Cum să umpleți benzile de transport fără probleme - instrucțiuni detaliate - documentație

Vă oferim instrucțiuni detaliate privind modul de umplere a foilor cu benzi de transport.

Tipuri de foi de parcurs

Fișele de cale sunt emise de transportator. care operează camioane. Un transportator este considerat a fi o persoană fizică sau juridică implicată în transportul rutier de mărfuri pe bază comercială. Utilizarea listei de călătorii este obligatorie pentru toate entitățile de afaceri.

Fișele de călătorie ale formularului standard nr. 1 (internațional) sunt eliberate conducătorului auto pe durata călătoriei de afaceri pentru transportul internațional al mărfurilor;

Formularul nr. 2 se eliberează pentru o zi lucrătoare (sau schimbare), cu condiția ca conducătorul auto să predea permisul pentru ultima zi lucrătoare. Pentru o perioadă mai lungă, se eliberează formularul standard nr. 2 dacă conducătorul auto efectuează transportul de mărfuri în comunicații pe distanțe lungi într-o zi.

Acum vom analiza modul de completare a foilor de călătorie. Lista de călătorii este documentul principal al contului de transporturi de mărfuri, care caracterizează cuprinzător activitatea șoferului și a mașinii din momentul plecării de la ATP și înainte de întoarcerea înapoi.

Înainte de a emite foaia de transport de marfă pe șofer, transportatorul din colțul din stânga sus din fața documentului își pune sigiliul și sub titlul documentului înregistrează data emiterii (zi, lună și an). Aceste informații trebuie să corespundă datei de înregistrare a listei de moduri date în jurnalul de bord.

Dacă transportul este plătit pe oră, atunci ștampila "Ora" este plasată în colțul din dreapta sus. La această foaie de parcurs este necesar să atașați încă două copii ale cuponului clientului, care stau la baza calculelor.

În „modul“ definește numele modului de funcționare al conducătorului auto (de călătorie, munca în zilele de lucru, evidența zilnică a timpului de lucru, timpul total de muncă, munca la timp, la sfârșit de săptămână, etc ...), potrivit căruia salariile acumulate;

În rândul "Coloană", transportatorul indică numărul coloanei din care face parte camionul;

În rubrica "Brigadă" se înregistrează numărul brigăzii, la care aparține șoferul mașinii;

În linia "Mașină" trebuie să specificați marca automobilului, numărul său de stare. În apropiere se indică numărul de garaj al mașinii;

În rândul "Driver" se indică numele complet, numărul certificatului de serviciu, numărul personalului și clasa conducătorului auto căruia îi este emisă lista de parcurs;

Linia "Trailer" indică numerele de garaj și de stat ale remorcilor sau semiremorcilor;

În rândul "Persoane însoțitoare" indicați numele persoanelor care însoțesc mașina în timpul îndeplinirii sarcinii (expeditori, încărcătoare, cursanți).

În cazul în care transportul pe distanțe lungi, în scopul de a asigura siguranța la bilet de călătorie №2 sub formă de foaie poate fi atașat ca itinerariul convenit, care indică traseul, punctele de control, așezări recreere, grafică în mișcare, și așa mai departe. E. În cazul în care este solicitat prin contract pentru transportul maritim.

Completarea unei foi de camion de marfă: activitatea șoferului și a mașinii

Secțiunea "Lucrările șoferului și a mașinii" este completat de transportator pe baza: termenilor contractului; cererea clientului pentru vehicule.

Coloanele 2 și 3 "Ora în program" indică timpul de plecare din garaj, precum și întoarcerea mașinii în garaj;

În coloana 4 sunt indicate rutele zero ale vehiculului;

În coloana 5 "Citirea vitezometrului" citirile vitezometrului sunt înregistrate când camionul părăsește garajul, precum și în timpul conducerii înapoi;

În coloana 6 "Ora efectivă" se înregistrează timpul real (ziua, luna, orele, minutele) de plecare a camioanelor.

Secțiunea "Flux de combustibil"

În coloana 7 "Calitatea combustibilului" se indică marca combustibilului utilizat în acest automobil (motorină, benzină, gaz lichefiat);

În coloana 8 "Codul mărcii" este necesar să se indice codul în funcție de clasificare;

Rubrica 9 "Eliberat" - indică cantitatea de combustibil emisă;

Coloana 10 "Restul la check-out" înregistrează cantitatea de combustibil rămasă când vehiculul a plecat în conformitate cu informațiile din foaia de parcurs precedentă.

În linia "Semnături", mecanicul, cisternă și expeditor certifică prin semnăturile proprii înscrierile privind alimentarea autovehiculului și permisiunea de plecare.

Am continuat să analizăm subiectul cum să completați listele de călătorie

Înregistrarea scrisorii de trăsură a camionului: Alocarea șoferului

Apoi, secțiunea "Activitate către șofer" este completată în fișa de transport.

Coloana 14 "A cărei comandă" înregistrează numele clientului transportului auto;

Coloanele 15 și 16 "Ora" indică ora sosirii camionului la client și plecarea din acesta;

Coloana 17 "Numărul de ore" indică timpul total pentru care automobilul este dat proprietarului încărcăturii (diferența datelor este reprezentată în graficul 16 și 15).

Caseta 18 "Unde se primește încărcătura" - se indică numele punctului de încărcare;

Caseta 19 "Unde se livrează mărfurile" - este indicat numele punctului de descărcare;

Rubrica 20 "Denumirea încărcăturii" - numele încărcăturii care urmează să fie transportată, în conformitate cu TTN;

Caseta 21 "Numărul de călăreți cu încărcătură" - numărul estimat de călăreți cu încărcătură este necesar pentru a îndeplini sarcina;

Caseta 22 "Distanța" - se indică distanța în kilometri între punctele de încărcare;

Caseta 23 "Tonuri de transport" - indică numărul de tone de mărfuri care urmează să fie transportate.

Trebuie remarcat faptul că numai operatorul de transport are dreptul de a schimba sarcina specificată în "Atribuirea către șofer". În cazuri rare, se poate face de către clientul transportului auto, în acord cu transportatorul, făcând o intrare în rândul "Note speciale".

Foaia de parcurs a camionului: examen medical

Următorul pas în completarea foilor de călătorie este trecerea unui examen medical de către șofer. Este necesar pentru a determina capacitatea șoferului de a conduce vehiculul în condiții de siguranță.

Inspecția include: inspecții preliminare, periodice, înainte și după plecare, inspecții extraordinare, impuse de necesități. Transportatorii sunt responsabili conform legii pentru organizarea și trecerea în timp util de către angajați a examenelor medicale obligatorii. Admiterea la muncă a persoanelor fără examen medical este interzisă.

Medicul care efectuează un control medical înainte de călătorie, după semnătura și sigiliul său, certifică starea de sănătate a conducătorului auto, precum și capacitatea sa de a conduce vehiculul în linia "Permisul de conducere pentru motive de sănătate pentru conducere este permis".

După ce a trecut un examen medical și de obținere a permite lucrătorilor de sănătate semnătură oferă șoferului un mecanic care semnează scrisoare de trăsură în linia de „mecanica semnătură de lansare Notă“, care certifică faptul transferului vehiculului în stare de funcționare de vedere tehnic și care permite șoferului să părăsească garaj.

Șoferul, care a semnat o semnătură în rândul "Mașina a acceptat, semnătura conducătorului auto", confirmă acceptarea automobilului într-o stare tehnică bună și primirea sarcinii pentru ziua lucrătoare.

La această degajare a foii de parcurs înainte ca mașina să părăsească capătul transportatorului.

Înregistrarea formularului de călătorie după întoarcerea la ATP

Revenind la garaj, șoferul transmite foaia de parcurs către transportator, care verifică corectitudinea și exhaustivitatea completării detaliilor. De asemenea, transportatorului i se oferă alte documente însoțitoare (TTN și altele). Transportatorul din secțiunea "Mișcarea combustibilului, litri" se completează în coloana 11 "Echilibrul la întoarcere". certificând aceste date cu semnătura lor.

Conducătorul de pe linia "Passed driver" confirmă prin semnătură livrarea autovehiculului într-o stare tehnică sănătoasă sau defectuoasă, așa cum indică un marcaj corespunzător.

Ia masina de la mecanic conducătorului auto că linia „a luat mecanic„semnătură proprie certifică acuratețea umplere 5 și 6, graficul sub“Ocuparea forței de muncă și șoferul mașinii" și adoptarea vehiculului în stare bună stare (defect).

Secțiunea "Mișcarea combustibilului, litri" se completează cu intrările necesare:

Caseta 12 "Programul de lucru al echipamentului special" - sunt indicate orele de lucru ale echipamentului special, pe baza datelor din coloanele 15-22 ale TTN atașate la foaia de parcurs;

Caseta 13 "Durata de funcționare a motorului" - indică timpul de funcționare a motorului pe baza citirilor din coloanele 16, 21 și 22 din TTN.

Aceste cerințe sunt necesare pentru determinarea ratei consumului de combustibil. Operatorul de transport confirmă acuratețea completării acestor date cu semnătura sa în aceste casete.

Apoi se completează secțiunea "Secvența sarcinii" (pe partea din spate).

Bazat pe TTN, este scris:

În coloana 24 "Nici un călăreț" - numerele de serie ale călăreților;

Coloana 25 specifică numerele TTN pentru fiecare călătorie;

În coloana 26 "Ore lucrate" - este indicat timpul lucrat al mașinii;

În coloana 27 "Ton transportat" - este indicată cantitatea mărfurilor expediate;

În coloana 28 "Completat tkm" - indicați lucrările de transport efectuate (numărul de tone de mărfuri înmulțit cu distanța de transport);

În coloana 29 "Semnătura și ștampila expeditorului" se indică datele expeditorului.

Apoi, în linia "TTN în cantitate" - este determinat numărul total de TTN-uri atașate foii de cale.

Aceste înregistrări sunt certificate de semnăturile șoferului - pe linia "A trecut șoferul", precum și pe dispecer - "Am acceptat dispecerul".

Înregistrarea unei scrisori de călătorie de către takashovnik

În continuare, foaia de parcurs emisă este transferată șoferului de taxi pentru calcularea ulterioară a contului de transport, definirea costului acestuia.

Sunt completate indicatorii din secțiunea "Rezultatele muncii mașinii și a remorcilor":

Caseta 32 «Consumul de combustibil conform normei» - consumul de combustibil este determinat în funcție de kilometrajul total realizat pentru tonă-kilometri pentru un anumit tip de vehicul, luând în considerare toți coeficienții de modificare a ratei consumului de carburant în funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului. Aceste date pot fi găsite în ordinul Ministerului Transporturilor din 10.02.98, nr. 43 "Cu privire la aprobarea Normelor privind consumul de combustibil și lubrifianți în transportul auto";

Caseta 33 „Consumul de combustibil efectiv“ - este definit de consumul de combustibil real, care este egală cu cantitatea de performanță reziduuri combustibil la ieșirea (coloana 10 sub „mișcarea de combustibil“) și a emis (coloana 9 sub „mișcare de combustibil“) minus echilibru la revenirea la garaj (Coloana 11 din secțiunea "Mișcarea combustibilului, litri");

Count 34 „E timpul să te îmbraci“ - diferența dintre indicii de timp real de sosire a masinii la garaj și în afara ei, mai puțin timp în pauza de prânz conducătorului auto.

Rubrica 35 "Timp în remorcă" - aceste date sunt determinate în funcție de timpul de lucru al remorcii cu mașina;

Coloana 36 "Timp în mișcare" este diferența dintre timpul în îmbrăcăminte și timpul petrecut în timpul de repaus (coloana 34 minus coloanele 37, 38 din foaia de parcurs);

Count 37 „timpii morți pe linia“ - datele se determină prin calcularea nefuncționare pentru operațiunile de încărcare și descărcare conform Waybill;

Caseta 38 "Timpul de așteptare pentru aceștia. Defecțiuni "- acești indicatori sunt completați pe baza introducerilor din" Note speciale "(partea din față).

Caseta 39 "Numărul de călăreți cu încărcătură" - aceasta este suma tuturor călăreților cu încărcătură;

Rubrica 40 "Kilometrajul total al mașinii" - diferența dintre citirea vitezometrului atunci când mașina intră și iese din garaj;

Caseta 41 "Traseul total al traseului" - cifrele sunt luate din coloana 40.

Caseta 42 "Rulați cu o sarcină auto" - datele sunt egale cu suma distanțelor tuturor călătorilor încărcați;

Rubrica 43 "Kilometrajul cu sarcina remorcii" - indicatorul din căsuța 42;

Caseta 44 "Ton transportat, total" - volumul total al mărfurilor transportate;

Caseta 45 "Inclusiv remorci" - indicatorul din căsuța 44;

Coloana 46 "Completat tkm, total" - cifra de afaceri totală;

Caseta 47 "Includerea remorcilor" înseamnă activitatea de transport a remorcilor;

Caseta 49 "Salariu" - suma se obține pe baza datelor de procesare a TTN, atașate la foaia de parcurs. Fiabilitatea calculului salariilor certifică persoana responsabilă cu semnatura la sfârșitul secțiunii.

Autenticitatea înregistrării foii de călătorie după verificare este certificată de un contabil cu semnătura sa.

Asta e tot. Nimic nu este complicat, în principiu, nu. Este greu doar pentru prima dată. Sper că înțelegeți cum să umpleți pistele camionului.

Articole similare

• Foaia de parcurs a camionului pe formularul 4p timp de 1 secundă

• 1C întrebări și răspunsuri - cum să editați datele angajatului în 1s

• Repararea grinzilor frontale ale camioanelor, restabilirea scaunelor sub pivot - ooo tatcraft

Trimiteți-le prietenilor: