Problema înlocuirii inelelor pistonului x20xev - 4 cilindri - opel club omega

Bună ziua tuturor. De fapt, întrebarea este că este posibil să schimbăm inelele pistonului la x20xev. fără a scoate motorul? Sau ar trebui să fie scos motorul? În cazul în care pentru a scoate, este mai bine cu un punct de control (mecanice) sau separat? Nu am găsit nimic pe tema înlocuirii inelelor fără a scoate motorul.







Simptomele - iarna după înlocuirea garniturii capului cilindrilor (procesul a durat o lună) și MSC a început să fumeze (nu mai fumese înainte, procesorul de ulei era în intervalul 0,5-0,7 la 1000 km). A schimbat repede MSC, a devenit mai neted, dar zorul de ulei a fost de aproximativ 1 litru la 300 km. Consumul de benzină înainte de reparații și după aproximativ 10 litri / 100 de kilometri în jurul orașului, în afara orașului - cam 6-7. Cu câteva zile în urmă, brusc în mișcarea afectată, a pierdut puterea. Presupun că din cauza timpului de repaus în timpul reparației, inelele erau fixate, iar acum câteva zile se oprea complet de pe un cilindru sau se spargeau.

Dacã numai inelele nu ar trebui sã fie îndepãrtate, motorul nu trebuie înlãturat.







Ie este suficient să scoateți capul cilindrului de deasupra și de dedesubtul grindă și așa mai departe să nu interfereze cu îndepărtarea tăvii? Sau există nuante?

opelevod

Poate pentru început, încercați să aruncați scuza. Răspândirea motorului este întotdeauna posibilă.

Subframele vor interfera.

Lil deja, LAVR. Fumează ceva după reparare, dar acum a început brusc și trăgea și fumase mai mult. Doar în caz, chiar am curățat duza și am schimbat lumânările. Astăzi, voi măsura compresia în altă parte (mă voi verifica singură) și, probabil, în cale. Atunci când garnitura de chiulasă schimbat, cilindrii sunt în stare bună, un pas fără tracțiune a fost decent, iar combustibilul este o rată foarte bună (10 litri în oraș, în ciuda faptului că stânca cu motor și până la 5000, dar nu atât de dreapta întotdeauna))), prin urmare, Presupun că problema poate fi rezolvată prin înlocuirea inelelor.

Dacă subramurile vor interfera, se va dovedi, fără a scoate motorul, inelele nu se vor schimba? Cum să acționați, este mai bine să nu vă atrageți?)

Când vă scoateți capul, dacă există ceva de sus, trageți dacă nu există o mufă care să împingă mufa în general, trebuie să ridicați centimetrele cu 15 și apoi paletul să fie îndepărtat. Cu toate că cele patru pot și cu capul deconectat pot fi astfel încadrate. un cap destul de puțin suficient în placa motorului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: