Secvența de a construi o mașină off-road, un club de modă

Pregătirea SUV pentru utilizare în condiții dure și, uneori extreme - un dificil și profund personal, dar încă mai există o anumită secvență de operații. Despre ceea ce este necesar pentru a stabili, este de dorit și fără de care puteți face fără și va fi discutat în acest articol.







Prioritizând
Secvența de construcție a unui SUV

Secvența de a construi o mașină off-road, un club de modă

Deci, ce anume influențează permeabilitatea unui SUV? În primul rând, desigur, acest cauciuc noroi, articularea suspensiei și clearance-ul. Am enumerat în mod deliberat toți cei trei parametri împreună. Deoarece instalarea de cauciuc de dimensiuni crescute ridică spațiul liber și implică ridicarea suspensiei (sau telescopul), am discutat acest subiect în detaliu în articolul "Vreau roți mari!". De asemenea, un SUV în noroi va trebui să fie strâns fără un troliu. Și în orice caz, mașina trebuie să instaleze admisia de aer extrasă, pe care am scris-o: "Respirați-vă nasul!". Prin urmare, în acest articol, nu voi răspândi gândul copacului, ci va merge direct la esența problemei.

Secvența de a construi o mașină off-road, un club de modă

Dacă acordați prioritate achiziționării de echipamente de teren, vă recomand să începeți cu un troliu. Pentru că tot ceea ce roțile mari și "dințate" vă va permite, este să vă blocați un pic mai departe. După cum spune vechea înțelepciune dzhyperskaya, "răcitorul jeepului, cu atât mai mult urmăriți tractorul". Roțile nu vor ajuta la ieșirea din captivitatea noroiului, este lucrarea unui troliu. Vă va oferi autonomie de mișcare și încredere că, dacă este necesar, veți putea să salvați SUV-ul fără a recurge la "a ajuta la sală". Desigur, lopata și hi-jack nu a fost anulat, dar diferența în eficiența și de ore pe om atunci când scoateți mașina și troliu, la principiu de mână. Prin urmare, dacă te-ai dus în pădure la "pobolbasitsya", atunci troliul nu este necesar pentru tine. Dar dacă obiectivul este de a conduce prin ambuscadă și de a continua, troliul este totul. Despre cum să folosim un troliu pentru a nu răni pe mine și mașina pe care am scris-o deja mai devreme.







admisie a aerului derivate ar trebui să fie instalat pe mașină imediat, în caz contrar orice bazin adânc va fi un obstacol de netrecut pentru tine. Dar după ce mașina a primit un troliu și un snorkel, puteți fi nedumerit prin instalarea de roți de noroi de dimensiuni mai mari. Despre asta, prin ce criterii trebuie să luați noroi de noroi. Am scris în aceeași rubrică.

SUV-ul dvs. a găsit roți, un troliu și un snorkel, dar o anumită sumă de bani este încă disponibilă și sunteți în plină expansiune cu dorința de a continua construcția. Nu vă grăbiți să vă atârnați mașina cu plăci metalice denumite "bare de protecție". Tot ce veți obține este o creștere a greutății, ceea ce va afecta patenta nu în cel mai bun mod. Este mai bine să vă concentrați asupra a ceea ce într-adevăr va ajuta în lupta împotriva impasibilității. Vorbesc despre un set standard de echipamente de jeep, constând dintr-o stație radio fixă, un navigator și un echipament suplimentar de iluminat. Ceea ce a alege din gama largă oferite de magazinele off-road, depind de preferințele personale și bugetul planificat, deoarece diferența dintre „ieftin și vesel“ și „noi nu suntem suficient de bogați pentru a cumpăra lucruri ieftine“ de 300-400 la sută.

Secvența de a construi o mașină off-road, un club de modă

De cele mai multe ori este invers: după începerea construcției unui SUV, în loc de un excedent bugetar, deficitul evident este evident. Iar în bunuri există o mașină pe jumătate dezasamblată și o datorie față de serviciul de mașini. Pentru a evita o astfel de situație, ar trebui să împărțiți construcția mașinii în mai multe etape, la sfârșitul fiecăruia veți primi mașina pregătită pentru utilizare ulterioară. De exemplu, stabilirea de admisie a aerului și un derivat de troliu, să luați departe mașina de serviciu și unele plimbare timp, testare echipamente noi în cursul eliminării deficiențelor și mental gata pentru următoarea etapă de pregătire. Apoi, conduceți mașina la serviciu și stoarcerea voinței într-un pumn alocă fonduri pentru achiziționarea de roți și pentru ridicare. Apoi ajungeți la sezonul de pe mașină care s-a dovedit a investi banii încet în "un anumit echipament", ci acumularea experienței de funcționare. De-a lungul timpului veți obține o înțelegere clară a exactului la care lipsesc mașinile dvs. și fără de care puteți face acest lucru fără. În acest fel veți găsi un SUV pregătit și echilibrat, perfect adaptat condițiilor de funcționare.

Dacă vă apropiați de procesul de preparare a unei poziții agățat la mașină, care este disponibil în directorul de magazin off-road, atunci producția de masina ta va arata ca o gâscă de la un Suteeva basm care sa schimbat mult timp cu diferite animale pentru copii părți ale corpului său, și ca urmare a început să semene cu un kakogo- apoi monstrul din filmul de groază, dezgustător și complet nefuncțional. Si soarta sa pe drumuri nu va fi mai putin trist decat eroul povestii de mai sus.







Trimiteți-le prietenilor: