Astăzi, din ce în ce mai multe mașini, producătorii nu oferă standarde și familiare pentru toate sistemele de aprindere folosind o cheie standard și sisteme pentru pornirea motorului cu un buton. Mulți proprietari își schimba propriile mașini pentru a ține pasul cu tendințele modei.
Recomandarea principală - dacă nu înțelegeți produsele electronice, nu încercați să efectuați nicio modificare a cablajului existent al mașinii. Orice funcționare necorespunzătoare poate provoca un incendiu.
Deci, dacă sunteți sigur că cunoștințele dvs. despre cablajul mașinii sunt la un nivel destul de bun, atunci ar trebui să ajungeți la afaceri. Apoi, va fi descrisă o instrucțiune care, dacă este făcută, puteți schimba sistemul de aprindere standard într-un sistem modular pentru care nu aveți nevoie de o cheie.
Deci, mai întâi, asigurați-vă că firele sunt deconectate de la baterie. Apoi trebuie să scoateți carcasa din coloana de direcție. Această acțiune nu ar trebui să dureze mult. Carcasa de obicei se află fie pe o zăvorâre, fie pe o pereche de șuruburi. După ce scoateți capacul, rotiți cheia de contact în prima poziție. Apoi, deconectați conectorul mare de la spatele contactului de aprindere. Pentru aceasta, aveți nevoie de o șurubelniță mică. Ea va trebui să răstoarne blocurile existente. Pentru a avea acces deschis la toate firele necesare, trebuie să scoateți capacul din plastic din conectorul conectorului.
După ce toate firele sunt în fața dvs., utilizați circuitul pentru a afla care cabluri conduc spre unde. Scoateți firele care merg la electromagnetul de pornire. Din aceste fire trebuie să mușcați contactul, să îndepărtați capetele și să lipiți împreună cu firul noului releu.
Când porniți o mașină, un curent foarte mare trece prin circuitul electric, încercați astfel să izolați noua conexiune cât mai bine cu putință, pentru a evita orice probleme.
Apoi, luați o sârmă groasă, care se afla lângă firele starterului. Îndepărtați capetele și sudați-o cu înfășurarea alimentării releului. După ce ați sudat ferm toate cablurile, puteți închide conectorul cu un capac și conectați conectorul.
În setul cu releul la care ați sudat deja firul, există și un suport pentru siguranțe. Atașați-l într-un loc ușor accesibil, astfel încât, dacă aveți nevoie să îl înlocuiți, nu trebuie să dezasamblați întregul panou frontal.
Apoi conectați firul de împământare la releu. Cel mai adesea aceste fire produc o culoare maro. Dacă aveți îndoieli, este mai bine să testați firul și să vă asigurați că este într-adevăr o masă. Tăiați acest fir din conector și atașați-l la butonul de pornire. În buton trebuie să existe încă un contact. Pentru el vom conecta firul de la releu.
Toate lucrările sunt aproape terminate și, înainte de asamblarea finală, merită verificată funcționarea butonului. Dacă totul se face corect, atunci veți încerca fără probleme. Butonul în sine este instalat în orice loc convenabil pentru tine.
Bucurați-vă de o modernizare la modă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: