Schimbarea uleiului

Am deșurubat filtrul, mi-am murdărit puțin motorul, altfel i-aș pune un cârpă imediat și apoi l-aș șterge - totul este înghesuit, neconfortabil, dar real. Ungeți filtrul de cauciuc și plută cu ulei, totul a fost răsucite. Umplute cu ulei proaspăt și ... un miracol nu sa întâmplat așa cum toată lumea scrie: "Motorul a început să lucreze în mod egal, mai moale, mașina a devenit un avion". Doar motorul funcționează așa cum a funcționat în mod clar, viteza nu plutește ca și cum nu ar pluti, doar că noul ulei transparent nu este diluat cu benzină, ci cu o viscozitate mai stabilă, respectiv.







Filtrul de aer sa schimbat, deși înfățișarea funcționează foarte mult, acum nu o voi schimba atât de des - o dată pe an va fi suficient.

Tubul interferează cu îndepărtarea acestuia

diferența este încă acolo

Totul sa adunat înapoi.

În tot timpul, și noroc.

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Rulați motorul fără ulei este de cinci

Filmul uleios? Nu, nu am făcut-o.

Există numai dacă există presiune în sistem. Uleiul de motor, ca orice lichid, are o tensiune superficială. Filmul tău petrolier nu este nimic, împotriva fizicii.

Cât ar trebui să cumpăr ulei?

Nu am înțeles întrebarea.

Cati litri ar trebui sa cumpar?

Pentru ce? pentru schimbarea uleiului sau pentru spălare sau ambele? Motorul este de 4,8 litri.







Ignorarea proprietăților fizice elementare ale uleiurilor și a dispozitivului general ICE - nu vă oferă dreptul de a apela idiotilor.
Probabil pe a ta să lipiți un bec cu LED - acesta este vârful perfecțiunii!

Spălarea este necesară numai dacă motorul este ucis în depozitul de carbon și în el uleiul nu a schimbat 50 mii. Și cu clătiri frecvente, garniturile vor curge. Pro - "Când uleiul a încetat să picureze motorul timp de câteva secunde - a fuzionat aproximativ 100 de grame." în general, doar un staniu. Gândiți-vă la aproximativ 50 de mii de motor ...

Dacă motorul este ucis în depozitul de carbon, spălarea nu va ajuta. Pentru ce motorul pe care l-am aruncat încă 50 de mii nu au înțeles, explică?

Nagar este diferit. Unii merg fără schimbarea uleiului, până când devine ulei solid. În grame nete de astfel de fotografii. O spălare doar ajută să se întindă mai mult, după un astfel de întârziere. Acum, dacă a bătut, atunci, în mod normal, nici o spălare nu va ajuta. Într-un motor viu, acest lucru nu trebuie făcut. Credeți că creatorii motorului nu credeau că lucrarea rămâne în motor și este amestecată cu proaspătă? În acest mod pe care îl numărau, pe întreaga durată a motorului. În uleiurile normale, există deja ambalaje de aditivi pentru detergenți. Chiar și după sute de mii de kilometri, cu înlocuirea în timp util și cu ulei normal, motorul va străluci cu entrails.
Despre motorul răsucite fără ulei. Numai după ce ați făcut câteva răniți, ați zgâriat pe pereții cilindrilor rămași la fel de mult ca de la o alergare de 50 de mii.

În general, uleiul pentru ulei și ceva pentru a crea un film de ulei pe detalii + honingovka pe cilindru + inele cromate = câteva secunde de lucru sau ceva teribil nu. Și producătorii de motoare așteaptă doar ca motorul să moară mai devreme și ai mers la magazin pentru o mașină nouă, mai mulți producători nu se bazează pe nimic.

Despre petrol, 5 secunde, și producătorii.

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: