În general, procesul de instalare nu reprezintă nimic complicat și lucrul la evidențierea a 4 roți a durat aproximativ 5 ore. Dar, dintr-o dată, unul dintre cititori va găsi ceva util pentru ei înșiși.
Deci, dacă vă decideți să aplicați panglica cu LED-uri la mașina dvs., amintiți-vă simțul proporției și nu încercați să faceți un pom de Crăciun din calul tău de fier.
În cazul nostru, sa decis să evidențiem numai discurile. Includerea luminii de fundal a fost decisă pentru a face un separat, independent de includerea altor lumini de mașină (de fapt, este o practică obișnuită de a include panglica în circuitul fazei scurte).
- Banda în sine (în cazul nostru SMD 3528)
- Wire ШВП
- Tuburi flexibile de protecție din plastic (ondulație)
- Cravate din plastic
- Comutator (comutator de comutare)
- superglue
- Alte lucruri mici și instrumente asociate
Banda luminată este atașată la protecția discurilor. În plus, protecția discurilor din spate este mai lungă decât circumferința decât protecția celor din față. În fotografie - înapoi.
Deoarece banda este lipită la suprafață (banda are propriul strat adeziv), suprafața trebuie curățată de murdărie. Am folosit un solvent tipic de 646.
Stratul adeziv propriu al benzii este suficient de puternic, deși în unele locuri noi am "înșelat" banda super-adezivă.
În cazul în care a existat posibilitatea de a proteja firul de bandă, am folosit ondularea. Sârmă în sine a fost fixat cu legături la diverse găuri tehnologice, elemente de suspensie. În același timp, au lăsat o rezervă pentru cursa liberă a suspensiei și nu au fost atașate la furtunurile de frână.
Banda poate fi tăiată în 3 LED-uri (5 cm) fără a-și pierde capacitatea de lucru, fiecare secțiune poate fi utilizată separat.
Remontați pur și simplu firele de pe contactele benzii. Apropo, că nu există o închidere accidentală între ele, contactele lipite pot fi umplute cu clei:
Și pentru a da rigiditate locului de lipire, o secțiune a aceluiași fir cu șurub cu bilă poate fi plasată sub această secțiune, de exemplu.
Locul răsucirii sa dovedit a fi greoi, dar dur și fiabil. Apa acolo nu va cădea.
Amenajarea a fost făcută după cum urmează:
- Roata stânga spate -> Roata din spate dreapta -> Roata din dreapta față -> Roata din stânga față
- Apoi, firul a fost scos prin capotă -> venul minus a fost pus pe corp -> vena pozitivă a fost adusă în interiorul comutatorului, iar "plus" a fost luat de la siguranŃă.
Unul dintre "nodurile" de sub fundul masinii. Locurile de răsucire, după cum puteți vedea, nu sunt încă izolate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: