Personal, avem unele pretenții față de unele mașini cu kilometraj solid. Și unele firme și modele pot da un start bun unui roman de metal în multe dintre caracteristicile sale. Dar cum se spune: proprietarul este un maestru și dacă o persoană decide să aleagă un buget între cele două modele enumerate mai sus, luându-le din nou și în baza de date, de ce nu ajuta la analiza și testarea acestui produs?
Ce este mai bun decât Chevrolet Lanos sau Daewoo Nexia? Cum de a alege acest favorit unic, care va servi drept credință și adevăr și nu vă va dezamăgi? Să începem întotdeauna cu o comparație a principalilor parametri și a caracteristicilor.
Ce este comun între ei?
Trebuie să spun că ambele mașini sunt similare cu altele, cum ar fi copiii, vremea. Ambele au o transmisie în față. KPP - mecanica a 5 etape. Suspensie față similară (McPherson) și pârghii posterioare (conectate longitudinal), frâne: disc frontal, tobe spate.
Parcare pentru 5 persoane. Nexia are mai multe (24,5 cm) mai lungi. Dimensiunile sunt similare. Puterea motorului (puțin peste 80 CP) și caracteristicile sale de design, viteza maximă (puțin peste 170), timpul de accelerație - 12,5 secunde / până la 100 km / h. După cum puteți vedea, există într-adevăr multe lucruri comune (specificăm: toate acestea sunt într-adevăr pentru mașinile cu motor de 1,5 litri).
Care sunt diferențele? Dar capacitatea voluminoasă a compartimentului pentru bagaje Daewoo Nexia depășește cu mult Chevrolet Lanos (530 față de 322 litri). Însă Lanos de la Chevrolet are versiuni cu transmisie automată și are o gardă la sol mai mare, ceea ce este important pentru drumurile de joasă calitate. Nexia câștigă o competiție imaginară în apetitul la combustibil (8,5 vs 10 litri). Dar Lanos se simte pe drum mai încrezător și mai ușor de manevrat. Acum, despre fiecare model, un pic mai detaliat.
Este unul dintre cele mai populare "bugete" pentru șoferii ruși. Astfel de mașini străine naționale (colectate în Rusia) nu pierd ani de cerere din rândul populației, deși acest reprezentant al industriei automobilelor coreene a fost creat destul de mult - acum mai bine de 10 ani. Designerii coreeni au făcut totul pentru a face mașina să pară cea mai potrivită.
În principiu, nu aveau suficiente stele din cer, dar în acei ani era un design destul de prompt. Până în prezent, poate și pare a fi depășită, dar nu atât de deznădăjduită. Formele lente nu irită deloc, iar mașina se potrivește perfect fluxului general de trafic al oricărui oraș și suburbie.
Alegerea motoarelor și a transmisiilor, sincer vorbind, este mică. Lanos este echipat cu 8 valve și 88 CP. 1,5 litri. Cutie de viteze - mecanică (există o variație cu transmisia automată). Cu toate acestea, pentru un buget fiabil, acest lucru este suficient. Dar aceleasi unitati sunt bine intelese si cunoscute de mecanicii nostri la orice statie de service.
Din punctul de vedere al confortului managementului și al confortului interiorului din interior, este cu siguranță imposibil să afirmi că ajungeți în domeniul luxului. Există un prim sentiment că toate materialele sunt ieftine, dar de înaltă calitate. Toate aparatele și facilitățile sunt modeste, dar totul este gândit și util, este, în general, în locul său.
Un coreean simplu și ieftin din Uzbekistan. Ce așteaptă potențialul proprietar pe drum? Aspectul Nexiei cu contururi chiar mai învechite. Pare aspectul modern chiar și modest. Toate acestea sunt compensate de simplitatea și oportunitatea construcției ca întreg și de un preț destul de scăzut. Toate acestea au dus la faptul ca Daewoo Nexia pentru multi rusi care au plecat de la VAZ-uri a devenit prima masina straina in viata (desi, cu acelasi succes, aceste cuvinte pot fi repetate si pentru Lanos).
Corpul modelului sa născut în Germania cu peste 30 de ani în urmă. Costumul antic a fost inițial reproiectat de coreeni și apoi de uzbeci. Dar au rămas multe probleme ale corpului din ultimul secol (mai ales atunci când luați o mașină de ocazie). De exemplu, ușile sunt uneori putrezite din interior datorită intrării condensului de apă și este necesară o protecție suplimentară a pragurilor.
Dar unele probleme hodovka, mecanica si compartimentul motor (de exemplu, termostat calitate inferioara că, atunci când achiziționați imediat ar trebui să fie înlocuit cu un mai modern) este complet compensată de faptul că o astfel de mașină poate repara aproape orice stație de service. Problemele cu piesele de schimb nu există, nu au nevoie de o comandă preliminară și de o așteptare îndelungată și nu sunt atât de costisitoare.
Linia de fund: În general, din cele de mai sus, în ceea ce privește ceea ce este mai bun decât Chevrolet Lanos sau Daewoo Nexia, putem concluziona. Ambele mașini în cauză sunt destul de echivalente în ceea ce privește conținutul și execuția, ele sunt practic variante ideale ale mașinilor bugetare, iar alegerea este o chestiune de afecțiune cordială și gustul personal al șoferului.
Trimiteți-le prietenilor: