Cum se livrează marfă de la Helsinki la St. Petersburg? Puteți să-l trimiteți pe cale maritimă, pe calea aerului sau pe șosea ... Dar cu toate acestea, căile navigabile se pot dovedi a fi foarte lungi, calea aerului este foarte scumpă și mașina este foarte riscantă. Cum să alegeți cea mai bună rută și de ce depinde alegerea? Cine va da un răspuns exhaustiv? Cel mai experimentat transportator de mărfuri.
În sens larg, expedierea este organizarea transportului de mărfuri. Deseori apelăm expeditorilor care însoțesc pur și simplu bunurile. Dar dacă o persoană nu planifică el însuși transportul, el poate fi numit un curier mai rapid decât un transportator de mărfuri. Există, de asemenea, un astfel de lucru ca un reprezentant de vânzări-vânzări. Oferă o anumită încărcătură anumitor puncte. De obicei, reprezentantul de vânzări cooperează cu unul, maximum 3 companii pe o bază nemodificată, realizând produsul lor. Specială, care nu numai că organizează transportul, ci și o conduce - este un transportator de mărfuri. Dar în acest articol vom vorbi despre companiile de transport de marfă - organizații care pot livra mărfuri de la punctul A la punctul B. Chiar dacă între aceste două puncte se află Oceanul Mondial și o pereche de continente.
"De ce avem nevoie de un transportator?" - o astfel de frază poate fi adesea auzită de conducerea întreprinderii. "Planificăm totul, organizăm-o și vom fi profitabili pentru noi!" Când vine vorba de transportul între regiuni învecinate pentru o distanță de 50-100 km, o astfel de politică este justificată. Și dacă trebuie să trimiteți un transport către Siberia, spre Kamchatka sau către Europa de Est? În absența experienței, va fi dificil să se efectueze transportul "fără agitație".
Angajații companiilor de expediție sunt specialiști cu un profil extins. Ei au propria parc auto sau un aranjament cu un număr mare de companii de transport. Expeditorul cunoaște argumentele pro și contra de a transporta diferite tipuri de transport. Pe baza acestui fapt, intenționează să transporte. Expeditorul alege TC mai accesibil. Acest lucru face posibilă evitarea downtime.
În prezent, transportul multimodal este foarte popular, în care se utilizează diferite moduri de transport. De exemplu, de la Helsinki până la Sankt Petersburg, încărcătura ajunge la mare și mai târziu pleacă de la capitala nordică până la drumul de piatră albă de-a lungul drumului de oțel. Pentru a închiria o navă, a goli încărcătura, a găsi vagoane de marfă potrivite, a organiza transbordarea produsului pentru un tren - toate acestea și aproape orice altceva cade pe umerii transportatorului. În acest caz, transportul trebuie să se încheie în intervalul stabilit de client. Și numai transportatorul de mărfuri are informații clare cu privire la durata transportului prin diferite moduri de transport de-a lungul acestor sau alte căi. Depinde de asta, intenționează să vă mute încărcătura.
O altă datorie importantă a transportatorului de mărfuri este aceea de a controla starea încărcăturii. În timp ce produsul dvs. este pe drum, societatea de transport de marfă este responsabilă pentru acest lucru. Și în caz de contracție, pierderea de timp sau de pierdere, clientul va cere în mod special de la ea, prin urmare, în interesul companiei expediționare - de a livra bunurile într-o stare aproape de impecabil. Desigur, este compania de transport și expediere care decide în special aspectele legate de asigurarea încărcăturii și stocarea acesteia în etapele intermediare. De asemenea, se ocupă de încărcare și descărcare.
Dacă doriți să aflați unde este încărcătura dvs. și ce se întâmplă cu ea, puteți oricând contacta reprezentantul companiei de expediție. El vă va oferi cele mai proaspete informații despre starea bunurilor. Datorită transportatorului puteți urmări toate etapele de transport, ca și cum ați însoțit încărcătura.
Pe lângă organizarea și controlul, transportatorul este implicat în pregătirea documentelor însoțitoare. Tabelele de hârtie, documentele scumpe și alte documente necesare sunt emise de angajații companiei de transport, care sunt bine pregătiți în legislația fiscală și de reglementare. Documentele pentru vamă sunt pregătite de specialiști familiarizați cu proiectarea juridică a activității economice externe. Dacă în documente există o eroare sau o greșeală, expeditorul va corecta situația. Cu toate acestea, cel mai experimentat specialist va face acest lucru, astfel încât acest lucru nu va afecta cursul de transport în nici un fel. Și acum imaginați-vă că pregătirea documentelor va fi făcută de o persoană care nu este suficient de familiarizată cu această ramură de lucru. Este posibil ca prin această abordare să primiți pierderi în locul profitului așteptat. Acesta este un alt argument în favoarea unui recurs către un specialist.
O companie de expeditii excelenta nu livreaza doar bunuri de la un loc la altul. Oricine dorește să fie favorit pe piață, studiază constant mediul în care lucrează și trage concluzii. Un astfel de transportator de marfă poate ajuta clientul în rezolvarea sarcinilor strategice. De exemplu, clientul caută o metodă de minimizare a plăților vamale. Compania de expediere va analiza toate modalitățile posibile de a reduce costurile și de a găsi unul care să se potrivească ambilor parteneri. Numai transportatorul de mărfuri cu un anumit nivel de profesionalism și experiență va fi capabil să facă acest lucru.
Vedeți, în aproape toate cazurile, este mai ușor să aplicați serviciilor unei companii expediționare decât fără ajutorul altora să vă scufundați subtilitățile de vămuire a mărfurilor, de a vaporiza nave și de a transporta încărcături grele.
Articole similare
-
Istoria economiei, avem nevoie de raspunsuri arhiva - forumul studentilor din Mt.
-
Avocatul lui Barshevsky - de ce este nevoie de gardieni în magazine, dacă nu au drepturi
Trimiteți-le prietenilor: