Mașina mea: Hunter 708
Bună ziua. Situația este după cum urmează. A intrat în cabină și a lovit roata din față. De la impact, discul sa aruncat, hernia pe roată, roata a căzut, a renunțat la păcat. Înainte puneți o roată obișnuită. Nimic nu a mers nicăieri, dar în zona zero volanul nu era informativ + volanul se uita la 7-10 grade spre stânga.
Întrebarea este: cine a introdus în felul acesta excentrici lui Lacetti? Interesați de cât de mult și cum să ascuțiți gaura (dimensiunile). din care să se concentreze și în cazul în care suda (dimensiune) și a șuruburilor Destrămarea ce se potrivesc?
Bună ziua.
O dată îndrăznesc să vă asigur că, în cazul tău, accept partea adversă, că greșelile tale te-au făcut și reparații.
1 Inspectarea masinii este o lucrare si astfel ca ar fi mai usor sa intelegeti preturile pe care le vom numi in E in acest caz este 5E. Verificarea colțurilor de montare a roților 5Е.
2 Ce zici după accidentul de circulație este deja diagnosticarea și chiar nu doar diagnosticarea, deoarece în unele cazuri numai înlocuirea este cunoscută a fi un nod care poate fi folosit. Întrebarea este în cazul în care puteți înlocui un nod în cazul în care problema nu este în el, apoi eliminați și puneți cel vechi, fără o sarcină specială pe buzunarul titularului? Ofițerii.
Dacă nu pentru funcționari, pentru a-și asuma responsabilitatea pentru 5E + 5E nu este nici o dorință pentru un risc pentru reparatorii să cumpere de la tine aceste noduri. Prin urmare, diagnosticarea completă este mai scumpă decât inspectarea și verificarea colțurilor roților.
3 Mărimea colapsului roții din față dreapta + 0,49 ° poate fi considerată o lovitură bună. Probabilitate de îndoire: raft, pivot, grindă, braț inferior, tija de legătură. Defectele ascunse: ansamblul butucului cu un rulment, rulment cu bile, bucșe, suport superior, cremalieră de direcție, grinzi bolțuri și vârf. Ai spus pentru roți.
Lista puțin și nu este listat lanterna și nu am fost de gând să-i spun aparatul la mașină, pentru că știu această mașină cu problemele sale și au existat cazuri când am aproape totul, dar rezultatul.
4 Valoarea curburii roții din stânga față + 0.35 ° poate fi parte dintr-un știft, parte a fasciculului și deplasarea cea mai mare parte convexitate a roții din dreapta față corectată din partea dreaptă și partea stângă a schimbării.
5 Dacă ați schimbat rafturile și colțurile nu sunt normale de ce ar trebui să fie ascuțite? Singurul lucru care le face mai ușor de ascuțit.
6 Dar nu puteți ascuți șuruburile # 33; Aș fi acest razvalschiku. Mai mult decât atât, nu pot fi introduse șuruburi cu diametru mai mic.
7 Pe masina ta un grad; 1.00 °; 1 ° 00 'este plictisit de o gaură în lateral cu 1 mm.
8 Citiți mesajele mele în acest thread.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: