necesar să se ia o navă pentru reparații sau să se lanseze o altă barcă de frontieră realizată de către uzina Zenit Urals pentru o patrulă în Marea Caspică
"Acum nu avem râul Ural, ci râul Sakmara, pentru că toți afluenții din Uralul superior sunt reglementați și apa nu trece", a spus Vladimir Samsonov. - Deasupra Sakmara este rezervorul Iriklinskoye, care în vara eliberează doar 15 cubi pe secundă la Urali. Acest lucru este foarte mic. Desigur, nimeni nu va deschide barajul acum, dar dacă totul este blocat, atunci trebuie să căutăm și alte soluții ".
Cu toate acestea, Orenburg are o opinie diferită. Academicianul Alexandru Chibiliv consideră că, dacă rezervorul de apă Iriklinsky afectează nivelul apei din râu, este nesemnificativ și nu poate afecta râul fluvial.

Un jurnalist din Uralsk, Alexander Suetin, a lucrat încă în economia fluviului în epoca sovietică, așa că este bine familiarizat cu problemele Uralilor și scrie despre asta de mai bine de douăzeci de ani. Potrivit lui Suetin, în Urali timp de mulți ani nu au existat inundații de primăvară, iar absența inundațiilor conduce la o încălcare a echilibrului întregului ecosistem al fluviului. Jurnalistul consideră că o contribuție semnificativă la nivelul scăzut al apei din Ural este făcută de rezervorul Iriklinsky, care, în vara anului, eliberează doar 15 cubi de apă pe secundă, la o rată de 40-50 de cuburi la Urali.

"Uralii se hrănesc cu apă în perioada de vară uscată, prin apele subterane, iar acum lacurile din zona inundabilă au scăzut cu un an și jumătate până la doi metri, unele chiar au uscat", se plânge Vladimir Samsonov. - Prin urmare, singura cale de ieșire este curățarea drumului spre luncă, astfel încât curentul de apă de primăvară să meargă acolo. Apoi, în detrimentul ei, uralii se vor hrăni toată vara. Poate, trebuie să punem niște șuvoi mici, pentru ca apa să nu dispară.

Un exemplu clar despre cum se scurge apa din Ural nu este râul însuși, ci sistemul râurilor afluenților și canalul conectat cu acesta. Odată ajuns pe râul Chagan, Redoubt era relativ mare în apă, unde au fost bătuți izvoare și se producea pește. Acum, de la Revuka era un mic râu, cel puțin umplut de inundații. Așa-numita Staritsa - vechea canală a râului Ural, care este alimentată și de inundațiile râului, se varsă și în timpul verii. Odată ce un afluent mare al lantului stâng, râul Utva ajunge la Urali în primăvară, iar vara se usucă aproape complet. Iar râul Chagan, cel mai mare afluent kazah al Uralilor, este reglementat de rezervorul de la gură. Prin urmare, în timpul verii, Chagan în Ural practic nu apare. Dar până la Uralii, afluenții mici din malul drept - Embulatovka, Bykovka și Rubyozhka - ajung. Dar au devenit mai mici în ultimii ani - acum lățimea lor nu este mai mare de 10-15 metri.

A treia problemă: unde dispare Sakmara?

Potrivit oficialului, dacă nu ar exista rezervor, nivelul apei din Sakmara ar fi mult mai mic decât cel de astăzi, dacă ar fi fost o apă de mică adâncime, adică cea mai scăzută perioadă de apă.
"Potrivit estimărilor brute, în cazul în care fluxul rezervorului este de doi metri cubi pe secundă, astfel de indicatori au fost în această vară, iar costurile sunt de până la opt metri cubi pe secundă", spune Vitaly Tyr. "Și volumul râului fluvial al Uralilor, care trece prin Bashkiria, este de 6-8% din întregul bazin hidrografic, deci nu putem influența nivelul apei din Ural".

Problema patru. Uralele sunt afectate de lupta împotriva inundațiilor

Problema este a cincea. Nu există vapori aici.

Odată cu navigarea în orașul Ural, totul era în ordine - bărci, vapoare, barje grele. Chiar și în Uralsk, care este acum un oraș mare nu poate fi numit, în anii sovietici, traficul fluvial a fost pe partea de sus.
"În 1980, compania de transport al râului Ural a transportat 2.900.000 tone de mărfuri și peste un milion de pasageri", a declarat jurnalistul Alexander Suetin. "O combinație de antrenament lucra pe baza companiei de transport fluvial din Ural, unde au venit specialiști din toată Uniunea Sovietică".

Potrivit lui Alexander Suetin, de transport maritim în Urali a oprit, atunci când au început să stagneze somon livrare în străinătate și a decis că transportul maritim activ afectează sturionii populației și de depunere a icrelor. Acum, cel de-al treilea fluviu cel mai lung din Europa nu este aproape navigabil, bărcile, bărcile cu motor și bărcile nu se iau în calcul.

"Declinul navigației fluviale a început la începutul anilor 80", reamintește șeful LLP "Șantierul Naval" Ural Vladimir Samsonov. - Ultima navigare completă la Ural a fost în 1980, dar a fost legată de activitățile de protecție a peștelui - a izbucnit un val de indignare pe care compania de transport maritim o ruinează. Și acum au ajuns la concluzia că nu există nici o flotă sau pește. "
Potrivit lui Vladimir Samsonov, transportul maritim a salvat Uralii de pe râurile fluviale - secțiuni superficiale ale albiei. Datorită mișcării navelor, călătoriile au fost dezvoltate, iar râul a devenit mai profund.
"Când a fost de transport maritim, au existat cinci sau șase chirii limitate, acum sunt 40-50 dintre ei", spune Vladimir Samsonov. - În plus, a existat o curățare regulată a rolelor, în fața cărora au studiat direcția mișcării lor, pentru a se evita supraîncălzirea altui flux, care este în amonte. Acum vorbesc despre curățarea Uralsului, mereu încerc să aflu: de ce să-l curăț? Dacă vor să curățe toate rolele, atunci într-o lună nu va mai fi apă, deoarece rularea în pivnițele lor sprijină apa, nu lăsați-o să se rostogolească până la capăt. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să reluați mișcarea flotei fluviale. "

Vladimir Samsonov spune că transportul maritim Ural salvat de la colmatarea - când râul mers pe jos barci, au fost de aproximativ cinci karchekranov - nave fluviale, dotate cu echipamente speciale pentru ridicarea de la data Carchi (așa-numitele Driftwood scufundată), precum și alte obiecte străine care împiedică deplasarea vaporul cu aburi. Cursa furtunoasă a Uralilor spală în mod constant băncile și copacii mari cad în apă, în jurul căruia se acumulează treptat praful. Acest lucru este parțial perturbat de reproducerea peștelui roșu - sturionii nu-i plac pământul noroios și nu se dezvoltă decât în ​​locuri curate.
"Acum, există o mulțime de motociclete în Ural, și avem doar un singur Karchekran care nu poate scăpa Uralii de lemnul de vânt pentru 800 de kilometri", afirmă Vladimir Samsonov.
Închiderea regiunii Ural din regiunea de vest a Kazahstanului este realizată de "întreprinderea de căi navigabile din Ural".

A șasea problemă. Kazahstan și Rusia: este posibil consensul?

Toți interlocutorii propriului sunt de acord că pentru a salva Uralul este necesar să se stabilească cooperarea kazah-rusă în acest domeniu. Discuțiile despre acest lucru au avut loc de mulți ani, dar rezultatele practice nu au venit încă. Președintele ONG-ului din Atyrau "Caspiy tabigata" Makhambet Khakimov consideră că Kazahstanul și Rusia trebuie să respecte o serie de convenții și angajamente internaționale de mediu pe care le-au semnat.

"Există, de exemplu, Convenția de la Stockholm privind raurile și lacurile transfrontaliere, semnat atât de Kazahstan, cât și de Rusia. Există cuvinte bune scrise - care trăiesc în zonele superioare și în zonele inferioare ale râului au absolut aceleași drepturi asupra acestui râu - spune Makhambet Khakimov. - Aproape toate râurile din Kazahstan sunt transfrontaliere. Uralul vine de la noi din Rusia, Irtysh începe în China, trece prin noi și pleacă spre Rusia. Dar nimeni nu respectă această convenție. Problema cu Uralii trebuie rezolvată la nivel politic. "

Deputatul Majilis al Parlamentului, Elena Tarasenko, sa implicat activ în problemele Uralilor de mai bine de zece ani. În opinia ei, Uralii trebuie percepuți nu ca un singur râu, ci ca un întreg ecosistem, iar în acest caz, recuperarea râului dobândește o conotație politică și intră la nivelul interstatal.
"Ce trebuie să faceți pentru a începe reabilitarea râului, chiar și oamenii de știință nu pot spune. Pentru a găsi acest consens, cred că este necesar să semnați un acord interstatal ", a spus Tarasenko. - Acum se desfășoară o activitate activă între partea rusă și cea a Kazahstanului la nivelul gestionării managementului naturii, al gestionării agriculturii. Ei monitorizează, întâlnesc, monitorizează ce se întâmplă astăzi cu Uralii ".

Elena Tarasenko mai notează că Kazahstanul nu are un program de sistem care să rezolve problemele interne din bazinul râului Ural astăzi:

"De fapt, Ministerul Agriculturii este responsabil pentru acest lucru", a spus Tarasenko. - Înțelegem că desfășoară o mare activitate internațională între Urali, Atyrau și Orenburg. Dar nu există o coordonare a acțiunilor tuturor departamentelor care se ocupă de această problemă și, în opinia mea, acordul internațional va ajuta la găsirea unei abordări sistemice și va include munca comisiei permanente kazah-ruse ".

Între timp, încă nu este clar cum sa convenit (și convenită în cazul în care, la toate) aspecte pentru construirea de baraje și drenaj în Urali și al afluenților săi între regiunile din Rusia și Republica Kazahstan? Care sunt punctele-cheie ale proiectului de acord internațional privind Uralul dintre Kazahstan și Rusia? Există propuneri specifice pentru conservarea bazinului urral din serviciile de mediu din Kazahstan și Rusia, precum și din partea organizațiilor independente de mediu?

Fotografie de Murat Kuzhakmetov și Raul Uporov

Articole similare

• Oamenii de știință au învățat, de ce râul crește ural

• Oamenii de știință au spus, de ce râul crește ural, știri despre Orenburg

Trimiteți-le prietenilor: