Susținerea motorului superior (chitara), x ce trebuie să faceți.
În general, acesta este cazul. Am schimbat de la 8 celule cap la 16 celule. Mașina 10ka nu este ruptă. 4 luni s-au întors din 8 celule. perne de motor. Acum este mai cald și a decis să pună "chitare", de sus și de jos. Coborâtul a devenit fără probleme. Cu partea superioară a acestora, nu lăsați șurubul pe deschiderile de podea. Da, și a observat că motorul ca și cum partea dreaptă (în cazul în care cureaua este localizată) a fost mutată mai aproape de față. Judecând după măsurătorile mele de aproximativ 5 mm, minimul ar trebui mutat înapoi. Chitara de sus nu devine. Am încercat și am împins bolțul în tensiune, în chitară. Imediat a mers vibrația pe corp, la fel de mult pioni urechi, și cum să fie altfel perna a fost tras într-o direcție la punct-gol interval. Dracu știe ce să facă. În timp ce ați scos un bolț de pe pernă. Motorul trebuie să fie astfel încât să alimenteze această parte în spate cu cel puțin 5 mm, pentru a mișca motorul înapoi.
Cred că așeza sub suportul din față (care se sprijină pe perna din dreapta, unde este generatorul) șaibe de 5 mm grosime.
Gândește-te la gândurile mele. De ce nu este suportul de top al motorului pe mașina neascuțită? De ce există o astfel de schimbare încât chiar deplasarea să depășească canelura de ajustare de pe podeaua gaurii?
Avtovaz sudat pe spărtura dreaptă, montarea pernei laterale nu este corectă. După o deplasare cu cel puțin 5-10 mm. De aceea acest corp nu este pus un motor de 16kil, și 8L stick.
Drăgălașii.
mâine voi arunca o fotografie a muncii lor de hack.
6 ani pe forum
Auto: Priora sedan
Un motor de 8 inci este prevăzut cu un suport din spate. Șuruburi la punctul de control, cel mai probabil interferează. Pentru a nu vibra, slăbiți toate șuruburile de pe toate suporturile, conduceți puțin înainte în spate, opriți. motorul, nu lăsați echipamentul, numai frâna de mână, strângeți toate dispozitivele de fixare. Fericirea este aproape.
6 ani pe forum
Mihail 393 a scris:
Un motor de 8 inci este prevăzut cu un suport din spate. Șuruburi la punctul de control, cel mai probabil interferează. Pentru a nu vibra, slăbiți toate șuruburile de pe toate suporturile, conduceți puțin înainte în spate, opriți. motorul, nu lăsați echipamentul, numai frâna de mână, strângeți toate dispozitivele de fixare. Fericirea este aproape.
Și eu am crezut.
Dar suportul din spate se află în partea din spate a motorului, pe partea stângă. Și nu există probleme pe partea stângă. Iar partea dreaptă a motorului este puternic apăsată în față.
În general, am scos și suportul din spate și nu mă ajută.
Mai departe. Aici vedem cum se sprijină suportul de sus, bolțit cu un șurub. Este exact. Și vedeți cum se află brațul de sprijin, adică costă oblic.
Ajustarea se situează la limită la sfârșitul final (luați un cuvânt, nu ați umplut fotografia)
Iată o fotografie care se întoarce din lateral. Nici un cuvânt.
Sub suportul din spate (cutii), trebuie să puneți șaibele și apoi să puneți chitara.
Și aici suportul ăsta? Unde există să pună șaibe? Nu este nevoie să mișc partea din stânga a motorului înainte, dar mișcați-o pe cea dreaptă înapoi.
Am o problemă prin faptul că nu este în diagonală! Uită-te la fotografia câte puțuri. Suportul pentru chitară nu este paralel. Chitara nu mai este reglementată și se deplasează până la capătul din față. După introducerea șurubului, blocul de cauciuc de ghilotină devine în tensiune cu o înclinare. Padushka, care este, că nu este, devine ca un distanțier între motor și corp. Și ar trebui să stea în mod clar într-o stare liberă și să nu dea doar un motor de leagăn mare.
De exemplu, am nevoie de o pernă dreaptă pe care o mut în spate, dar nu se mișcă și nu este reglementată. Sau digerați montura pe spar. Sau puneți între bloc și suportul din aluminiu, șaibe.
Aici este perna și colțarul de necesitatea de a stabili o mașină de spălat pentru a deplasa unitatea înapoi la partea de sus a capului și brațul devenit paralel cu suportul superior, și că șurubul de reglare a suportului superior poate fi ajustat, și nu să stea în poziția finală.
Uită-te la fotografie. El este împins până la capăt și încă mai există o lipsă în podeaua gaurii. Problema nu este de a introduce șurubul, dar pentru a vă asigura că blocul de croșetat de chitară nu este nyatyag și nu din cauza acelei vibrații.
Toate prostiile astea seamănă cu o demolare. Dacă ai o roată împinsă înainte, un unghi mare de joc, ce ai de gând să faci? Deplasați roata înapoi sau mutați a doua roată înainte? Și apoi și apoi pohren în principiu. Dar rolul pernei este jucat prin întinderea suspensiei.
Mai departe.
Acum, pe grindă, scoatem blocurile de silicon și sudăm întinderea (saberul) pe grindă, scoatem, de asemenea, "margaretele" de pe levier și sudăm întinderea spre pârghie.
Ce putem obține de la călărie?
Același lucru obțin și când suportul superior este în stare tensionată.
Forumul are 13 ani
Localizare: Липецкая обл.
Auto: Soția mea. (2112 1,6 / 16)
Tăiați gaura în chitara.
6 ani pe forum
Sub suportul din spate (cutii), trebuie să puneți șaibele și apoi să puneți chitara.
Am înțeles despre ce vorbeam.
Dar.
Dacă scoateți perna din spate, motorul nu va schimba poziția.
De exemplu, am pus chiar și perna spatelui 8kl pe alte mașini, de exemplu, ale căror priori au un cap de la nașterea de 16kl.
Este logic să trebuiască să puneți șaibele pe priori, dar este posibil cu suporturile libere ale pernei, să le înșurubați pe corp și apoi să strângeți șuruburile de pe cutie. Loft permite.
Pe tema pe care o am, tocmai a tăiat bulgăria, îndoită și fiartă.
Brat conservat de căsătorie. Am observat, de asemenea, pe alte mașini de 8kl.
Strâns sudat - aruncat pe motorul 8kl. Nu văd alte motive.
Acum, după tăierea și plierea, suportul este plat și chitara este așezată în mod normal.
ТС ацский necropos, acum 2 ani
da dofiga cei care nu au nimic de a face. și ei măcelăresc, pălmuind, de ani de zile.
Este deosebit de mulțumit de presupunerea că avtovaz a încercat să pună o supapă de 16, dar nu se potrivea și, prin urmare, a pus 8
Pe forumurile de lucru aceleași prostii. Omul se ocupă de detaliile unui proiect de luni întregi. Am făcut zeci de proiecte în acest timp
6 ani pe forum
ТС ацский necropos, acum 2 ani
da dofiga cei care nu au nimic de a face. și ei măcelăresc, pălmuind, de ani de zile.
Este deosebit de mulțumit de presupunerea că avtovaz a încercat să pună o supapă de 16, dar nu se potrivea și, prin urmare, a pus 8
Pe forumurile de lucru aceleași prostii. Omul se ocupă de detaliile unui proiect de luni întregi. Am făcut zeci de proiecte în acest timp
Mi-au scris despre droguri. A ridicat-o.
De ce am pe perna din spate 8 celule, nu este nevoie să introduceți șaibe.
Acum devine dens ca înainte, când motorul era 8kl. fără șaibe.
În minuni pentru a dansa.
Articole similare
-
Ștergătoare de sticlă motor de stânga sau dreapta subiect de vizionare
-
Bateti rapelul hidraulic pe motorul incalzit - vizionarea subiectului
-
Cum de a crește viteza de navigare a navigatorilor pe subiect
Trimiteți-le prietenilor: