Prima mașină


Bl. încă un n = clădirea de pe drum va apărea.
Deo matiz maxim! Tu crezi cum te simți pe SUV-uri.
Și Jeep-ul este o marcă de mașină și nu un tip de corp, așa că feriți-vă.







Și tu vrei și Tahoe. ahahhahahah Hai sa ne aducem o stea youyube))))))
Doamne. Sper că vei alerga în prima zi și o vei distruge în iad, astfel încât creierul tău să se gândească.

Volkswagen este un Volkswagen, iar un jeep este un jeep.
Ce vrei tu se numește CUV. De ce ai nevoie de o mașină atât de mare? Puteți parca acolo? Și care este scopul atunci? Cativa copii si un caine, si toate acestea se potrivesc?

Am citit complet delirul aici, mai ales din partea țăranilor, cu privire la dimensiuni. Nu le simțiți singuri și nu știți cum să conduceți astfel de mașini. M-am întâlnit tot mai mult pe drumurile bărbatului-bar anov, ceea ce nu este ceva ce mașinile off-road "nu simt dimensiunea", și chiar pe mașinile tup-yat. M-am așezat imediat la SUV și am simțit perfect mașina. Toți cei care spun că nu puteți gestiona o mașină mare sunt ei înșiși șoferi răi.

Nu vreau sa sfatuiesc nimic - gustul si culoarea. Dar! Îți voi spune ce știu.
Volvo - Chef iubește, nu poate obține destul, chiar daca masina este deja de 10 ani Totul țipete - „Uite cât de multe în jurul valorii de Volvo!“ Dar numai - serviciul nu este doar Msc reprezintă doar niște bani exorbitantă și, de asemenea kosyachat. Este adesea mai ieftin pentru el să meargă la Riga decât să o facă aici. Și eu am făcut-o cu ea - Volvo real începe de la 5 tone, cum ar fi Coca-Cola, de exemplu! Vom aranja echipamentul - și vom trece prin centru. Iar camioanele sunt articole originale suedeze, nu articole chinezești (aceasta este o exagerare, bineînțeles).






Volkswagen-bedouin - Mă duc doar la Riga cu domiciliul local pe această mașină. Sa dovedit a fi un șofer de camion și l-am pus în spatele volanului. El însuși sa prăbușit înapoi să doarmă (minciuna, m-am fixat de asemenea). Așa că a fost foarte mulțumit de mine - de câteva ori, în timpul aterizării la roată *****, despre ușă a fost adăugat. Că nu sunt singurul pe care l-am bătut de atâtea ori în același mod. Aș recomanda T5, este o caravelă, cu același șasiu și motor, dar este aproape de două ori mai scumpă.
Tajo este într-adevăr un astfel de super-UAZ. Totul este - pahar de piele-toate-afacerile. Locurile sunt o mașină, dar este ușor de condus. În mișcare - da, fierul greu mare, pe găurile golite pe puntea din spate. Dar Olga este soția prietenului meu, ea a spus: "Ce se va întâmpla dacă Tajo se descompune?" Voi cumpăra un nou Tahoe! - Are probleme cu coloana vertebrală. Cred că știe ce spune. Un punct este că Olya conduce mult și bine. Și soțul ei, Dima, poate spune zeului căruței și trăiește aproape în spatele volanului. Adevărat și are probleme cu spatele, o identitate de lungă durată. Da, mașina de întreținere este simplă. Așa că să spun - ultima dintre Mohicani. Și ceea ce este surprinzător - cheltuiala orașului, precum și cea a UAZ - 17 litri la suta 92. Da, cu siguranță nu este de 1000 de ruble pe săptămână, dar merită.
În general - cu o mașină nouă nu este nevoie să "conduci cu atenție la început", ci să faci o pregătire scurtă dar intensă pentru tine. Cum - aceasta este o altă întrebare.

Publicația de rețea «WOMAN.RU (Female.Ru)»

Detaliile de contact pentru agențiile guvernamentale (inclusiv pentru Roskomnadzor): [email protected]







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: