Lyudii.ya frică de iarnă și nu le place frigul, iar când totul iarna trecută (bine, atunci când a fost de -20) am fost chinuit cu mașina, de exemplu, sa târât cu AKB, cu lumânări calde, cu fire, a cumpărat chiar și un cablu, în general a fost blocat. Și ce se va întâmpla dacă senzorul de temperatură este oprit în îngheț, poate porni, = VAZ21102. Am fost sfătuit de un bărbat să facă acest lucru, iar el ia spus ieri trecuți că a ajutat de câteva ori. poate fi doar o coincidență, care gândește, nu trec prin chenid spun, curentul nu trebuie să spun că, dacă în mașină toate în mod corespunzător și de aceea ar trebui să fie luat, nu l-au caine turbat
Forumul are 14 ani
Si totul arata si pleaca, sa zicem nimic?
Forumul are 14 ani
Acum, dacă puneți un kilogram de 20 în loc de DUTZ, atunci poate că se va întâmpla. Și cu o stâncă - ХЗ.
_________________
Războiul - gunoi, principalul lucru - manevrele.
Forumul are 14 ani
În absența DOT (rezistență nesfârșită), controlorul va spune "eroarea DOT" și va continua să ignore mărturia sa.
Există deja la 2 megohms absolut zero, superconductivitate și toate acestea
Forumul are 14 ani
"În absența DUTZH (rezistență infinită), controlorul va spune" eroarea DOT "și va continua să ignore mărturia lui".
Dacă nu te superi, o să adaug:
. după apariția / setarea erorii, controlerul trece în modul de funcționare "de urgență", prescris în memoria sa.
Din păcate, nu știu de la ce temperatură "creierul" este respins într-o astfel de situație.
Și mai mult: pe forum există o secțiune "Sisteme electronice" - acolo veți pune această întrebare!
Dacă nu te superi, o să adaug:
. după apariția / setarea erorii, controlerul trece în modul de funcționare "de urgență", prescris în memoria sa.
Din păcate, nu știu de la ce temperatură "creierul" este respins într-o astfel de situație.
La t mai puțin de -37 sau mai mult +135 (0117 și respectiv 0118 eroare) creierul încetează să creadă senzorul și începe de la +20.
Dacă senzorul este scos, controlerul va conta. vara asta
Fals. Rezistență scăzută - vară, mare - iarnă, infinit de mare (decalaj) -.
Dar e pe o supapă de 16. Și pe a 8-a ar trebui să începeți așa. IMHO - trebuie să găsim motivul - ceea ce îi lipsește. În caz contrar, dancing în îmbrățișare cu AKB vă sunt oferite și pentru acest sezon. Începeți cu lumanari, apoi duzele, presiunea în rampă. Mai bine luați primerul și citiți - totul este bine descris. Ei bine, dacă nu vă place să vă dați seama - pregătiți pradă și pe SRT
Despre asta și vorbire. Este necesar să se trateze cauza bolii, nu simptomele.
Forumul are 14 ani
Locație: Syzran Samara
Auto: NIWA-21, 2111-I, motobloc
Apropo, în TKS negativ DTSZH - adică cu temperatură în creștere, rezistența scade. Pentru cei care vor experimenta cu un rezistor - unele puncte de plecare:
temperatura (grade C) / rezistența (ohm)
100/177
50/973
25/2796
10/5670
0/9420
-15/21450
-40/100700
Deci îndrăznești!
În caz!
Dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire este nefuncțional, calculatorul va lua temperatura de pornire a motorului la 0 ° C și va da comanda corespunzătoare controlerului de aer suplimentar. Un raport suboptim al cantității de benzină și aer va face dificilă pornirea în îngheț. Doar două minute după ce motorul a fost încă pornit, calculatorul decide că temperatura agentului de răcire a ajuns la 80 ° C. Deci, nu numai pentru a porni, dar, de asemenea, pentru a încălzi motorul este necesar, de lucru ca o pedală de gaz.
. în principiu, circuitul senzorului de temperatură în frig protejează lumânarea de la inundații, iar atunci când motorul este lichidată și a lucrat bine, cel puțin 30 de secunde, puteți dezactiva și pune dopul în loc, a doua oară el doar startanet.
_________________
Anatoli
VAZ 2101 => VAZ 2108 => VAZ 21099 =>
VAZ 21213 => (VAZ 2115, VAZ 2131)
Articole similare
-
Adsorborul, capacul benzinei și sânii - epuizați temeinic - vizionarea subiectului
-
Bateti rapelul hidraulic pe motorul incalzit - vizionarea subiectului
Trimiteți-le prietenilor: