Țevile s-au înțepenit și s-au rupt, dar s-au evidențiat șansele
Conducta Trans-Alaska a fost proiectată să reziste unui cutremur de până la 8,5 puncte. Ar putea so facă?
Când la începutul anilor 1970 se vorbea despre proiectarea conductelor, echipa de ingineri de construcții și geologi nu se aștepta ca conducta să treacă printr-un test de rezistență deja în timpul vieții. Dar ei s-au înșelat.
Cutremurul tratat de seismologi ca un eveniment care are loc o dată la 600 de ani - a lăsat o fisură de 145 de mile pe suprafața pământului și a fost primul test semnificativ pentru a verifica stabilitatea conductei. Dupa cum a spus Doug Niemann, inginer de consultanta de la Houston, conducta a sustinut un impuls puternic, asa cum a fost prevazut de proiect - a fost deteriorat, dar integritatea conductei nu a fost rupta. Din 1973 până în 1977, a lucrat ca coordonator seismic în proiectarea unei conducte pentru compania de mentenanță a conductelor "Alyeska" (care operează acum pe ea).
"Cred că acest lucru vă spune foarte multe despre ce fel de super echipă am avut acum 30 de ani, lucru care a funcționat foarte bine atunci când a fost proiectat", a spus președintele Alyeska David White.
Conducta, în valoare de 8 miliarde de dolari și pusă în funcțiune la 31 mai 1977, pompează aproximativ 17% din petrolul produs în SUA. Aproape 14 miliarde de barili de petrol au trecut prin ea.
„Putem vorbi despre fisura care a fost deschisă parțial sau pe ghilotina generală ruptură Sarcina a fost să se asigure că nu sa întâmplat ruptura a conductei, de la scurgeri de petrol, -. Niemann a spus -. Sunt foarte, foarte fericit că a lucrat foarte bine ca și ar trebui să fie. " Un cutremur duminical puternic arată că conducta poate rezista mai mult, a spus Niemann.
Una dintre primele sarcini în proiectarea conductei a fost identificarea și cartografierea potențialului activității seismice de-a lungul traseului intenționat, care traversează cele trei creste, râuri și pâraie 800 și trei din vina geologice activă.
Niemann a spus că au fost colectate mai multe seismologii de conducere și geologi ale țării. Ei au stabilit că cea mai mare amenințare la conducta de cutremur are un loc unde traversează vina Denali - loc de cutremur duminică - și în apropiere de portul de Valdez, în cazul în care conducta de 800 de mile se termină la terminalul în care chiuvetele de petrol pe tankeryYu l razvozyaschie mai târziu în alte state și în continuare.
"Trucul plutește pe aceste bare, iar tampoanele servesc la adaptarea la noua formă a suprafeței", a spus Niemann. Duminica împinge țeava pe orizontală cu mai mult de 2 metri și pe verticală cu 75 cm. "Având în vedere ceea ce sa întâmplat, avem încă un mare potențial de securitate", a spus Niman.
Potrivit Studiului Geologic al SUA, vina Denali este una dintre cele mai lungi din lume ale defectelor de împingere, similare în magnitudine cu defecțiunea San Andreas din California. Forțele de tracțiune, adică atunci când una dintre plăci se deplasează orizontal în raport cu cealaltă, generează mici cutremure.
În ciuda faptului că Denaliysky pauză deja în timpurile istorice a fost destul de activ înainte de un cutremur seismologii nu cred că poate genera un cutremur cu adevărat mare, a declarat Roger Hansen, un seismolog de la Institutul de Geofizică (Universitatea din Alaska). "De fapt, era încă un gigant de dormit", a spus el.
Și de atunci nu a scăzut. Seismologii au înregistrat mai mult de 550 de cutremure după cutremurul principal, iar cel mai puternic dintre ei - o forță de 5,8 puncte s-a produs la 20 de minute după șocul inițial.
Tipul necesar de țevi de ingineri de diametru de 48 de inci găsit în Japonia. Niemann a spus că au căutat o conductă suficient de flexibilă pentru a se extinde sub presiune și a reveni la poziția inițială după eliberare. În plus, a trebuit să îndure deformări și să nu se rupă.
În 1972, Universitatea din California de la Berkeley a testat conductele. Au fost instalate structuri uriașe, în care opt secțiuni ale țevii au fost așezate vertical și o încărcătură a fost aplicată la capete și laturi. Niman a spus că a fost aplicată suficientă presiune pentru a face ridurile, pentru a se îndoi și pentru a se răsuci și a continuat să preseze această presiune.
Deteriorarea conductei de cutremur sa întâmplat doar pe linia pe care a fost prezis, a declarat Jim Lasher, șeful de o brigadă de ingineri de la biroul comun de TAT în Anchorage - consorțiul lider monitorizarea conductei și compus din reprezentanți din 13 departamente de nivel federal și de stat.
Comoția a provocat o ruptură a cinci bare transversale de susținere a conductei și cel puțin două rafturi verticale de sprijin. Potrivit lui Lachcher, cinci ancore care ajută la limitarea mișcărilor orizontale ale țevii au fost răsucite și, în câteva locuri, a fost rupt un sistem celular de material termoizolant, dar nu au apărut urme sau rupturi asupra conductei.
„În general, conducta - un cocon de componente absorbție a energiei - Lasher a spus -. Sunt mulțumit de faptul că sistemul funcționează așa cum a fost proiectat“ În următoarele două săptămâni pentru a vedea dacă există în tubul de orice urme de lovituri, fisuri , gropi și scurgeri subterane, compania "Alyeska" va lansa un dispozitiv numit "porc" pe întreaga conductă.
Trans. cu engleza. AV Belikovich
RĂSPUNSUL ULEI ȘI SECURITATEA TRANSPORTULUI MARINA
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: