Motociclete Moto → Motocicletă sport - fără direcție, unele clipuri. Unde să stea un navigator?
Instalarea unei brichete pe o bicicletă sportivă este o mică trădare. Acesta este primul pas spre o motocicletă turistică. Mai rău, vă puteți gândi doar la mânerele încălzite. Dar nu am de ales. Am rezistat cu încăpățânare în aceste două sezoane. De data aceasta, primăvara promite două vâlcuri - unul este mai simplu, al doilea e epic, deci trebuie să te pregătești cu toată seriozitatea.
Și în orice călătorie un detaliu important este navigația și recunoașterea terenului.
Lungimea lirică:
Acesta este sentimentul ca "bărbatul", atunci când umblați într-un oraș necunoscut, vine un moment când vă dați seama că vă pare că ați pierdut calea. Însoțitorul tău te privește cu emoție. Și tu ești imperturbabil și ca un om - liniștit, copilule, controlez situația. Și apoi ca pe un capriciu - aici e un magazin pe care l-ai trecut înainte, da, și aici trebuie să te întorci, dar aici trebuie să te duci în această banda - și voila! - Du-te în zona aglomerată - destinația! Ea întreabă - cum ai făcut-o? De unde ai știut unde să mergi? Băieți, știi, e în genele noastre!
În plus față de sentimentul înnăscut al localității și de ruta dreaptă, navigatorul ne va ajuta.
Avem o listă de păreri - Ida "le repară"!
Cârma nu se află pe motocicletă, brațul nu atârnă. Ne gândim mai departe.
Evident, oglinzile și tabloul de bord al motocicletei sunt cel mai bine plasate în raport cu ochii pilotului - informațiile din acestea se citesc cu puțină distragere de la drum.
Deci, pe tabloul de bord avem un tahometru - rotund, plat - un loc ideal pentru un navigator.
În setul complet cu navigatorul există o "bază" - un fraier și suportul.
Folosind baza de fractură modelată pe tahometru. Se pare că navigatorul este acum pe aceeași linie "vizuală" cu tahometrul, deci nu pierdem absolut nici o legătură cu drumul (bine, dacă nu vă conectați la o jumătate de minut, desigur). Un plus plus - navigatorul se află sub parbriz, care îl protejează perfect de vremea rea.
Victorie, domnilor.
Victime - viteza de citire slabă, puteți vedea doar marginea săgeții. Consider că aceasta este o victimă nesemnificativă în condițiile conducerii turistice "non-riding".
Un lucru mai mult.
Suckers Nu am încredere. De exemplu, complet cu GoPro este fraier piperat cu caracteristici incredibile de supt, dar pe videoclipuri YouTube arată că vine ușor dezlipită, catapulting cu aparatul de fotografiat în direcția asfaltului.
Prin urmare, chiar dacă fraierul Garmin a trecut testul de teren, sa decis adăugarea unui ham de siguranță la construcție:
O gaură este făcută în bază, un inel obișnuit este introdus în ea. Același inel mic se află pe firul de încărcare. Două inele sunt fixate cu o clemă standard de plastic.
În cazul în care fraierul cade la 200 km pe oră - navigatorul nu zboară spre frumoasa îndepărtată, dar banda de sârmă se fixează pe plasa de siguranță. Dacă este necesară demontarea întregii structuri, clema de plastic este gata de cleste într-o secundă.
Ei bine, ultimul pas este să-l hrănești pe toate.
Urât bricheta din coada avem - sub scaun, ascunse adânc în portbagaj, astfel încât nimeni nu va ști vreodată că dzhiksere l-au. Cumpara dliiiiIIIiiiinny cablu USB care va merge de la coada de subcadru, apoi sub rezervor, ocolind canalul stâng, alunecă ușor sub lumina reflectoarelor și direct sub parbriz du-te afara top ordonat. Și ne conectăm la baza de date.
Total - "în afara" a motocicletei poate fi văzut doar 5-8 cm de sârmă. Restul de 3 metri și jumătate sunt ascunși în interiorul motocicletei.
Cablul USB este conectat direct la bază, astfel încât nu este nevoie să scoateți în mod constant încărcătorul de pe navigator, îndepărtându-vă de motocicletă.
De mult timp a scris, de fapt, ca nimic viclean. Sper că cineva va veni la îndemână.
Nu spune nimănui că am o brichetă pe zig-zag.
Prietenul meu, cei mulți care nu sunt de acord cu acest concept nu au ce diferență este între motoarele unui hayabus dintr-un jitter de litri, zx14 de la zx10. Cei care se pronunță în lumea sportului folosesc o motocicletă nu în scopul propus. Acești oameni cumpără sport doar pentru că "arată misto". Ei cred că mai rece motivul face o villi - cu atât mai puternic și mai abrupte este.
Cu formularea "mulți" sunt de acord - acești oameni sunt majoritatea celor care conduc în "sport"
Ei bine, nu răspunzi pentru toate, nu? ;)
"Cei care conduc în depărtare în sport folosesc o motocicletă nu în scopul propus". Și folosirea ei în oraș înseamnă pentru scopul propus? Care sunt stereotipurile ciudate ... care îi place ce - îl folosește și căruia îi este mai convenabil. Pot să cumpăr un Kamaz și voi merge la o brutărie pentru o bucată de pâine, pentru că va fi mai convenabilă pentru mine.
de sticlă spumoasă, dacă sunt diferite, am ales pe cel care poate merge doar în jos. Casca, în același timp, se află pe rezervor (rezervorul este zdrobit constructiv).
În plus față de brațul metalic, navigatorul poate fi așezat și pe consola de accelerație. Există 2 șuruburi, distanța dintre care este aproape aceeași în toate motoarele. Deci, aici este calculat și motocrossul pentru aceste 2 șuruburi
Prieten, pentru o întrebare specifică - un răspuns specific. Este greu de explicat prin cuvinte și degete. Așa că a trebuit să pun 2 pahare împreună și să fac o fotografie. Dark RACE de sticlă. Acesta este sticla care lasă mai puțin spațiu pentru navigator
Sticlă ușoară - scurgere.
Roșul a scos în evidență locurile care, în sticla RACE, reduc spațiul pentru navigator și, în special, atunci când rotiți volanul în aceleași colțuri și căptușiți pentru a vă odihni în colțul din dreapta sus al navigatorului. Și totuși există o rezervă de aproximativ 10 mm. Dar, cu geamul de sticlă între navigator și sticlă, puteți pune mâna oriunde.
Dacă monturile nu sunt rezistente la apă, atunci după o vreme ele vor fi oxidate și contactul va fi pierdut - asta este legătura cu leagănul. Nu mai vorbim de curenții paraziți.
Și în ceea ce privește bricheta, toate la fel, chiar sub ploaie sau în cazul în băltoaca vagon poate ridica scurt zamykanie.Do țigară siguranță brichetă moarte poate orice altceva în motocicleta sdohnut.Ne zadar, deoarece toate de marcă motokredly cu benzi elastice, pentru că la început totul funcționează în mod corespunzător, și apoi refuză în momentul cel mai interesant.
Această opțiune a fost descrisă de Gukol aici
Aceasta este o opțiune proastă pentru mine
- Navigatorul este încă "scăzut" - este necesar să scăpați ochii de pe șosea și de la punga din rezervor.
- Navigatorul nu este în niciun fel protejat de vreme, deci dacă nu este impermeabil - în curând va veni ambusador.
- cablurile de alimentare nu vor fi atât de frumos ascunse.
- nu există hamuri de siguranță.
Deși, în general, îmi place opțiunea mai mult decât o pungă pe rezervor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: