Dobândirea de arme prin rețeaua de comerț, și chiar cu mâinile de "oameni de încredere", primul lucru care să acorde o atenție la starea de canal canelura. O examinare atentă a butoiului poate dezvălui un număr de defecte. Pe baza examinării, se concluzionează că merită să cumperi un nou portbagaj sau să refuzi să-l cumperi.
Arma trebuie văzută din blocul de închidere și din bot, îndreptând marginea opusă a trunchiului la lumină. Camera este inspectată din spate. Când cilindrul este privit din bot, trebuie să se introducă o bucată de hârtie albă în receptor și trunchiul trebuie plasat astfel încât lumina să reflecte hârtia albă și să ilumineze gaura cilindrului.
Ce se poate întâlni când examinăm canalul trunchiului?
Uneori în canalul portbagajului puteți vedea un fundal mat. La prima vedere se pare că acesta este un semn al apariției ruginei și poate că este doar o întunecare parțială locală.
De-a lungul circumferinței orificiului cilindrului sau în unele părți ale acestuia, se poate vedea întunecarea inelară; poate că aceasta este suflarea găurii de butoi. Lovitura poate fi determinată dacă există un inel de umbră transversal pe suprafața canalului. Este clar vizibil din partea portbagajului la care este mai aproape. Puteți verifica acest lucru prin împachetarea strânsă a unui cârpă în viser și conducerea ramrodului prin cilindru. În cazul în care există un loc umflat, simți imediat plimbarea liberă a ramrod. Această metodă de verificare poate fi utilizată atât pentru armele cu arme goale, cât și pentru cele cu suprafață netedă.
În portbagaj sunt inele întunecate. Când privim în afara acestor inele, vom găsi piesele și dispozitivele sudate sau plantate cu un compact pe cilindru: pantoful de țintire, inelul de oprire pentru cutia de depozitare, camera de gaz etc. Acesta nu este un defect.
În brațele cu butoaie cromate, se observă benzi spirituale. Acest lucru nu este, de asemenea, un defect, dar marchează de la sculă când se prelucrează gaura cuțitului. După depunerea stratului de crom, aceste urme apar cu îndrăzneală sub formă de benzi spirituale. În plus, sunt vizibile puncte negre, inele, "tăieturi" de câmpuri, toate acestea fiind cauzate de tehnologia procesului de crom.
În canalul trunchiului sunt straturi vizibile, o nuanță galben-roșie. Aceasta este placarea cu cupru, care apare după ardere. După curățarea temeinică cu păr de alamă, straturile dispar.
Pe suprafața trunchiurilor cromate, într-o măsură mai mare la secțiunea de închidere, există benzi intersectante sau linii subțiri. Aceste benzi și linii apar ca rezultat al împușcării. Atunci când arma este folosită intens, se creează fisuri și începe descompunerea stratului de crom.
În primul rând, se manifestă sub formă de puncte și apoi sub formă de crom cioplit. Datorită utilizării prelungite a armei, cromul ciupit este mărit. Deși acest lucru nu este considerat un defect (nu afectează combaterea armelor), dar trunchiul necesită o atitudine mai atentă și mai atentă față de ea - curățarea constantă și frecventă. În cazul în care manipulare neatenție va apărea rugina, care va duce la distrugerea găurii de butoi.
Zgârieturile sunt vizibile în canalul portbagajului. Aceasta poate fi o urmă de granule de nisip și murdărie, care au apărut după împușcarea din portbagajul necurat.
Puteți observa ștergerea câmpurilor de răscroială sau rotunjirea câmpiilor cu zbaturi, mai ales că acestea sunt vizibile pe fața stânga față de luptă.
Există un raster oval al camerei. Apare atunci când trageți cartușe murdare. Acest defect poate provoca o rupere suflată și longitudinală a manșonului. Se poate întâmpla ca atunci când ardeți un caz fasonat să nu fie aruncat afară din cameră.
În timp ce efectuați o inspecție generală a armei, puteți detecta zgârieturi evidente ale trunchiului, pe suprafața exterioară puteți vedea o bulgăre - o explozie evidentă.
Pe bot, nișele sunt vizibile. Aceste nicks reduc acuratețea luptei. Adevărat, ele pot fi eliminate, spălând cu ușurință diamantul excesiv.
Introducerea cartușului în cameră indică un obstacol pentru expedierea cartușului. În secțiunea de închidere a camerei erau niște găuri. Aceste găuri pot fi îndepărtate cu grijă cu un fișier de unghii.
În plus, cu o inspecție generală, ar trebui să acordați atenție fixării puternice pe butoi a pantofului de țintire, inelul de tracțiune al cutiei de furaje, baza mustelor. Toate aceste detalii trebuie să stea "ferm" pe trunchi și să nu leagăn. Gărzile din față nu ar trebui mutate din efortul brațului. Miscarea trebuie să fie la nivel, firul nu este rupt, perpendicular pe axa găurii butucului, strâns strâns cu o cheie.
La inspectarea armei, este detectată o curbă. Se pare că acest defect este ireparabil.
Îndoirea cilindrului poate apărea atât din cauza acțiunii mecanice, cât și a fabricației. Îndoirea trunchiului este determinată de examinarea conturului umbrelor din canalul trunchiului, atât din părțile laterale cât și din partea botului. Pentru a face acest lucru, cilindrul este curățat temeinic, așezat pe un suport din lemn și îndreptat spre un spațiu bine iluminat, de exemplu o fereastră și inspectat cu atenție.
Ochiul examinatorului ar trebui să fie de 5-7 cm de la marginea trunchiului. Ridicați treptat capătul cilindrului îndreptat spre lumină până când apare umbra legăturii cadrului în canalul trunchiului.
Rotiți trunchiul în jurul axei, trebuie să identificați conturul umbrei. După examinarea cilindrului pe o parte, este depus de către partea oficială la lumină și inspectat din nou. Într-un trunchi normal (drept) cu rotație de 360 de grade, umbra din canalul trunchiului va arăta ca un triunghi isoscel, baza acestui triunghi este îndreptată spre ochiul inspectorului.
Triunghiul umbrei caracterizează numai acea parte a trunchiului pe care este vizibilă. În cazul nostru, aceasta este doar jumătate din lungimea sa. Prin urmare, pentru a verifica cealaltă parte a cilindrului, se rotește la 180 de grade și se vede din două laturi.
În trunchiul curbat, laturile triunghiului umbra sunt curbate, curbura lor variază pe măsură ce trunchiul se rotește în jurul axei sale. Dacă butoiul din mijloc este curbat în jos, atunci laturile triunghiului umbrelor sunt îndoite spre exterior. Dacă trunchiul este îndoit spre dreapta sau spre stânga, părțile laterale ale triunghiului sunt concave în direcția opusă curbei trunchiului.
Cu o îndoire complexă, triunghiul umbrei are o formă discontinuă, iar părțile sale sunt deplasate relativ una de cealaltă.
Dacă în canalul trunchiului există umbre distorsionate, aceasta este o dovadă a îndoirii trunchiului.
Tufurile curbate pot fi restaurate prin editare. Se pare că și trunchiurile fără speranță pot fi îndreptate. Trebuie avut în vedere faptul că această operațiune este foarte dificilă, precisă și ar trebui luată numai de către maeștrii experimentați. În caz contrar, se poate dovedi a fi "strâmbă", cu o inflexiune în direcția opusă și cu danturi, un trunchi care nu mai poate fi corectat.
Pentru a îndrepta trunchiul este separat de receptor (dacă aveți o carabină) din cutie. Se curăță și se usucă bine. Determinați poziția curbei în forma umbrei în canalul portbagajului.
Pentru îndreptare, utilizați o nicovală din cupru, bronz sau aluminiu și un ciocan din lemn, cauciuc sau aluminiu. Nicvonul din centru are o deschidere dreptunghiulară de 140 mm x 140 mm.
Pe nicovală, trunchiul este așezat astfel încât îndoitoarea să se găsească la deschiderea nicovală, iar partea de sus a curbei era în partea de sus. Trunchiul, în funcție de lungimea și natura curbei, este așezat pe nicovală de-a lungul sau de-a lungul diagonalei, dar întotdeauna astfel încât partea superioară a curbei să fie în mijlocul orificiului de deschidere dreptunghiulară.
Loviturile ciocanului sunt aplicate cu atenție, ușor. După fiecare cursă, rezultatul este verificat. După două sau trei curse, direcția trunchiului este verificată de umbra triunghiului din canalul trunchiului. Corecția se efectuează până când trunchiul este complet îndreptat.
- Programul Mișcării All-ruse "Dreptul la arme"
- Eveniment incredibil la vânătoare
- Vânătoarea de căprioară: o operațiune fină
- Seturile Otto Reif cu bară dublă cu încuietori Holland-Holland
- Cu arcul sau arbaleta în Rusia: mituri și realitate
- Lecții de a crește: învățați din greșelile altor persoane
- Ceață albă: vânătoare pentru lupi
- Povestea unei carabine auto-făcute cu un butoi de mașină
- Nu avem nevoie de vizoare de noapte
- Ce spun disidenții cu privire la armele civile cu șanțuri scurte
- Vânătoarea de căprioară: o operațiune fină
- Experiența depășirii vânătorilor de toamnă
- Impusca rațe de scufundări
- Folosind un cal în vânătoare
- Despre gâscă pe vânătoare de iepurași
- Copii și vânătoare: să vă vedeți singuri
- Nu avem nevoie de vizoare de noapte
- Pentru primul urs din Karelia
- Vânătorii cinstiți și înzestrați sunt salariați
- Duck hunting: locuri, echipament, secrete
- Rosgvardia merge la oameni
- Rosgvardia întărește răspunderea proprietarilor de arme
- Copii și vânătoare: să vă vedeți singuri
- Răspundeți lucrătorilor de licențiere specializați pentru aplicarea unui cetățean
- Vânătoarea de vânătoare este o problemă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: