Bună ziua, doamnelor și domnilor!
Se apropie sfârșitul listei de lucru efectuate Vreau să împărtășesc modul în care am eliminat „reglajul“ al proprietarului anterior - așa cum se vede în fotografii, fata cromata și barele de protecție din spate au fost vopsite cu culoare gri, care, în opinia mea, păcatul inking ca parte originale.
Așa că, încercând încet, a studiat teoria curățării vopselei din crom fără a deteriora cromul în sine. A încercat tot felul de solvenți, ultima dată când am încercat 650. Rezultatul - vopseaua nu a cedat.
Am început să studiez mijloace mai specializate. Sa găsit un mijloc de curățare a vopselei și a ruginei din corpul mașinii. Exact acestea sunt folosite în poliția rutieră pentru a verifica autenticitatea numărului de unități și a corpului mașinii (imaginea de mai jos).
O cutie de acest produs costă 350 de ruble. Mai întâi am cumpărat unul.
Am încercat la fața locului
Speranța a apărut. Pentru confortul muncii și în scopul asigurării celeilalte părți ale barei de protecție, am decis să scoatem elementul și să îl curățim în afara barei de protecție.
Asteriscul. Dimensiune, din păcate, nu-mi amintesc
Acest crom este fixat la 4 șuruburi identice din față și 2 sub mașină.
Mai departe, după cum este scris în instrucțiunile de pe cutie, partea a fost pulverizată cu acest remediu.
După cum sa dovedit, un cilindru nu era suficient. Trebuia să mă duc la al doilea.
După 5-10 minute
Produsul într-adevăr ajută la eliminarea vopselei de metal, dar în cutia de acest remediu este destul de mic. Suferi timp de 20 de secunde de stropire continuă.
După 5-10 minute de așteptare, era necesar să scoatem vopseaua cu o placă de plastic. rezultat
Revenind la bara de protecție din spate, sa dovedit că ar scoate capacul din bara de protecție spate a barei de protecție a barei de protecție toți trebuie să se plieze din cauza faptului că proprietarul anterior instalat după vopsire căptușește statele baltice, cu piulița. Cu piulițe, care când încercați să deșurubați șuruburile, derulați în interiorul barei de protecție.
Sa decis să încercați să curățați vopseaua de crom fără a scoate partea.
Pulverizând instrumentul nostru magic, sa dovedit că bara de protecție din spate cromată a fost mai întâi vopsită în negru și apoi gri.
Pe ce "instrumentul nostru" a afectat mai puțin decât pe tamponul din față. Astfel sa încheiat al treilea balon. Rezultatul a făcut clar faptul că trebuie să căutați un alt remediu. Apelând tipii familiari, a fost găsit un instrument diferit.
ROYAL PAINT XW-954 Remover vopsea
Sa decis să chemi aceiasi tipi care au ajutat la scoaterea barei de protecție din spate și au curățat piesa în sine. Având un rezultat ideal, inclusiv a ajutat la curățarea plăcii barei de protecție din față. Apoi au adunat și o bara de protecție și l-au instalat.
În sine, a fost o recompensă pentru ajutor la o rată de 1000 rbl.
Acest instrument sa dovedit a fi mai eficient decât cel precedent (ABRO), în ciuda faptului că 1 litru de astfel de medicament costă 250 r.
Aceasta este de fapt întreaga poveste a acestei lucrări.
Rezumând banii:
350 + 350 + 350 + 1000
Pret de emisiune: 2 050 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: