Unghiurile de montare ale roților influențează în mod direct siguranța mișcării în mașină. La colțuri greșite, mașina poate "conduce" spre o parte. Datorită uzurii inegale a anvelopei, aderența roților la suprafața drumului se deteriorează. Sarcina distribuită neuniform pe suspensie îl lipsește de rigiditatea necesară, care, la rândul ei, nu asigură stabilitatea automată în mișcare (în special la viteze mari). Probabilitatea de rulare a mașinii pe colțuri crește. Acești factori au toate șansele de a conduce la un accident.
Există o serie de cazuri și semne, pe baza cărora este necesar să se ia o decizie de a efectua RS:
- o uzură neuniformă sau crescută a dispozitivelor de protecție a pneurilor;
- zgomot crescut al pneurilor;
- masina conduce spre o parte;
- volan cu dificultate de auto-întoarcere la părăsirea rândul său;
- Volanul și-a schimbat poziția atunci când se deplasează pe o traiectorie dreaptă;
- înlocuirea roților pe roți cu o rază diferită;
- înlocuirea anvelopelor cu anvelope cu alt profil (ridicat sau scăzut);
- După ce roata a căzut în groapă, discul a fost zdrobit;
- după repararea sau înlocuirea componentelor șasiului;
- după instalarea echipamentului greu pe mașină, de exemplu, HBO.
Ca urmare a procedurii RS, pe lângă îmbunătățirea tuturor caracteristicilor asociate cu controlabilitatea automobilului, durata de viață a pneurilor crește, iar consumul de carburant este redus.
Pentru a obține erorile minime în stabilirea colțurilor roților, PC-ul ar trebui să fie efectuat în SRT, în arsenalul căruia există standuri speciale pentru aceste scopuri. Fiecare șofer știe "caracterul" mașinii sale, particularitățile comportamentului său pe șosea. Și numai el trebuie să ia o decizie cu privire la oportunitatea desfășurării SM.
Articole similare
-
Repararea și reglarea mecanismului principal, motociclete ural, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
-
Reparatii profesionale de chevrolet (chevrolet), service "akpp 24"
Trimiteți-le prietenilor: