Consum mare de combustibil, instabilitate în cifra de afaceri. apariția detonării. putere redusă - toate acestea sunt principalele simptome ale unui injector nesănătoase în mașină. Ce poate vindeca și ce să omoare motorul - acum vom încerca să înțelegem.
Ce este cu adevărat să ascundeți, pentru a ajunge la adevărata cauză a defecțiunii și pentru a restabili funcționarea normală a mașinii, uneori trebuie să verificați și să schimbați "jumătatea mașinii". De obicei, acest lucru se întâmplă atunci când proprietarul nu se îngrijește mult timp de mașina lui. În acest caz, este naiv să căutăm singurul motiv pentru o muncă instabilă. Cel mai probabil, aproape toate sistemele sunt contaminate și uzate, iar pentru restaurare va fi necesar să se spele și să se schimbe aproape tot ceea ce este supus spălării și înlocuirii.
Dar să sperăm că, în cazul nostru, totul nu este atât de început, așa că să începem cu cel elementar.
Mai întâi, examinați starea becului "Check Engine". În cazul în care arde constant, iar motorul nu produce sunete suspecte în același timp, temperatura normală de funcționare este menținută, atunci nu vă faceți griji. Puteți merge, dar este mai bine să mergeți imediat la magazinul de service. Dacă este posibil, puteți face singur un diagnostic pe computer.
Sistemul de injecție a combustibilului are un design foarte complex, deci nu merită să-l reparați fără cunoștințe speciale. Dar pentru a economisi bani pe munca de reparații, puteți face ceva. Să începem cu lucruri simple.
Uitați-vă să porniți pe filtrul de aer al mașinii dvs., poate că este înfundat cu puțină murdărie, verificați starea bujiilor și cablurile de înaltă tensiune. Cel mai probabil, va fi necesar să înlocuiți filtrul de combustibil fin. necesare pentru curățarea combustibilului (filtru de combustibil). Aici este necesar să se ia în considerare următoarele nuanțe.
Nivelul de presiune al combustibilului din conducta de combustibil atinge 3 atmosfere (pentru comparație - în conductele de apă convenționale - 2). Este mai bine să o resetați. Pentru a face acest lucru, trebuie să opriți pompa de benzină, care este în rezervorul de combustibil.
Pentru a face acest lucru, ridicați bancheta din spate și găsiți o ușă mică acolo. Deschideți-l, opriți conectorul și porniți motorul. Așteptăm până când combustibilul rămâne în sistemul de combustibil este ars și motorul se oprește.
Nu-ți fie frică, faptul că motorul se oprește. În situația normală, aceasta poate duce la probleme - pompa de benzină se descompune, dar am dezactivat-o, astfel încât motorul va produce combustibil care rămâne în linia de combustibil și în alte elemente ale sistemului de alimentare cu combustibil.
O altă modalitate de a opri pompa de benzină este scoaterea siguranței acesteia în cutia de siguranțe, care se află în compartimentul motorului.
După ce motorul este înfundat, porniți demarorul pentru câteva secunde, astfel încât tot carburantul rămas să treacă prin duze. După aceasta, puteți înlocui filtrul.
Când schimbați filtrul, uitați-vă la direcția de mișcare a combustibilului (pe filtre se trage săgeata - de la rezervor la motor).
Acum, verificăm dacă nu există nici un flux de aer în sistemul de alimentare cu combustibil al motorului, cu alte cuvinte, dacă există o gaură undeva prin care aerul este aspirat în sistem.
Un punct slab este garnitura de pe galeria de admisie. Verificăm mai întâi. Apropo, când se simte vibrația căptușelii la ralanti, costul combustibilului crește. Pentru a verifica dacă garnitura trece prin aer, luați orice tub flexibil cu diametru mic, de exemplu, dintr-o pipetă medicală și o sprijiniți de îmbinările de-a lungul întregii lungimi a garniturii.
Trebuie să puneți tubul în același mod în care îl aplicați pe buzele dvs. dacă doriți să scoateți sunetul de la el, suflat aerul. Noi folosim același principiu. Dacă aerul va rupe garnitura, atunci veți auzi un fluier foarte ascuțit.
Luăm un lubrifiant de aerosoli și stropiți pe îmbinare în locul defecțiunii, puteți utiliza și un material de etanșare. După ce se sigilează materialul de etanșare, verificăm funcționarea motorului. Dacă munca sa sa îmbunătățit semnificativ, mergeți la magazin, cumpărați o nouă garnitură și schimbați-o.
Dacă manipulările efectuate nu au produs niciun rezultat, ar trebui să curățe injectoarele.
Unul dintre motivele lipsei de combustibil din cilindri este depozitul. În atelierul de service puteți oferi două modalități de eliminare a depozitelor de carbon. Primul este fără a scoate injectoarele de la motor prin conectarea unui stand special la rampa de combustibil pentru a efectua operațiunile de spălare.
Motorul funcționează în gol (nu benzină, ci un amestec special) timp de o jumătate de oră. În același timp, toate depozitele de nămol sunt arse în cilindrii motorului, iar injectorii, rampa motorului, regulatorul de nivel al presiunii, toate pistoanele și supapele sunt spălate. Dar, la sfârșitul acestei proceduri, este mai bine să înlocuiți filtrul de ulei și uleiul de motor.
O altă modalitate de a elimina depozitul este să îl eliminați cu ultrasunete. Dar atunci toate injectoarele vor trebui scoase din motor. După o astfel de operație, ele devin la fel de noi. La sfârșitul curățării, duzele sunt verificate la stand prin trecerea sub presiune prin toate injectorii benzinei convenționale.
Nu uitați să vă asigurați (totuși, acest lucru este posibil să fie făcut de către lucrătorul de service), astfel încât consumul de carburant la toate injectorii să fie același. Acum puteți porni motorul, care, cu condiția ca toate celelalte sisteme să funcționeze corespunzător, să se potrivească exact și în liniște.
Cu o mașină nouă, puteți achiziționa un agent special pentru curățarea injectorului, care este turnat în rezervorul de combustibil. Apoi puteți să alimentați mașina și să începeți. Utilizați în mod regulat un agent de curățare la o anumită periodicitate, până când sistemul este complet curățat sau nu este utilizat deloc.
Dacă mașina a fost folosită de mult timp, utilizarea substanței pentru curățarea injectorului poate face mult rău. O astfel de substanță, pe lângă îndepărtarea depunerilor de carbon din duze, îndepărtează, de asemenea, depunerile de nămol din canalele de combustibil și din rezervor. Ca urmare, particule de murdărie se vor sfârși în toate părțile mașinii și pot deteriora motorul.
Și motorul ar trebui să funcționeze în liniște și fără eșec. Puneți benzină în mașina dvs. numai la stațiile de benzină verificate. În acest caz, motorul va funcționa mult mai mult.
Trimiteți-le prietenilor: