În orașul nostru natal, suntem obișnuiți să mergem, fără a acorda atenție semnelor. Aici, noi înșine știm cine, cine și unde ar trebui să lipsească. În cazul în care drumul principal, și în cazul în care aveți nevoie pentru a concedia. Dar în condițiile unui traseu sau de deplasare pe un teren nefamiliar ajută la înțelegerea situației semnelor rutiere. Ei sunt chemați să le spună șoferului care este responsabil aici și să reamintească regulile drumului. Imaginile sunt clare chiar și pentru cei care au uitat deja formularea exactă a regulilor. De exemplu, un semn de îngustare a drumului. Cu toții ne amintim cum arată acest reprezentant al grupului de semne de avertizare. Un triunghi alb, cu o margine roșie și o imagine în centrul a două drumuri, face clar faptul că în viitorul apropiat șoferul va trebui să se restructureze. Dar cum se face și cine are prioritate în această situație? Vom încerca să înțelegem și să reîmprospătăm cunoștințele dobândite în școala de șoferi.
De ce trupa "dispare"?
În afara așezărilor, semnele rutiere sunt instalate la o distanță de 150-300 de metri, astfel încât șoferul are timp să reacționeze. La urma urmei, viteza pe rute este mai mare decât în oraș. Prin urmare, pentru siguranța tuturor participanților la mișcare, semnele sunt stabilite în avans. În oraș sau într-un alt sat, un semn poate fi văzut 50-100 de metri până la locul unde va fi necesară manevra. În alte situații, pointerul poate fi situat la o altă distanță, reglementată de regulile drumului. Motivele pentru instalarea etichetei restrictive pot fi diferite. De exemplu, o nouă foaie de asfalt curge pe vechiul drum, care este deja un metru. Sau drumul scade în lățime din cauza structurilor artificiale, cum ar fi o punte sau un pod peste. De asemenea, la părăsirea autostrăzii pentru a dispersa mașina, înainte de pene în curent, există o bandă de overclockare, sfârșitul căruia va fi semnalată de semnul rutier "Strângerea drumului din dreapta". Merită să țineți cont de economiile constructorilor de drumuri care, în absența unui flux de mașini mari, pur și simplu nu vor conține o banda suplimentară. În oraș, îngustarea se produce cel mai adesea acolo unde se oprește transportul public. Într-o astfel de situație, acest lucru nu este neapărat indicat de un semn. De obicei, constructorii de drumuri sunt limitați la marcare, mai ales că acest lucru nu contravine SDA.
Care sunt semnele?
Semnul sub numărul 1.20.2 "Strângerea drumului" semnalează o îngustare în dreapta și este opus valorii semnului 1.20.3 "Strângerea drumului spre stânga". SDA oferă o explicație clară despre cine este inferior în îngustarea drumului. Cum ar trebui să acționăm dacă un asemenea indicator este în vizor? Există reguli de călătorie? Cine ar trebui să cedeze? În această situație, șoferul are avantajul, pe a cărui bandă va exista o rearanjare totală. Aceasta înseamnă că trebuie să așteptați momentul în care apare o "fereastră" între autoturisme și, înainte de semnalizarea viitoarei manevre cu indicatorul de direcție, faceți o reconstrucție. În cazul în care drumul pe care este instalat acest semn. supraîncărcat, de exemplu, există un blocaj de trafic sau o congestie, atunci participanții la mișcare, care respectă principiile eticii de conducere, vor pierde în mod necesar rândul următor. Pentru a mulțumi unui șofer politicos, poți să clipești "de urgență".
Dacă nu există nici un semn!
De cele mai multe ori, șoferii se află într-o situație în care nu există nici un semn de avertizare, nici un marcaj corespunzător. Pe o astfel de întindere a drumului, merită să acționăm și dacă există un semn. În această situație, puteți contacta Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră pentru o explicație. La urma urmei, pentru nerespectarea regulilor de circulație puteți primi un avertisment sau o amendă, iar în caz de accident, șoferul care nu recunoaște este de vină. Dacă șoferul a devenit participant la un accident din cauza lipsei de marcaj sau a unui indicator, va fi posibil să se ia în considerare acest fapt în cursul procedurii. Conform paragrafului 8.4 din Regulamentul privind circulația rutieră, șoferul care este reconstruit trebuie să dea drumul vehiculului în mișcare și să nu schimbe direcția de trafic.
Și ultima va fi considerată punctul 1.20.1 "Constricție pe ambele părți". Aici se aplică aceeași regulă ca și în alte cazuri: cea a cărei bandă se termină este inferioară. Cu o pastilă mare, va trebui să fii răbdător și să aștepți. Dacă semnul are un fundal galben, acesta este setat temporar, dar are prioritate față de cele staționare.
Fii atent!
În concluzie, aș dori să adaug că merită să acordăm mai multă atenție repetării regulilor drumului. cu atât mai mult cu cât ele sunt deseori modificate și corectate. Și siguranța pe drumurile publice este, în primul rând, respectarea strictă a acestor reguli.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: