Booster compresor - enciclopedie mare de petrol și gaz, articol, pagina 2

În Fig. 45 prezintă un compresor de răsucire rotativ al RAB-ZOO. Arborele oțelului său, excentric situat în raport cu cilindrul. Un rotor (tambur din fontă) este montat pe arbore cu zece caneluri tăiate de-a lungul întregii lungimi, în care sunt plasate plăci asbotec-capital. Pentru a reduce debitul agentului frigorific în orificiile rotorului, se strânge inele de etanșare, presate de arcuri la capacele cilindrilor. Cilindrul de la capete este închis cu capace din fontă, în care sunt amplasate rulmenții radiali, care servesc ca suportul arborelui. Cilindrul și capacele au jachete de apă de răcire. Compresor de etanșare - capăt cu pereți de fricțiune grafit - oțel călit. Cavitatea glandelor este întotdeauna inundată de ulei, care este alimentat de o pompă cu piston acționată de o transmisie cu curea din motorul arborelui. [17]







Industria produce agregate cu compresoare de răsucire rotative la o temperatură de fierbere de 40 ° C. [18]

Dacă există două trepte unitate de rapel compresor (Polarizarea compresor), calculată pe un anumit grad de compresie, trebuie să vă asigurați că modul de operare este să respecte cu strictețe cerințele producătorului. [19]

În schemele cu mai multe temperaturi ale instalațiilor frigorifice, trebuie furnizate compresoare de rapel. care funcționează la cel mai scăzut punct de fierbere. [20]

Geller și Farago [43] au creat o instalație cu un compresor de răcire a jeturilor (ejector) conectat între evaporator și absorber. Cu o astfel de activare a rapelului, presiunea din absorber este mărită, iar intervalul este extins la concentrații mai mari ale soluției puternice. Această mișcare a intervalului de degazare este mai de dorit, deoarece ajută la reducerea căldurii rectificării. Utilizarea unui ejector în locul unui compresor ca booster împiedică instalarea de la posibilitatea de a obține ulei și aer în el. Aburul de lucru pentru ejector este luat de la generator. [21]







Compresoarele compresoare (scapulare) pot fi utilizate ca compresoare de rapel datorită unei mici diferențe în presiunea de aspirație și injecție. [22]

Astfel, în compresor nu există vane, datorită cărora vitezele de alimentare ale compresoarelor de întărire a pistonului sunt foarte scăzute; nici o piesă cu piston - compresorul este bine echilibrat și are dimensiuni și greutate mai mici decât pistonul. [23]

Alte mașini frigorifice sunt de asemenea disponibile: compresie amoniac în două etape compresoare cu compresoare de rapel rotative. amoniac de compresor cu șurub de compresie etapă compresoare de rapel, care sunt aceleași ca și unitățile descrise mai sus și răcitoarele sunt livrate complet asamblate. Tehnologia instalării lor este aceeași. [25]

Pentru a mări capacitatea compresoarelor de până la 15 3 - 16 0 m3 / s, este atașat un compresor de rapel axial, în trei trepte. [26]

Compresoarele cu plăci compacte sunt utilizate în refrigerare, în principal ca stații de joasă presiune (compresoare de rapel) în unități de răcire cu două și trei etape. Acest lucru se datorează faptului că, în regiunea unor picături mici de presiune (până la 300-400 kPa), compresoarele cu plăci au indicatori volumetrici și de energie suficient de mari. [27]

Compresoarele cu plăci compacte sunt utilizate în refrigerare, în principal ca stații de joasă presiune (compresoare de rapel) în unități de răcire cu două și trei etape. Acest lucru se datorează faptului că, în zona diferențelor mici de presiune (până la 300-400 kPa), compresoarele cu placă au indicatori volumetrici și energetici destul de mari. [28]

compresoarele elicoidale frigorifice sunt proiectate să funcționeze în mediu - și sisteme de joasă temperatură de refrigerare ca un compresor auxiliar la pistonul de rapel sau compresor cu șurub, și în instalațiile de aer condiționat. Ei pot lucra pe amoniac, freon-22 și alți agenți frigorifici. [29]

Compresorul de înălțare tip 5BX350 / 2.6 AIV cu șuruburi de tip șurub (figura VII-8) constă dintr-un compresor de rapel de tip șurub. motorul de acționare, separatorul de ulei, sistemul de ulei, panoul de instrumente și unitatea de comandă, aranjate într-o singură unitate. [30]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: