Vremea de vară, călătoriile și vacanțele au venit. Cineva nu va inventa nimic nou și să meargă în țările calde. Dar, sigur, vor exista cei care vor să simtă călătoria cu bicicleta extremă, să vadă alte orașe și țări, nu de pe fereastra unei mașini sau a unei ferestre de avion. O călătorie lungă cu bicicleta va lăsa amintiri pentru viață. Prin pedalare, veți vedea locuri interesante din interior. În plus, un astfel de vehicul rezolvă multe probleme asociate cu mașina, cu parcare, de exemplu. Într-un oraș necunoscut, aveți ocazia să explorați fiecare colț. În mod eronat la rădăcina opiniei că cele două roți nu vor merge prea departe. Șoferul din Slovacia, Marco Balo, a dovedit opusul, călătorind 890 de kilometri pe zi. Această persoană ar putea să depășească bine mașina.
Bicicleta pentru călătorie
Caracteristicile tehnice au diferite. De exemplu, pe bicicletele pe autostradă, sunt instalate anvelope înguste și au o greutate redusă. Munte, dimpotrivă, sunt echipate cu roți masive grosiere. Litigiile, asupra cărora este mai bine să mergeți într-o călătorie, sunt ținute constant. Desigur, aceste modele de autostrăzi nu sunt echipate cu un portbagaj sau cu roți grele. Vom face cunoștință cu bicicletele hibride.
Alegeți un model
BMX aparține gama de munți. Aceasta este o bicicletă specializată pentru trucuri. Are o serie de caracteristici: roți cu diametru mic - până la 20 de centimetri, dotate cu cârlige, opriri speciale suplimentare. Designul cârmei vă permite să o rotiți în jurul axei sale, datorită frânei hidromotorice instalate. Sistemul permite rotirea fără cabluri de frână. BMX are o greutate mare, un cadru masiv și alte caracteristici ale modelelor de biciclete pentru sarcini grele. Pentru călătorii lungi, nu se potrivește.
Hybrid (cross bike) - o alegere bună pentru călătorii lungi. Acesta este rezultatul unei combinații de tipuri de autostrăzi și de munte. Motocicleta a adunat în sine avantajele lor de bază. De regulă, acestea sunt completate cu roți masive de până la 28 inci. Această dimensiune permite călătoriile lungi și confortabile pe șoselele din oraș sau pe terenurile din mediul rural. Pentru soiurile mai scumpe din această clasă se instalează frâne de disc. Cadrul înalt asigură o potrivire mai confortabilă, reduce încărcătura asupra coloanei vertebrale și a brațelor. Șorț absorbant de șoc. facilitează călătoriile în afara drumului. Adesea, astfel de biciclete sunt echipate cu trunchiuri suplimentare și diverse loțiuni ușoare. Sunt fabricate din materiale fiabile, durabile, capabile să reziste încărcăturilor grele.
Biciclete pentru călătorii echipate cu trunchiuri suplimentare
Bicicletele de drumeție (ciclokrocii) reprezintă o altă alegere bună pentru multe zile de călătorie. Un schelet masiv al unei biciclete de turism și aceleași roți fac posibilă deplasarea pe orice teren. Acestea sunt adesea echipate cu locuri suplimentare pentru rucsaci, trunchiuri, reflectoare de lumină. Cyclocros este similar cu autostrada, deși este mai greu cu un cadru puternic. Care este mai bine pentru o călătorie lungă, turneu sau cruce, e greu de spus. Trebuie să încercați singur. Primul va fi plăcut de iubitorii de modele montane, iar al doilea - de autostrăzi.
Autostradă - bine, nu poți merge în țări îndepărtate. Este proiectat pentru conducerea de mare viteză pe o suprafață foarte înaltă. Este puțin probabil ca roțile mari și înguste să reziste încărcăturilor de teren. De asemenea, un design special al cârmei îndoit în cornul unui berbec. Oferă cea mai mică posibilă aterizare pe bicicletă. Totul pentru a obține aerodinamică și viteză ridicată. Desigur, acest tip nu este proiectat pentru drumeții. Acesta va funcționa dacă decideți să participați la concursurile de oraș.
Downhill - sare din munți sau sărituri. O bicicletă în aceste scopuri este potrivită. Greutatea greutății de aici, mai degrabă ajută, este echipată cu o pernă lungă pe furculiță și pe șa. Frâne cu discuri calitative. Este creat pentru fanii de coborâri extreme, abrupte și sărituri.
Cross country - această versiune este mai potrivită pentru călătorie decât cea anterioară. Ele sunt echipate cu un cadru ușor cu grosimi diferite de perete, acest lucru fiind făcut pentru a obține o rezistență mai mare. Există frâne cu discuri bune, există furci de absorbție a șocurilor de lungime mică. Cross-country este un mijloc de transport pentru a călători în afara orașului sau pe distanțe foarte mici. Are o aterizare scăzută și se va apropia mai mult de oamenii care doresc să conducă în apropiere, la distanțe mari durerea din spate și aterizarea inconfortabilă se va face simțită.
Plimbare - cea mai bună opțiune pentru rezidenții de vară sau excursii la locul de muncă. Se completează cu trunchiuri suplimentare cu balamale. Cadrul este deschis și ușor, adesea pliabil. Este fabricat din materiale instabile, deci bicicleta nu este proiectată pentru sarcini grele. Plantarea este verticală, în plus, o șa largă confortabilă. Numărul de viteze este diferit: maximul este 21. Diametrul roților este reprezentat de o gamă largă de 20 până la 28 inci.
Road - progenitorul tuturor bicicletelor moderne. Acesta este cel mai bugetar dintre opțiuni și cel mai simplu. Bucurați-vă de o călătorie lungă nu este posibil să funcționeze, au un cadru mare, nu sunt manevrabil. Plus de astfel de biciclete este fiabilitatea, ca să se rupă, mai ales nu există nimic. Vedere excelentă, ieftină pentru rezidenții de vară.
Calitatea pieselor
Diverse armpituri, bucșe, stele etc. Acordați atenție producătorilor. Mergeți într-o excursie de mai multe zile, completați bicicleta cu componente de calitate de la o companie de încredere.
- Cadru ușor. Un detaliu minor, mulți spun? În cazul în care greutatea medie a bagajelor este de 20-25 kilograme, atunci care sunt cele 2 suplimentare ale cadrului? Economiile și distribuția greutății competente sunt foarte importante în plimbările cu bicicleta lungă.
- Amortizarea. Este foarte important pentru un ciclist sau mai degrabă pentru preoți. Mulți nou-veniți se plâng de sentimentele neplăcute din această parte după patinaj lung. Amortizarea poate fi de două tipuri: sub șa și pe furculiță. În funcție de caracteristicile sunt împărțite în lung și scurt. Cea lungă este proiectată pentru off-road, pe modelele pentru coborâre puteți întâlni acest lucru. Al doilea este pentru confortul călătorului. Elimină nereguli minore pe drum. În plus, o bicicletă specială pe drumurile plane este instalată pe bicicletele și hibrizii de turism, astfel încât să nu se petreacă o parte semnificativă a energiei asupra acumulării în timpul mișcării.
- Gamă largă de viteze, minim - 21. În timpul călătoriei, veți merge la diferite tipuri de teren. La urcuș, transferurile mici vor putea ușura sarcina.
O bicicletă cu echipaj înainte de o călătorie lungă
- Shimano Altus, Acera - vine cu 7-9 asteriscuri. Un cost necostisitor pentru buget, patinaj turistic. Shimano el însuși poziționează această gamă de modele ca nefiind destinată călătoriilor în străinătate
- Shimano Alivio --- 7-9 stele, clasa deasupra celei anterioare. Există mici diferențe în preț, comparativ cu seria anterioară. O alegere bună pentru mulți kilometri de călătorie.
- Shimano Deore - caseta este echipată cu 9 stele. O manevră sportivă, ideală pentru ciclism lung.
- Shimano Deore LX este, de asemenea, 9 stele. serii profesionale, componente de înaltă calitate, fiabile. Un astfel de cârlig va costa o sumă rotundă. Proiectat pentru sportivi profesioniști. Rezistă încărcăturii grele.
Pentru călătoriile pe distanțe lungi, se recomandă Shimano Alivio sau Shimano Deore. Raport calitate-preț optim. În ultimii ani, Alivio a fost îmbunătățit din punct de vedere tehnic și aproape inferior lui Deore.
Fiți atenți la comutatorul din spate, ar trebui să fie o serie mai mare decât partea frontală. Există o sarcină crescută. Shimano a prevăzut acest lucru cu lansarea produselor sale, fiecare serie ulterioară completează cea precedentă. De exemplu, dacă aveți în față Shimano Alivio, atunci Shimano Deore este pe spate.
Un dop este mai bun cu absorbția șocurilor. De fapt, altele nu sunt puse pe modelele turing și hibrizii. Ele sunt împărțite în mai multe tipuri, dar tipul optim de ulei de aer. În furcile de calitate, există accesorii suplimentare, de exemplu, reglarea rigidității și oprirea acesteia pe o suprafață plană plană. În timpul călătoriei, energia de la deplasarea pedalelor este absorbită de arcul amortizorului pentru a-l alinia, stabilind mecanismul de blocare a dopului.
Banda de rulare a roții este selectată în funcție de carosabil. Dacă planificați o călătorie lungă, este mai bine să alegeți unul universal: nu este neted și nu agresiv. În general, există dependență: cu cât drumul este mai rău, cu atât roțile ar trebui să fie mai masive. Roțile subțiri nu pot rezista încărcăturilor de deplasare îndepărtate.
Frânele pe biciclete hibride sau turistice sunt puse pe disc, iar frâna V (vie-break). Desigur, discul este mai bun. Acestea au o rată ridicată de frânare și funcționează chiar și atunci când roțile sunt deformate. Costurile sunt mult mai scumpe decât pauzele, dar în schimb obțineți o parte bună și fiabilă. Întreținerea va necesita înlocuirea plăcuțelor și setarea.
Saddle! Ce plimbare lungă cu bicicleta fără șa. Dacă mergeți la o plimbare cu bicicleta de mai multe zile, atunci ar trebui să vă gândiți la confort și confort. Varietățile sunt oferite o mulțime de bărbați și femei. Există modele speciale masculine pentru călătorii lungi, cu o gaură pentru prostată și feminin - o formă ergonomică care ține cont de fiziologia bicicliștilor.
- 14 - este proiectat pentru înălțimea de 135-155 cm. Potrivit pentru copii.
- 16 - potrivite pentru persoane cu handicap 150-165 cm
- 18 - oameni cu o înălțime medie 165-178 cm se vor simți confortabil
- 20 - pentru bicicliști peste înălțimea medie
- 22 - aici "de la 180 și mai sus" este potrivit pentru fanii de ciclism în înălțimea de 185-195 cm
- 24 - o alegere pentru persoanele foarte inalte de la 190 cm.
Înălțimea înaltă a volanului. La depășirea creșterii, o înălțime mare a cârmei interferează, deoarece schimbările de centru de greutate, bicicliștii experimentați recomandă să-l coboare pentru perioada de ascensiune. Prea scăzută vă va antrena într-o călătorie lungă cu încărcături inutile pe spate.
Bocancul pentru călătorie trebuie să fie fiabil
Anvelopele pentru roți sunt mai bine de ales cu un model ne-neted și nu foarte agresiv. Din păcate, pentru hibrizii și modelele de turism cu o anvelopă în 28 de centimetri, o varietate de protectori este mică. La 26 inci sortimentul este mult mai mult. În general, cu cât suprafața drumului este mai bună, cu atât trebuie să fie mai bine suprafața de rulare. La călătorii lungi, va trebui cel mai probabil să conduci pe un teren accidentat, să cumperi Roți cu un model mai agresiv. Sunt puțin mai stricți pe drum, dar ei vor ajuta pe drumuri: în nisip sau după ploaie.
Într-o călătorie lungă, trebuie să oferiți totul: ca încărcături serioase pe trunchi, (brusc, trebuie să dați lucruri suplimentare) și fiabilitatea cadrului, a roților, a confortului șeii. Când vă aflați pe drum, multe zile sau chiar săptămâni, nu pot fi lucruri mici.
Cât de mult este
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: