Regulator releu și generator - proprietari forum honda cbr

Iată ce am pentru acest theie (eu nu sunt aphtar, nu înțeleg nifiga într-un electrician):

Apoi, există numai o defecțiune a generatorului sau a regulatorului releului. Este necesar să verificați tensiunea din rețeaua de motociclete de la bord - această verificare va indica vinovatul în mod neechivoc. Un voltmetru pentru măsurarea DC cu o limită de măsurare de 20 sau 50 volți este necesar pentru efectuarea testului. Puteți lua acest dispozitiv de la orice tehnician electric sau electronist.







Ei bine, înainte, în privința punctelor:


1. Conectați dispozitivul la bornele bateriei (nu confundați polaritatea, adică plus cu minusul # 33;). Dispozitivul ar trebui să afișeze ceva de circa 12-12,5 volți. Dacă este mai puțin - acumulatorul este deja plantat decent și trebuie încărcat. O tensiune de 11-11,5 volți indică faptul că bateria a murit complet.

2. Verificați dacă farurile sau alte becuri puternice sunt pornite accidental și porniți o motocicletă. Lasă-l pe unic.







3. Uităm la voltmetru. Tensiunea ar trebui să crească la aproximativ 14 volți (în mod ideal - 14,4 volți).

3.1. Dacă tensiunea depășește imediat 15 V, regulatorul releului arde, generatorul este OK. Verificarea a fost terminată.

3.2. În cazul în care tensiunea crește, dar nu ajunge la 14 volți, gazdă la viteză medie, în timp ce uita la voltmetru.

3.2.1. În cazul în care tensiunea crește în mod normal la 14-14,5 V (nu mai mult de # 33;), atunci totul este în ordine cu electrician și tu doar buggy.

3.2.2. Dacă tensiunea crește peste 15 V, iar când rpm crește, iar când rpm scade din nou, regulatorul releului arde în jos, generatorul este OK. Verificarea sa terminat.


Atenție # 33; Atunci când efectuați o inspecție în conformitate cu punctul 3.1, fiți atenți # 33; Urmăriți tensiunea și nu măriți viteza dincolo de măsură, deoarece dacă tensiunea crește la 18-20 V, o motocicletă ar putea arde becurile și jumătate din alte electricieni, în iadul # 33;


3.3. Dacă tensiunea nu crește, generatorul este de vină. Este probabil ca regulatorul releului să fie în ordine. Verificarea sa terminat.

Trimiteți acest subiect:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: