Am început să observați că încălzitorul suflare rece de la conducătorul auto, nu a trădat valorile, dar atunci când a trecut -32, 300 km, concluzia în sine în zadar - Trebuie să fac ceva))), și am decis să spele o sobă de radiator.
Deci, pentru această procedură aveți nevoie de:
1) capacitatea de litri de 10-15
2) cazan
3) pompa
4) Shlany + cleme
5) gel de tirită într-o sticlă roșie
6) Acid citric
7) Soda calcinată
8) buretele de filtru.
bine, litri de apă curată, deci 60-70
1) În primul rând, scoatem absorbantul, pentru a facilita conexiunea cu linia de deșeuri a radiatorului sobei, deschideți opritorul pe radiator mare, pentru a sângera presiunea
2) mai întâi scoateți furtunul care este mai aproape de aripa, nu vărsat o mulțime de antigel, apleacă-l spre motorul în locul său de pus și fixat cu o clemă de furtun nostru de spălare, și trimite-l la ce capacitate vreodată pentru drenarea îndepărtarea reziduurilor antigel a doua conductă Am nevoie de un conector, am folosit un mâner din dosar pentru al bloca, pentru că din ea curge o mulțime de antigel, în locul ei am prins al doilea furtun pentru spălare.
3) Folosind metoda de deplasare a fluidului cu apă, scurgem tot antigelul de la radiatorul încălzitorului.
4) Se prepară o soluție de 10-15 litri de apă + o jumătate de flacon de tirat, se încălzește la o temperatură de aproximativ 85 de grade, prindeți pompa și conduceți o jumătate de oră în fiecare direcție.
5) Scurgeți, clătiți cu apă curată
6) Se prepară următoarea soluție de litri 10-15 apă + acid citric 3 linguri, o încălzim la o temperatură de aproximativ 85 de grade, luăm pompa și conducem o jumătate de oră în fiecare direcție.
7) Scurgeți, clătiți cu apă curată
8) Se prepară următoarea soluție este de 10-15 litri de apa + cenusa kaltsenirovannaya 2 linguri, cald-l la o temperatură de aproximativ 85 de grade, iar cramponează pompă acționată timp de o jumătate de oră în fiecare direcție.
9) Scurgeți, clătiți cu apă curată
colectăm totul înapoi, adăugăm antigel, cu deplasarea aerului.
După efectuarea procedurii date în mașină a existat o căldură, din toate difflektorov sufla aer cald
Atasamente Dupa prima etapa Container mediu cu rebinaj incorporat si filtru cu con (plasa + burete)
Investițiile de sodă după Limonka
Pe ea, orice burete, de la scalare la bucăți de material de etanșare, buretele însuși a devenit șubred
bine făcut doar ca nu a funcționa ca mine în Zhiguli după lămâie. Aragazul a devenit ca un șuvoi
Totul este detaliat și important, ușor de înțeles, bine făcut. De la mine voi adăuga, am curățat, de asemenea, aragaz pe whist ca un mod similar. Numai între spălările pe care le-am umplut soba de căldură chiuveta prin furtun cu un senox și apoi așezat cu gel și lăsat timp de 10-15 minute. Această grăsime în general, toate consumate
În acest fel, am resuscitat prădătorul cu câțiva ani în urmă. limonada pentru aluminiu, ca și cum ar fi dăunătoare
Vladimir 86 rus a scris (a): A început să observe că încălzitorul suflare rece de la conducătorul auto, nu a trădat valorile, dar atunci când a trecut -32, 300 km, concluzia în sine în zadar - Trebuie să fac ceva))), și am decis să se spele radiatorul aragaz .
Deci, pentru această procedură aveți nevoie de:
1) capacitatea de litri de 10-15
2) cazan
3) pompa
4) Shlany + cleme
5) gel de tirită într-o sticlă roșie
6) Acid citric
7) Soda calcinată
8) buretele de filtru.
bine, litri de apă curată, deci 60-70
1) În primul rând, scoatem absorbantul, pentru a facilita conexiunea cu linia de deșeuri a radiatorului sobei, deschideți opritorul pe radiator mare, pentru a sângera presiunea
2) mai întâi scoateți furtunul care este mai aproape de aripa, nu vărsat o mulțime de antigel, apleacă-l spre motorul în locul său de pus și fixat cu o clemă de furtun nostru de spălare, și trimite-l la ce capacitate vreodată pentru drenarea îndepărtarea reziduurilor antigel a doua conductă Am nevoie de un conector, am folosit un mâner din dosar pentru al bloca, pentru că din ea curge o mulțime de antigel, în locul ei am prins al doilea furtun pentru spălare.
3) Folosind metoda de deplasare a fluidului cu apă, scurgem tot antigelul de la radiatorul încălzitorului.
4) Se prepară o soluție de 10-15 litri de apă + o jumătate de flacon de tirat, se încălzește la o temperatură de aproximativ 85 de grade, prindeți pompa și conduceți o jumătate de oră în fiecare direcție.
5) Scurgeți, clătiți cu apă curată
6) Se prepară următoarea soluție de litri 10-15 apă + acid citric 3 linguri, o încălzim la o temperatură de aproximativ 85 de grade, luăm pompa și conducem o jumătate de oră în fiecare direcție.
7) Scurgeți, clătiți cu apă curată
8) Se prepară următoarea soluție de 10-15 litri de apă + sifon, se calculează 2 linguri, se încălzește la o temperatură de aproximativ 85 de grade, se prindă pompa și se conduce o jumătate de oră în fiecare direcție.
9) Scurgeți, clătiți cu apă curată
colectăm totul înapoi, adăugăm antigel, cu deplasarea aerului.
După efectuarea procedurii date în mașină a existat o căldură, din toate difflektorov sufla aer cald
Am avut, de asemenea, o problemă similară vindecată prin înlocuirea antigelului umplut cu roșu AWM în antigelul general, care trebuie schimbat de două ori pe an, iar altele nu se schimbă deloc. în el există aditivi speciali care nu dau oxidarea aluminiului. în timp, se evaporă și încep să se dizolve aluminiu. Antigelul începe să crească plictisitor.
SEM a scris (a): în general, antigelul ar trebui să fie schimbat de 2 ori pe zeu. O persoană nu se schimbă deloc. în el există aditivi speciali care nu dau oxidarea aluminiului. în timp, se evaporă și încep să se dizolve aluminiu. Antigelul începe să crească plictisitor.
Ei bine, aici amator, ca și uleiurile, antigelul "antigel" se schimbă la fiecare 2 ani, antigelurile unei noi generații se schimbă la fiecare 3 până la 5 ani.
Toyota Corolla Fielder X '09 NZ 141
Toyota Corolla Fielder X '04 NZE 124
Toyota Sprinter '90 AE91
Nu mă învăța cum să trăiesc, să ajut mai bine financiar # 40; cu # 41;
În te tm e n e n e n e n s. P a rt a n ț ă ț ă ț ă ă ă ă ă. cel mai mic. în general, cu o luciu. n a n d s.
întreaga mea nenorocire a început după înlocuirea radiatorului de răcire a motorului, cel vechi a mâncat sare și sa sfărâmat, a fost înlocuit:
1) Radiatorul de răcire ICE
2) Termostat
3) Antigel
în câteva săptămâni a devenit grozav de frig în mașină.
Trimiteți-le prietenilor: