Tren №6919 Moskva Usovo (gara „mustati“ se află la 1 km de reședința prezidențială din Rusia Novo-Ogaryovo), cu plecare la 21:57 de la stația de cale ferată Belorussky, după stația „Fili“ a pierdut puterea și a oprit, luminile au ieșit în mașini. Au fost aproximativ 10 minute - sistemul de frânare a blocat mișcarea. Cu toate acestea, echipajul electric al trenului a deblocat manual frânele, iar trenul a început să se deplaseze în direcția opusă dealului, preluând rapid cursul. Drept rezultat, "Elka", la o viteză de 45 km / h, a tras un tren de călători care trecea prin vecinătatea Moscovei-Brest # 3, care se afla în urmă. În tren erau 546 de persoane.
Informațiile despre coliziunea din fața casei nr. 4, clădirea 1, de-a lungul străzii Gerasima Kurina, din cadrul Ministerului Măsurilor de Urgență, au fost primite la 22:53. Patru șine au părăsit șinele. Mai mult de 50 de persoane au fost rănite, 12 dintre acestea au fost spitalizate urgent, 6 - în stare gravă. Printre victime există străini. A suferit cinci copii cu vârste cuprinse între 12 și 16 ani. unul dintre ei a necesitat spitalizare.
Potrivit RZD, coliziunea a avut loc la 22:16. În primele ore după urgență, versiunea a fost anunțată că această ciocnire a fost cauzată de un pieton beat care traversează căile ferate în locul greșit în fața trenului. Din cauza a ceea ce șoferul trenului a fost forțat să aplice frânarea de urgență și un tren a tras un tren de pasageri din spate.
"Ne descurcăm, băieți"
Pasagerii trenului au auzit de negocierile conducătorilor auto, au înțeles că situația era critică și erau pregătiți pentru o coliziune: "Călătorim într-un tren electric, nu avem frâne. Suntem băieți în băieți. Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență din tren, niciunul dintre pasageri nu a fost rănit.
Momentul coliziunii este 4:09.
Un pasager al unui tren electric, confruntat cu un tren, a spus că, înainte de eveniment, mulți au așteptat ca totul să se termine tragic și a chemat rudele să-și ia rămas bun.
- Mulți oameni care stau lângă mine au început să-și cheme rudele. Am auzit unii spunându-și la revedere și spunând că nu vor supraviețui ", a declarat Arina Solodkova pentru.
Fata, de asemenea, a adăugat că pasagerii despre coliziune fuseseră avertizați de un bărbat într-o vestă portocalie, care fugea de la o mașină la alta până la coada trenului.
Până la Odintsovo au fost lansate autobuze compensatorii
Reprezentanții Companiei centrale de călători suburbane (CPTC) declară că nu există trenuri pe zona belarusă. Pentru a asigura transportul pasagerilor, se alocă autobuze compensatorii, care se vor efectua de la stația Moscova Belorusskaya la Odintsovo. Zece autobuze au fost trimise pe traseu.
Autobuzele de compensare au transportat toți pasagerii de la locul accidentului, a declarat Departamentul de Transport al capitalei. "Autobuzele de compensare au luat toți pasagerii de la gara Belorussky și Odintsovo", se arată în raport. Autobuzele au transportat aproximativ 500 de pasageri. "
Indiferent dacă tariful pentru autobuze tarifare nu este specificat.
În zona accidentului, traficul este blocat de-a lungul străzii Gerasima Kurina.
Incidentul a fost raportat președintelui Federației Ruse, Vladimir Putin. Șeful statului a instruit "să facă tot ce este necesar pentru a corecta situația". Șeful Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse, Vladimir Puchkov, a ajuns la scena conflictului.
A existat o frânare de urgență?
Șoferul de tren nr. 6919 "Moscova-Usovo" a folosit frânarea de urgență din cauza unui bărbat care a sărit brusc pe drum. Din cauza situației de urgență a fost spart sistem de frânare electrică, după care a plutit în derivă în direcția opusă, și a lovit standuri pe tronsonul Fili - Kuntsevo trenului „Moscova - Brest“. Ca rezultat, două trenuri și o secțiune de locomotivă a unui tren de călători au coborât din șine.
Cu toate acestea, pasagerii trenului arată contrariul:
Frânarea în caz de urgență este o minciună. Acest tren abia se târâse între Fili și Kuntsevo, până când sa ridicat, fără a ajunge pe platformă, fără frâne de urgență. Au început unele negocieri ale șoferului cu privire la comunicarea cu mâinile libere cu cineva (aparent, un asistent). Ceva despre colecționarii actuali. Asistentul, judecând după discuții, se îndreptă spre tren pentru a privi frânele și apoi trenul se întoarse. Șoferul a strigat: "Răsturnați cocoșul!". A tras personal un efect zero. Mai mult, șoferul a declarat că toate au trecut în mașini. Oamenii erau puțini. Îmi amintesc că un muncitor de oaspeți într-o vestă portocalie a trecut prin personal, urmărind toată lumea înainte. Astfel, evacuarea oamenilor din coada trenului a fost organizată competent, deși cu o panică. Apoi trenul s-a rostogolit timp de încă două minute până când sa ciocnit.
"Am stat timp de aproximativ 10 minute înainte de a ajunge la gară, apoi a început conversația dintre mecanici, nu am înțeles ce sa întâmplat. - a spus pasagerul unui tren electric de Julia.
- Aproximativ 10 minute au stat cu lumina aprinsă, iar trenul a început să se deplaseze înapoi. Unul dintre mecanici a spus: "Lamează cocoșul." Un altul a spus: "Frânele nu funcționează".
Svetlana Petrenko, reprezentantul oficial al IC al Federației Ruse, a raportat, de asemenea, că versiunea cererii de frânare de urgență nu este confirmată:
Conform rezultatelor anchetei inițiale, inclusiv interogarea după șoferii, versiunea de frânare de urgență care echipajul de locomotive electrice aplicate în scopul de a preveni o coliziune cu un pieton nu este confirmată, și a fost din cauza refuzului sistemului său de frânare.
În cazul în care eșecul de frână electrică nu sa întâmplat pe tronsonul Fili-Kuntsevo, iar la ultima statie Usovo, l-ar fi lovit atelier de reparații de tren special guvern Echipare. Cu alte cuvinte, stația pentru un tren blindat, care se află în imediata vecinătate a reședinței președintelui Federației Ruse Novo-Ogarevo. Aparent, prin urmare, președintele a fost imediat informat despre incident.
Trimiteți-le prietenilor: