Poate că acest lucru va ajuta. Ne urcăm sub mașină și vedem că două tuburi merg în rezervor, fixate din interiorul cadrului fasciculului din stânga (de-a lungul rundei). Practic (mental) este necesar să se taie aceste două țevi, până la capetele care merg la motor pentru a se conecta cu manșoane flexibile cu filtre, aruncate într-un vas cu Vince. Ei bine, acum că nimic nu este tăiat, urme unde tuburile metalice se termină, acolo și se conectează. Nu există mare diferență între conducta de retur și conducta de alimentare dacă fac o greșeală, atunci filtrele vor funcționa în flux invers, ceea ce nu este important pentru spălare.
Pentru Jolbars. Aceasta nu am văzut niciodată. "De asemenea, am văzut furtunul întoarcerii de la duze la TND de mai multe ori"
1 - Așa e? Sau există o alternativă mai potrivită?
Există, de asemenea, Laurus. Dar mă spăl pe a mea o dată pe an cu o victorie. Nu au fost negative după el.
2 - Este posibil să amenințați să spălați pompa de injecție de pe această mașină și ACEASTĂ CÂȘTIGĂ ceva rău? (oferind 30 km de oraș în munți, portalul va fi scump)
Dacă faci totul bine - nu. Glavnoe să aibă cleme de rezervă, furtunuri și alte schimbări mici.
3 - Într-un borcan cu Vince trebuie să coborâți două furtunuri cu filtre pe ele; unul de la pompa de combustibil (este un baril negru pe partea dreaptă și chiar sub intercooler cu două drosseli pe el) cu filtrul care trece la pompa de injecție și cel de-al doilea de la întoarcere. Am înțeles corect?
În primul rând, conținutul recipientului poate fi cel mai bine turnat într-un borcan transparent pentru a controla viteza de spălare.
Pe furtunul de alimentare cu combustibil (care vine din ramura filtrului de ieșire din pompa de injecție), furtunul nr. 1 este agățat - coboară până la cel mai adânc loc al recipientului.
Pe linia de retur se agață de un al doilea furtun și, de asemenea, în retur bankuPatrubok - tub de la pompa de lângă furtunul de alimentare, linie de rezervor are un tub subțire și se duce în jos la rezervor.
5 - Furtunurile pe care le voi pune pe linia de combustibil, ce fel de secțiune internă ar trebui să fie?
Furtun de alimentare - un combustibil standard de la Zhiguli. Returul este mai subțire, deci aveți nevoie de un furtun mai subțire.
6 - Există alte nuanțe despre care trebuie să știți?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: