Am lucrat cu astfel de lucruri de multă vreme și acum prelucrarea ochelarilor pentru mine este ceva de genul unui drog. Nu pot conduce o mașină decât dacă sticla este tratată cu protecție hidrofobă.
Mulți cred că nano-acoperirea pe sticlă - acesta este un fel de "divorț pentru bani". Să le creadă. Mulți nu au auzit nici măcar despre astfel de lucruri, iar mulți sunt pur și simplu neutri. Dar pentru mine, acoperirea hidrofobă a ochelarilor este, mai presus de toate, siguranță. Nu pentru nimic că mulți producători de automobile (inclusiv Volvo) aplică deja astfel de acoperiri la uzină, după cum rezultă din aceste semne pe oglinzi și ochelari:
Acum un pic de experiență personală. Iată câteva avantaje care ar putea fi dezvăluite pentru mai mulți ani prin utilizarea de acoperiri hidrofuge pentru ochelari:
Demnitatea numărul 1 - securitate. Toți, credem eu, s-au întâmplat în mod repetat într-o situație în care mașina noastră a fost acoperită cu un val de apă de sub un camion sau altă mașină care se apropia. În condiții normale, ca urmare a lovit geamul parbrizului și fluxul de apă de noroi suntem primele câteva secunde vom vedea aproape nimic și să înceapă să caute cu disperare pentru pârghie de rotire lamelor ștergătoarelor. Câteva secunde la viteza actuală este o mulțime. În cazul în care geamul masinii este protejat de un strat special, acest val de noroi și apă pe un trosnet de sticlă, aproape nici un rămas pe ea. Situația rutieră este întotdeauna sub control.
Demnitatea numărul 2 - comoditate. Ca și în orice acoperire pentru ochelari (toate acestea sunt denumite colectiv „Antiploaie solutie“), acoperirea asigură un „efect de respingere“, picăturile de apă și ei pur și simplu „cu sufletul la gură“ debitul de aer atunci când viteza vehiculului de 60-80 km / h. În același timp, practic nu este nevoie să utilizați lamele ștergătoarelor. Firește, toate acestea se referă la picături mai mult sau mai puțin mari. Cu cât picăturile de umiditate sunt mai mici, cu atât este mai puțin pronunțat efectul de acoperire.
Avantajul numărul 3 - economie la lamele ștergătoarelor. "Asistenții", ca și alte părți ale mașinii, sunt așa-numiți. „Consumabil“. Acestea sunt de obicei schimbate la fiecare trei până la șase luni. În prezent, lamele de ștergere fără rame au devenit la modă, care sunt mult mai scumpe decât lamelele ștergătoarelor convenționale. Unul dintre prietenii mei nu mi-a crezut că nu mi-am schimbat perii de aproape doi ani, din momentul cumpărării unei mașini.
Avantajul nr. 4 - fluidul de economisire a spălării parbrizului. Întrucât de multe ori trebuie să conduc, în timpul iernii, timp de trei luni, toarn pe pahar aproximativ 10 litri de lichid de spălare. După ce am început să folosesc nano-acoperirea pentru sticlă, lichidul a început să meargă de 4 ori mai puțin.
Demnitatea numărul 5 - pentru proprietarii de vagoane și hatchback-uri. După ce am schimbat sedanul într-un hatchback, am intrat imediat în fața unei ferestre murdare constant murdare, prin care nimic nu este vizibil. O situație extrem de incomodă pentru inversare. Prin procesarea geamului din spate cu acest compus am rezolvat această problemă. Picături de apă și noroi de pe geamul din spate au început să se așeze nu în mod egal, ci ca și cum ar fi "cringing", și între picături - un pahar curat. Imaginea sa dovedit a fi așa: un voal ușor pe geam, prin care puteți vedea clar tot ce se întâmplă în spatele mașinii. Ștergătoarele spate au fost folosite mai rar.
Articole similare
-
Cumpara super anti-ploaie pentru ferestre auto (anti-noroi) formulapro la pretul de 790 freca
-
De ce am nevoie de un autocolant cu sfaturi și sfaturi de vinil
Trimiteți-le prietenilor: