Land Rover Specificații Land Rover Freelander / Land Rover Freelander
Specificații Land Rover Freelander. Aflați dimensiunile, consumul de combustibil al Land Rover Freelander, caracteristicile motoarelor, suspensiilor, caroseriei și alte specificații ale mașinilor Land Rover Freelander.
Alege modelul Land Rover Freelander:
5 dv. SUV-uri
3 dv. SUV-uri
Istoric Land Rover Freelander / Land Rover Freelander
Apariția primei generații Freelander a fost similară cu cea a fraților mai mari din acea vreme. În mod deosebit, a fost un pas caracteristic pe acoperiș, în stilurile Discovery off-roader. De asemenea, caracteristică a crossover-ului au fost elementele nețesute din plastic, întinse de-a lungul întregului perimetru al corpului. Salonul auto era foarte ascetic. În mobilier s-au folosit materiale necostisitoare.
Crossover-ul avea un corp autoportant, o suspensie independentă a tuturor roților de tip macpherson și un motor montat transversal. Nu existau loțiuni de teren în aer. Nici uneltele coborâte, nici blocarea mecanică a diferențialului, și cuplul dintre axele din față și cele din spate nu au fost distribuite prin cuplaj vâscos. Discul montat pe față și frânele cu tambur spate.
Cu toate acestea, în vehiculul de bază a fost echipat cu un sistem electronic de control al tracțiunii (ETC), care nu permite roților să derapeze pe gol - un cuplu în timp ce a fost transferat la alte roți, care în acest caz poate fi încetinită. De asemenea, Freelander am avut, de asemenea, prin e-coborâre sistem de control de la HDC de munte, ceea ce face posibilă să se mute fără probleme cu orice munte, la viteze de nu mai mult de 7-9 km / h.
În ciuda unor neajunsuri, Land Rover Freelander mi-a plăcut o cerere constantă în Europa.
Fenderele din față sunt realizate din polimer rezistent la impact, iar geamul din față este fabricat din policarbonat, care protejează aceste părți de deteriorările cauzate de pietrele care zboară sau de obstacolele "off-road". Conservate și modificări ale tipului de caroserie - fie o versiune cu 3 uși, cu un capăt din spate deschis, acoperit cu un spate moale sau spate detașabil din plastic, sau o versiune cu 5 uși. Interesant, ampatamentul, calea și dimensiunile generale ale versiunilor cu 3 și 5 uși sunt exact aceleași. Capacul portbagajului fără cadre și purtat de coborâre este o trăsătură unică a lui Freelander.
În interior, a existat un panou de bord și consola centrală actualizat, inserții decorate „sub aluminiu periat“, panoul de instrumente elegant, cu inele cromate, trei culori noi în interior, noile scaune față de lux, precum și îmbunătățite de încălzire, ventilație și aer condiționat.
Modificărilor structurale pot fi identificate demultiplicare intermediare (IRD), în transmiterea, rezervor de combustibil de volum pentru versiunile pe benzină, îmbunătățite manual de viteze și sistem automat de viteze, un nou mecanism de cuplare vâscoasă și lamele ștergătoarelor îmbunătățite a crescut.
Motorul montat pe modelul actualizat îmbunătățit prin gidroopory și suspensie (față și spate McPherson cu pârghii longitudinale și transversale forjate puternice) sunt fixate pe o targă puternic pentru a spori și mai mult proiectarea și eliminarea vibrațiilor nedorite. Suspensia fata a folosit un puternic stabilizator de bare, care îmbunătățește manipularea pe autostradă și mută suspensiile relativ mari (180 mm față și 239 mm spate) asigură permeabilitate bună.
Îmbunătățirea off-road calitati ale unui Freelander actualizat promovează un nou sistem de transmisie cu reductor (IRD) Acest sistem este mai ușor și mai ieftin decât Splitter, dar poate ajuta atunci când începe pe nisip, noroi și alte suprafețe similare, precum și pe munte.
În Rusia, sunt patru configurație de bază pentru antrenor cabriolet (E, S, SE și Sport), și cinci - până la 5 uși SUV (E, S, SE, HSE și Sport). Echipamentul de bază al versiunii cu 5 usi include airbag-uri frontale si laterale, inchidere centralizata, scaune reglabile față de suport lombar, în proporție 40x60 scaunul din spate, geamuri si oglinzi electrice, stereo cu CD-player, coloana de direcție reglabilă și mai mult. Cel mai luxos este modificarea HSE (numai pentru versiunea cu 5 usi) cu piele (sau de a alege dintr - Alcantara / piele) tapiterie scaun, trapa cu aer electric conditionat,, scaune fata incalzite, senzori de parcare, lămpi de ceață și harrnan audio de înaltă calitate / kardonTM cu 8 difuzoare și CD-changer. Caracteristici versiune sport coborâtă la 165 mm garda la sol și 13-inch roți.
Gama complet actualizată de unități de alimentare. În arsenalul Land Rover Freelander, turbodieselul de 2,2 litri dezvoltă în comun forța Ford și PSA de putere de 160 CP. și dezvoltat de Volvo în linie cu 6 cilindri de benzină motor în volum de 3,2 l și o capacitate de 233 CP. Ambele motoare sunt agregate cu o transmisie automată pe 6 benzi, iar cumpărătorii de vehicule diesel pot achiziționa o variantă cu o transmisie manuală cu 6 trepte.
Land Rover Freelander 2 a primit un rating maxim de cinci stele în programul european de evaluare a autoturismelor noi pentru nivelul de siguranță a adulților. De asemenea, a câștigat patru stele în categoria "siguranța copiilor".
Schimbările în interior sunt, de asemenea, pur simbolice. Păstrat și înalt, căpitanul aterizat pe scaun cu o pernă scurtă și o vizibilitate excelentă. Doar finisajele și tabloul de bord au fost modificate. Există patru variante de finisaj scaun: tesatura, piele Napoli, îmbunătățită piele Windsor, care este disponibil numai atunci când comandați opțiunea Premium Pack, și piele combinate și tapițerie Alcantara. Premium Pack - un nou pachet de echipamente, care, în plus față de tapițerie din piele include scaune cu reglare electrică a parametrilor 8/6, covoare și mochete tunelul central și mai mult.
Cele mai importante actualizări sunt sub capota. În noul model, Freelander 2 a primit noi motoare. Toate acestea au fost făcute pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon ale motoarelor, precum și pentru a reduce consumul de combustibil. Șasezeci de supape turbodiesel de 2.2 litri serios modernizate. A fost echipat cu un nou turbocompresor cu geometrie variabilă, care, datorită răcirii lichide, este capabil să funcționeze la temperaturi mai ridicate. Sistemul optimizat de injecție și noul software au permis motorului să se încadreze în standardele Euro-5. Anterior, puterea acestui motor era de 160 CP. iar acum puteți alege din două variante de forță - 150 CP. (pentru versiunea TD4) sau 190 CP. (pentru versiunea SD4). Cuplul a crescut ușor - de la 400 la 420 N • m.
Versiunea TD4 este oferită cu o transmisie manuală cu șase trepte, cu funcția "Stop / Start" ca echipament standard, în timp ce SD4 cu un motor de 190 CP. Este oferit numai cu o transmisie automată cu șase trepte.
Introducerea sistemului de pornire / oprire necesară Montarea volanta dublă și demaror îmbunătățit bidirecțional senzorului de poziție a arborelui cotit, reducând astfel timpul de pornirea motorului de la 0,9 la 0,7 s. Temperatura minimă la care funcționează sistemul, este redus de la patru grade la zero.
Motorul pe benzină de 3.2 litri respectă acum cerințele de emisie Euro 5, dar puterea maximă și cuplul maxim au rămas neschimbate - 233 CP. și 317 Nm. Un rând "șase" accelerează Freelanderul 2 la 100 km / h în 8,4 secunde și vă permite să dezvoltați o viteză maximă de 200 km / h.
Reproiectată Freelander 2 este echipat cu sapte airbag-uri: două airbag-uri cortină, două airbag-uri frontale, două airbag-uri laterale si airbag pentru a proteja genunchii șoferului în standard.
Articole similare
-
Land rover freelander ii - club second hand - crossover (ro)
-
Land rover freelander 1 (1997-2018) specificații și preț, imagini și recenzii
-
Specificații tehnice din fibră de sticlă ez-200 pentru izolarea termică a bărcilor
Trimiteți-le prietenilor: