Acordul Honda, verificați

Reglarea / reglarea temporizării aprinderii

De obicei, timpul de aprindere datorat uzurii mecanice nu este deplasat. Cu toate acestea, din motive de siguranță, MAZDA trebuie să verifice în mod regulat momentul de aprindere ca parte a întreținerii. Timpul de aprindere trebuie, de asemenea, reglat dacă distribuitorul este scos. Pentru a verifica și ajusta momentul aprinderii, aveți nevoie de un tahometru și un stroboscop.







  1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și conectați-l.
  2. Conectați tahometrul și stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului.

1 - distribuitorul de aprindere
2 - conectarea la un stroboscop al bateriei
3 - un stroboscop
4 - cablul de aprindere al cilindrului 1
5 - o bujie a buteliei 1
6 - terminalul m al strobului

  1. La unele modele, fișa de diagnosticare, situat pe lonjeronul de locuințe din stânga, trebuie să vă conectați sistemul comuta MAZDA (SST 49B0199A0). Setați comutatorul A în poziția 1, verificați comutatorul la SELF TEST.
  1. Dacă acest dispozitiv nu este disponibil, terminalele GND și TEN ar trebui să fie scurtate cu o piesă de sârmă. Modele care sunt acoperite de această cerință.






  1. Dacă este prezent, deconectați furtunul de vid al dispozitivului de vacuum de pe distribuitor și conectați-l cu un șurub curat corespunzător. Într-un dispozitiv cu vid dublu, poate fi necesar să deconectați numai unul din cele două furtunuri.
  2. Porniți motorul și porniți la ralanti. Viteza necesară pentru verificare.
  3. Deconectați toți consumatorii de energie electrică (radio, geamuri încălzite etc.) și aer condiționat.
  1. Pentru a ilumina cu un stroboscop o marcă pe un arbore cotit de centură.
  1. Timpul de aprindere este reglat corect dacă semnul galben de pe cureaua centurii este oprit, opus timpului de aprindere corespunzător carcasei curelei de distribuție. Valorile momentului de aprindere din tabel.
  1. Dacă timpul de aprindere nu se potrivește cu cel cerut, slăbiți șurubul de fixare al distribuitorului și reglați cronometrul de aprindere prin rotirea distribuitorului.
  1. Strângeți șurubul de prindere la distribuitor cu o forță de 25 Nm.
  2. Scoateți șurubul din furtunul de vid și atașați furtunul la dispozitivul de aspirație a distribuitorului.
  3. Deconectați întrerupătorul de sistem sau jumperul de la fișa de diagnosticare.
  4. Deconectați echipamentul de testare atunci când contactul este decuplat.
  5. În atelier, puteți verifica și deplasarea centrifugală și cea de vid a distribuitorului la un număr diferit de rotații. Acest lucru este necesar numai dacă sistemul de aprindere funcționează defectuos.
  6. Verificați regimul de ralanti, reglați dacă este necesar, consultați Sistemul de alimentare cu energie electrică, Carburatorul, Sistemul de injecție a combustibilului.






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: