Trunchiul nu se deschide. Nici cu un buton de pe telecomandă, nici cu un buton în cabină, nici cu un buton pe hayonul propriu-zis. Siguranțele dispozitivului de acționare și ale dispozitivului de blocare sunt intacte. Pentru a accesa unitatea de blocare, trebuie să scoateți tapițeria. Cu toate acestea, ultimele 2 puncte de fixare sunt șuruburi accesibile numai la capătul ușii și nu le deșurubați când sunt închise. Accesul la încuietori este foarte dificil, în decalajul dintre tapițerie și capacul portbagajului este posibil să împingeți o mână și un felinar. Orbe, fără desen detaliat al castelului, nu poate fi deschis. Cum să deschideți ușa cu pierderi minime pentru mașină? - opțiunea "de a sparge aceste 2 puncte pe tapițerie nu este răspunsul"
Bună, dragă. Spuneți-mi, vă rog, aveți un capac cu acționări electrice? Așa cum am înțeles din cuvintele tale, te-ai dus să deschizi mânerul de urgență din interiorul cabinei și nu sa întâmplat nimic.
Acoperiți cu un dispozitiv electric. Mânerul de urgență nu este prevăzut în proiect. Când încercați să deschideți unitatea de blocare (nu ușile) produce un sunet caracteristic de lucru, dar blocarea nu se deschide. (opinia mea este problema cu mecanica unității).
Vyborg, Volvo XC70
Noapte bună, Ivan. Scrieți numărul VIN al mașinii, vom încerca să ne uităm la aspectul unității din interiorul ușii a 5-a. În cazul în care blocarea în sine "buzzes" când faceți clic pe deschidere, atunci blocarea în sine este vinovată și nu unitate.
Cu VIN de complexitate, mașina din garaj, docurile din ea. El a mers deja să se încălzească în căldură. Traseul castelului vibrează, dar blocarea nu se deschide (poate cablul zazhevalo sau altceva). Accesul la unitate este foarte slab datorită tapițeriei inferioare. Nu știu cum să se potrivească cu tapițeria fără a le deteriora. Diagrama poate fi găsită în funcție de anul de fabricație și de motor.
Vyborg, Volvo XC70
E rău că mecanismul de blocare se mișcă, dar nu deschide încuietoarea. Acest lucru înseamnă că o defalcare în interiorul mecanismului, unde să ajungeți, nu este ușoară chiar dacă are loc o încuiere în mâini. Descrierea acțiunilor în astfel de cazuri în orice manual acolo. De fiecare dată când dispozitivul de fixare decide cum să acționeze. Nu există un răspuns universal. Trebuie să rezolvăm astfel de probleme în practică, dar, din păcate, eșecurile nu sunt aceleași și fără a înțelege exact ce este, nu pot fi găsite soluții. O modalitate este de a oferi acces vizual. Pierderile sunt inevitabile.
Moscova, Chrysler Voyager
Mulțumesc, Alexey, dar răspunsul tău nu a clarificat situația. Apoi am cerut experților să-mi spună cum să acționez în această situație. Am experienta in repararea acestei masini.
Vyborg, Volvo XC70
Și din nou ca să-și exprime mulțumiri speciale MAESTRI, inginerii care au proiectat acest automobil minunat - Volvo XC70 pentru unic de incompetență în termeni de serviciu și soluții tehnice pentru amplasarea componentelor și a ansamblurilor. Au primit mașina cea mai "neconfortabilă" din tot ceea ce am văzut. Tovarăși, dacă aveți de gând să serviți mașina singură - nu cumpărați XC70.
Vyborg, Volvo XC70
Să rezolvăm problema în părți:
1. Cum să scoateți capacul ușii a 5-a închisă fără pierderi și deteriorări.
2. Cum să deschideți manual sistemul de închidere al portiunii 5, având acces numai la interiorul cabinei.
Vyborg, Volvo XC70
În cazul în care blocarea nu se zvonea, ar fi clar că nu vine la putere. Puteti aplica cu forta un plus. Sau minus. În funcție de ceea ce este controlat. Când zgomotează, castelul însuși este defect. Și, cel mai probabil, deteriorarea tapițeriei este cel mai inofensiv lucru care se poate face.
Bună, dragă Ivan!
În primul rând, încercați să mutați mânerul din față, cel de sub placa de înmatriculare. În aceste mașini (mai ales după spălare), mânerul se blochează ușor și nu se întoarce complet după deschidere - și apoi ușa nu poate fi deschisă, deși activatorul funcționează. Este necesar să împingeți mânerul până la capăt. După aceasta, ușa se deschide, de obicei.
Moscova, Subaru Legacy
Maxim, mânerul ușii a 5-a se află deasupra plăcuței de înmatriculare și, din nefericire, este un buton electric, lipsit de mecanismul de acționare a încuietorii. Prin urmare, acțiunea celor trei căi de deschidere a ușii este identică: zgomotul motorului, dar ușa nu se deschide.
Vyborg, Volvo XC70
Poate că ați avut uneltele din plastic ale activatorului care se grăbeau de la el, iar acest lucru pare să funcționeze, dar nu se deschide. Încercați să faceți un cârlig de sârmă și să cuplați cablul. trageți-l. Diagrama este prezentată în imagine. Poate că va fi mai convenabil să faceți acest lucru dacă eliminați fanatismul luminii plăcuței de înmatriculare.
Din nefericire, nu pot ajunge la cablu din cauza tapițeriei obstrucționate, nu aș vrea să-l rup cu forța.
Vyborg, Volvo XC70
Decuparea ușilor, fără a deteriora dispozitivele de fixare inferioare, este foarte probabil să nu fie îndepărtată și este aproape imposibil să urcați până la închizător fără a scoate placa.
Probabil doar mecanismul de blocare. În primul rând, încercați să forțați ușa și să încercați să deschideți încuietoarea.
Dacă nu o puteți deschide astfel, probabil că va trebui să decideți să scoateți tapițeria cu forța.
Moscova, Subaru Legacy
Încearcă să ajungi cumva la bucla care ține blocarea. Este clar că umplutura este din nou împiedicată, dar se poate îndoi cumva. Buclele pot fi încercate să taie sau să forțeze șuruburile de fixare. Este puțin probabil, desigur, dar la fel.
Bună, Ivan!
Încercați să reîncălziți mașina într-o cutie caldă, unitatea de blocare poate fi înghețată. De asemenea, dacă îndoiți garnitura trunchiului pentru a accesa blocarea, se recomandă ca acesta să fie făcut cald, astfel încât plasticul să fie mai moale.
Balakovo, Kia Ceed
Deci, prima parte a problemei este rezolvată. Vreau să împărtășesc informații pentru concetățenii mei. Deci, cum să deschideți cizmele fără a sparge nimic:
1. Îndepărtați tapițeria ușii de pe păduchi, cu excepția a două șuruburi la capete.
2. Pentru a scoate piesa de plastic de sus din tapițerie de jos.
3. Rabatați în jos rândul din spate al scaunelor, deșurubați șuruburile șinelor de aluminiu din podeaua portbagajului.
4. Următoarele acțiuni sunt efectuate în același timp: maxim îndoiți în sus, marginea de jos a capitonajul portierelor, ridicați ușa cea mai apropiată de marginea podelei portbagajului, șurubelniță, capac podea erodate ușor în cea mai îndepărtată bucla de la ușa de pre-ridicare spătarul scaunului din spate.
5. După ce ați scos un capac de podea, pentru a scoate amortizorul, mențineți-l, pentru a scoate paleta cu junk.
6. Acum, după ce a ieșit din tapițerie, va fi posibil să-i împingi fața și cel puțin o mână. Este necesar să scoateți dispozitivul de blocare a blocării (mare, în partea stângă a încuietorii) și să deconectați cablul de blocare de la acesta.
7. Acum poți să te duci la castel. Este necesar să priviți adânc în mecanismul în care piesa mecanică este conectată la unitate. Scopul nostru este o pârghie mică din plastic alb. Trebuie să mutați-l cu o șurubelniță lungă în partea stângă sau în sens antiorar. El va elibera limba castelului și va lăsa ușa.
Despre vinovatul acestei sărbători voi scrie după diagnosticarea și clarificarea motivelor exacte.
Vyborg, Volvo XC70
Ei bine, vom aștepta rezultatul unei verificări ulterioare.
Balakovo, Kia Ceed
Trimiteți-le prietenilor: