În general, în cele din urmă mi-a bătut aceste bate pe panoul de pe rece! Ceea ce nu am făcut-o. Și panoul a mers până la capăt, bine, nu este nimic de bătut, și dimineața am așteptat mereu aceeași surpriză: panoul a zguduit ca într-o masă umflată, ei bine, a fost foarte dificil! Pe unitate, am fost sfătuit să pun un sigiliu din ușa Gazellei între panou și pahar (Gândindu-i pe mulți pentru a citi o dată despre el aici). Deci, m-am dus la piață, am cumpărat un agent de etanșare, în același timp am luat perii de iarnă. există un material de etanșare la fel de mare ca și pe capotă și va fi suficient pentru panou și va rămâne un pic.
primul lucru a preluat compartimentul motorului:
așa cum a fost înainte
deci cereți o bandă de cauciuc aici
Ei bine, aici a fost)))
Delov pentru două minute, iar rezultatul este bun!)
totul este tăiat în loc, "măsura de șapte ori - o tăietură" - nu este vorba despre noi)))
pe senzațiile capota a început să se închidă mai dens și a dispărut această cocoșare la închidere. Nu știu cum va proteja împotriva murdăriei, timpul va spune, dar deocamdată numai +++
mai departe în interior: aici trebuie doar să tăiați fundul sigiliului și să îl introduceți între sticlă și panou, aceasta fiind ajutată de o mică spatulă. Așa cum am verificat imediat, deci nu există nicio fotografie a acestui proces, dar ele sunt toate: renault-drive.ru/base/ren...i-torpedoi-na-daster.html
Pe linie, l-am tăiat pentru a fi instalat între panou și geam
Ei bine, asta e tot. în timp ce mașina plănuiește, dar totuși o mașină străină care o numește dificilă) Același designer ca și toate mașinile autohtone, cu excepția faptului că este mai fiabil, de data aceasta va arăta mai mult. Mai există loc pentru "creativitate")
Ei bine, și în cele din urmă câteva fotografii înghețate: pentru câteva zile în Kazan a devenit mai rece. Până acum, Duster este bun! Se încălzește repede, geamul nu se dezgheață prea mult, este de asemenea cald în salon (+ încălzirea fundului nu se prăjește copilul)
Trimiteți-le prietenilor: