În timpul iernii, înainte de proprietarul ATV-ului devine o mulțime de diferite întrebări cu privire la selectarea echipamentului (ouvi, îmbrăcăminte de protecție), diferite, scaune incalzite si alte lucruri. Poate una dintre cele mai importante probleme, aceasta este problema pasivității în condiții de gheață sau o acoperire de zăpadă semnificativă. Desigur, nu există o opțiune ideală pentru toți, din mai multe motive, este un stil diferit de plimbare și o capacitate cubică diferită și chiar condiții meteorologice diferite în regiunile țării.
În general, există doar trei moduri (nu luăm în considerare deciziile Kulibin) pentru a îmbunătăți permeabilitatea ATV-ului dvs. în timpul iernii.
1. Lanțuri de zăpadă
În ceea ce privește lanțurile anti-derapare, opiniile quadrocyclists diferă semnificativ. Cineva susține că, în timpul iernii, lanțurile sunt rapid înfundate cu zăpadă și noroi și, prin urmare, utilizarea lor devine inutilă, unii susțin că lanțurile vor transforma ATV-ul dvs. într-un tractor. Ei bine, așa cum spun ei - câți oameni, atât de multe opinii. Lanțurile sunt vândute în orice magazin, nu există dificultăți speciale. Pur și simplu selectați lanțurile pentru mărimea roții sinterizate, îmbrăcați-vă și apoi pompați roata. Toate acestea se pot face cu mâinile tale, carabinerele și lanțurile pot fi găsite în orice magazin cu materiale stoice sau de fixare. O oră și jumătate pentru a se potrivi și a încerca și totul este gata.
Majoritatea fanilor ATV-urilor nu recomandă așezarea lanțurilor cu o scară și preferă să le instalați cu un romb, tk. anvelopele sunt mai bine aderente și mai puțin săpești în zăpadă. Există lanțuri special concepute pentru ATV cu cârlige sub forma unui triunghi. Despre cum să-și pună propriile lanțuri pe roțile ATV-ului a fost scris mai devreme pe blogul meu.
2. Pista de alergare pentru ATV-uri
Și acest lucru nu este în întregime adevărat. Un snowmobil de la ATV cu siguranță nu funcționează, va fi mai precis, dar foarte specific. În primul rând, după instalarea omizi, dimensiunile ATV-ului dvs. vor crește considerabil. În al doilea rând, ATV-ul cu omizi câștigă în mod automat un cârmuș greu. Cu un șuvoi de piste cu greutatea de 100 kg, ATV-ul dvs. va primi o încărcătură semnificativă, aproape două mai grele decât roțile.
Viteza maximă cu o astfel de instalație va scădea în mod natural și, în plus, vor apărea restricții specifice pentru depășirea obstacolelor. Unghiul de atac al omizilor din spate nu vă permite adesea să depășiți obstacolele sub formă de diferite bușteni și pene în unghi drept. Omogenii din spate se vor "lipi" pur și simplu în obstacol. Există o specificitate a conducerii atunci când depășim astfel de obstacole: este necesar să le depășim prin încărcarea pistei într-un unghi drept prin contra-agățare.
Există, de asemenea, avantajele acestei metode. Una dintre cele mai importante este amplificarea tracțiunii "quad-snowmobile", cu o capacitate de traversare semnificativ mai mare. De-a lungul tuturor acestor calități, el va trage sau va transporta mărfurile cu sute de kilograme mai mult, în timp ce va fi mai puțin critic pentru traiectorie. Desigur, cu excepția pădurii de pădure cu multe obstacole.
Pătratul mare crește capacitatea de a furtuna diferite dealuri și pante. Și din loc în strâmtorare, și nu "accident vascular cerebral", ca un snowmobile obișnuite. Această calitate reprezintă un avantaj evident în realizarea diverselor nevoi ale gospodăriei.
Dintr-un anumit tip de autobuz și tipul de aplicație planificată (conducere pe drumuri, competiții, off-road etc.) depinde de alegerea mărimii vârfului. Nu este recomandat să se utilizeze vârfuri scurte pe drumurile publice, dar cele mai lungi sunt de obicei utilizate în afara lor.
La instalarea șuruburilor, întreaga suprafață de cauciuc a benzii de rulare este utilizată pentru a asigura o mai mare eficiență a aderenței la suprafață. După determinarea tipului de anvelope și a profunzimii benzii de rulare, nu este dificil să se facă calcule în conformitate cu acest tabel.
Pe drum anvelope pot fi adăugați 1 sau 2 mm la înălțimea măsurată a benzii de rulare, în timp ce pentru anvelope off-road pot fi adăugați 2 sau 3 mm. Rețineți că vârfurile nu sunt recomandate pentru anvelopele moi. ele pot fi suflate și aruncate afară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: