Acasa Proiecte Construirea unui complex de feriboturi în portul Kuryk și operarea feriboturilor de marfă și de pasageri universal
Client: SA "Kazahstan Temir Zholy"
Designer general: Institutul Karaganda Promstroyproekt LLP
Scopul acestui proiect este de a crea o infrastructură care să asigure un flux complet de bunuri și condiții favorabile pentru operarea navelor de feribot și să organizeze importul de mărfuri necesare din statele caspice vecine, cum ar fi bunurile de consum, echipamentele, materialele de construcție etc.
Lucrarea a fost realizată în strânsă colaborare cu designerul general al Institutului Karaganda Promstroyproekt LLP (deținătorul contractului).
În conformitate cu specificația tehnică pentru studiul de fezabilitate, se presupune că un feribot universal de marfă și de pasageri de tip Makhachkala este o încărcătură de decontare pentru primirea danelor unui complex de reîncărcare. Caracteristicile de bază ale tipului de proiect al navei:
- lungime (cea mai mare) - 154,5 m
- lățime - 17,5 m
- sediment (prin linia de încărcare) - 4,69 m
- Greutatea totală (prin linie de încărcare) - 5991 tone
Principalele caracteristici ale complexului
Structura structurilor hidraulice ale complexului feribot din portul Kuryk include:
- Ancorare complexă a structurilor hidraulice pentru ancorare, parcare și manipulare a raselor Makhachkala (feriboturi de marfă și de pasageri universale);
- dana portului;
- două mall-uri de împrejmuire (vest și est);
- zona de apă;
- CHO.
- Zona ariei de apă (cu un turn și canal) este de 43,2 hectare
- Lungimea totală a frontului de aterizare al complexului feribot este de 350,0 m
- Lungimea frontală a portoflotului este de 80,0 m
- Constructii de protectie:
- vest - 1195 m
- digul de est - 486 m
Elaborarea și elaborarea documentației bugetare ținând cont de documentația normativă a Republicii Kazahstan. Necesitatea de a justifica alegerea șantierului. Organizarea explorării în Marea Caspică.
În plus, s-au efectuat studii preliminare de proiectare a "Conceptului de construcție a terminalului multifuncțional al portului Sarge".
Problemele de zonare, aranjamentele de prețuri și soluțiile tehnologice ale terminalului portuar multifuncțional din Sarzha au fost discutate pentru planificarea utilizării terenurilor deținute de SemurgInvest LLP.
Studiul de fezabilitate a fost finalizat și a primit o opinie pozitivă a examenului de stat.
Sunt dezvoltate secțiunile proiectului de lucru.
Trimiteți-le prietenilor: