Troliul este un mecanism care facilitează deplasarea încărcăturii pe orizontală sau pe verticală utilizând o rană pe frânghie. Aceste mecanisme au o istorie lungă. Din timpuri străvechi, omul a încercat să-și ușureze lucrarea. Primele troliuri au fost activate numai cu ajutorul puterii musculare a omului. Ulterior au apărut vinciuri cu acționare mecanică: abur, combustie internă și, în cele din urmă, vinciuri electrice, care au fost mai compacte și mai convenabile de utilizat. Cu toate acestea, troliurile electrice nu au înlocuit complet manualele. Acestea din urmă au fost pur și simplu modernizate și continuă să fie utilizate până în prezent. Lebadele electrice pot fi utilizate ca dispozitive sau dispozitive independente care fac parte din mecanisme mai complexe: ele sunt utilizate împreună cu blocurile de scripeți pentru a ridica structurile de construcție și sunt, de asemenea, implicate în construcția de macarale și alte mecanisme.
Vagoanele de construcții și montaj sunt un instrument indispensabil în orice construcție. Aceste mecanisme sunt utilizate pentru tragerea, coborârea și ridicarea sarcinii, i. E. atunci când se instalează structuri de construcție, când se deplasează sarcini grele pe șantierele de construcții și, în plus, ca ascensoare, mecanisme de macara și alte mașini de construcții. Lebadele sunt utilizate și ca un mecanism de lucru independent pentru lucrările de încărcare și asamblare. Cablurile nu numai că facilitează executarea lucrărilor, ci și accelerează momentul implementării lor.
În mod intenționat, vinciurile sunt tracțiune (utilizată pentru mișcarea orizontală a mărfurilor) și ridicare (pentru ridicarea și coborârea încărcăturii). În funcție de unitatea utilizată, vinciurile sunt împărțite manual, electric. Lebadele conform principiului de funcționare sunt împărțite în mecanice, hidraulice, vierme, pârghii și răzuitoare. Și, în sfârșit, în funcție de design, vinciurile sunt cu o singură viteză, cu mai multe viteze, cu un singur tambur și cu mai multe tambururi.
Troliu mâner este folosit în producție și în viața de zi cu zi. Este pur și simplu indispensabil în depozitele în care există o mișcare constantă a încărcăturii. Troliul de mână nu este scump. În plus, este foarte simplu și convenabil de utilizat, deoarece nu este nevoie să o fixați pe cadru. Troliul de mână este un mecanism complet autonom, care nu necesită surse de curent electric.
Troliu este un troliu de mână și este ideal oriunde este necesară încărcarea. Se utilizează un troliu electric în cazul în care sunt necesare încărcături mari: la întreprinderi mari și la șantierele de construcții la scară largă. Traversorul electric, cel mai adesea, este capabil să efectueze lucrări, atât în mișcarea orizontală a sarcinii, cât și în verticale. Este ușor de operat, dar costul său este mult mai mult decât un troliu de mână. Troliul electric este controlat folosind o consolă specială și este mai preferabil dacă lucrarea are un caracter permanent.
Vagonul de tracțiune este utilizat și în construcții, dacă este necesară deplasarea axială a mărfurilor pe distanțe scurte. De exemplu, pentru deplasarea conductelor, a căruțelor de camioane cu turnuri și a altor macarale. Cilindrul de tracțiune - acesta este, de obicei, un mecanism cu un singur tambur sau cu două cilindri, dar există tractoare de tracțiune și cu multe tobe. Dispozitivul troliului de acest tip este cel mai puțin similar cu alte tipuri de trolii de mână, deoarece principiul de funcționare nu se bazează pe înfășurarea frânghiei de pe tambur, ci pe tragerea acestuia prin mecanismul cu troliu cu cleme speciale. Acest lucru vă permite să utilizați o frânghie de lungime nelimitată.
Trendurile electrice (electrice) au în principiu același principiu de funcționare. Troliul constă dintr-un tambur principal și auxiliar, un motor electric, un reductor și un lansator plasat pe cadrul unei structuri sudate. Troliu este atașat la cadru, în cazul în care există role speciale (din partea laterală a tamburului principal), care protejează frecarea de frânghia, care este înfășurată pe tambur. Pentru lucrările de troliu electrice 220 și 380V sunt necesare. Cel mai fiabil este unitatea cu o unelte cu melc: chiar și în cazul unei defecțiuni, cablul în acest caz nu se va rupe de la tambur.
Instalarea unui troliu de orice capacitate este efectuată numai de specialiști special instruiți și dacă capacitatea lor de transport depășește 1,5 tone, sub controlul organismelor de control corespunzătoare.
Un troliu poate fi făcut manual. Cărucioarele de uz casnic, foarte frecvente în rândul autovehiculelor, sunt rareori utilizate în lucrările de construcții. De cele mai multe ori, ele sunt folosite pentru nevoile casnice: ridicarea apei dintr-un puț, lucrări de construcție în gospodărie. Deși, în cazul în care este necesară construcția pentru a ridica o mică încărcătură la o înălțime mică, este posibil să se folosească un troliu fabricat de sine, ceea ce nu este atât de dificil de făcut. Este important doar să se calculeze corect diametrul tamburului, secțiunea transversală și materialul cablului, astfel încât să nu apară situații care pun în pericol viața.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: