Volkswagen Caddy din cea de-a treia generație a primit un design mai atractiv, iar ansamblul a fost înființat la Poznan (Polonia). Modelul este creat bazat pe Volkswagen Touran, care, la rândul său, are legături strânse cu al cincilea curs. S-au schimbat doar arcurile instalate pe spate. Soluția este foarte fiabilă, crește capacitatea de transport, dar agravează performanța de conducere.
Volkswagen Caddy nu este cea mai ideală opțiune pentru rolul transportului de familie. Încă misiunea sa principală este transportul de marfă. Aici nu veți găsi materiale bune, echipament excelent sau izolare decentă a zgomotului. Dar dacă vă închideți ochii la toate acestea, veți găsi principalele avantaje - un spațiu interior imens și un portbagaj capabil. Chiar și cea mai scurtă versiune cu 5 locuri are un compartiment de marfă de 530 de litri - până la linia ferestrei sau 750 de litri - când se încarcă sub tavan.
Printre motoarele cele mai utilizate pe scară largă benzină de încredere cu 8 valve valori în volum de 1,6 litri (102 CP). Unitatea de bază de 1,4 litri este prea slabă. Mai târziu, 1.2 turbomotoare TSI nu sunt atât de durabile și nu tolerează munca pe gaz. Pe piață, puteți găsi o versiune de benzină a EcoFuel cu un motor de 2 litri, puternic 115, adaptat să lucreze la gaz natural comprimat (CNG). Cu toate acestea, acest motor anulează supapa și defecțiunile senzorului.
Probleme tipice și defecțiuni.
Probleme cu coroziunea - unul dintre principalele dezavantaje ale modelului Volkswagen Caddy. Prea subțire un strat de lac este ușor de deteriorat de la lovituri de pietre. Ca rezultat, rugina apare pe praguri și uși laterale din spate. În plus, rolele ușii glisante care se deplasează în ghidaj distrug vopseaua, ceea ce provoacă coroziune. Mecanismul în sine trebuie păstrat curat. În caz contrar, rolele de plastic poartă. Costul ghidului cu rolele este de la 2 000 de ruble. Uneori, rugina se găsește pe capotă.
Calitatea materialelor de decor interior este medie. Vopseaua de pe mânerul ușii este șters, vopseaua vine de pe butoane, zgomotele interioare, amortizoarele de șocuri ale hayonului se uzează rapid.
Destul de repede ardeți lămpile din faruri, iar farurile se transpiră adesea. Uneori există probleme cu contactele, blocarea centrală refuză și blocajele ușii glisante. Unii au întâlnit crăparea parbrizului în îngheț.
Suspensia spate nu este practic o problemă. În partea din față trebuie să se ocupe de uzura blocurilor silențioase de pârghii (de la 400 de ruble), bucșe și stâlpi ai stabilizatorului. Costul unui kit complet de reparare pentru banda cu bile și buzunare este de la 3.000 de ruble. Încărcăturile mari afectează longevitatea amortizoarelor spate (de la 4.000 de ruble) și rulmenții hub (de la 5.000 de ruble), complet identice cu Golful.
Destul de des, tamponul de primăvară este distrus. Înlocuirea lui nu necesită mult efort și timp. Izvoarele însele (de la 5.000 de ruble) depășesc 100.000 km. Cu toate acestea, totul depinde de severitatea transportului.
La inspecție, se detectează frecvent scurgerea de ulei din cutia de viteze. Longevitatea ambreiajului nu diferă (de la 15.000 de ruble pe set). Dificultățile cu schimbarea sunt cauzate, de obicei, de confiscarea mecanismului de selectare a angrenajului. Atunci când încercați să strângeți "viteza" cu forța, clemele de plastic ale cablurilor de comandă sunt distruse.
De multe ori trebuie să vă ocupați de eșecul compresorului de aer condiționat (de la 23 000 de ruble). În plus, radiatorul de aer condiționat (de la 9 000 de ruble) din spatele barei de protecție din față nu este protejat de lovirea pietrelor.
Dacă senzorul de presiune al unității hidraulice ESP nu reușește, blocul trebuie înlocuit complet. Costul noului bloc este de la 25 000 de ruble, second hand - de la 6 000 de ruble.
Volkswagen Cuddy - mașina nu este pentru toată lumea. Cu toate acestea, dacă nu țineți cont de scopul comercial, de dinamica mediocră și nu de cea mai bună calitate a performanței, atunci veți obține multe avantaje - spațiul, simplitatea construcției și costurile de operare relativ scăzute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: