Prăbușirea mașinii

Orice pasionat de mașină știe, mașina are nevoie de o procedură periodică de defalcare-convergență. Unii au o idee exactă despre ceea ce este, dar aceasta este o problemă pentru unii șoferi. Pentru a-și îmbogăți cunoștințele, vom vorbi astăzi despre cum să ajustăm convergența camber-ului și când trebuie să se realizeze.







Când roțile autovehiculului necesită reglarea camberii?

Există mai multe motive pentru care seturile de roți auto necesită reglare. În primul rând, acestea sunt situațiile în care șasiul mașinii a suferit o reparație serioasă. După efectuarea acestuia, roțile trebuie reglate fără întârziere. În plus, atenția trebuie acordată uniformității uzurii pneurilor. În cazul în care partea lor exterioară sau interioară este "mâncată" mai puternic, sunteți un drum direct spre serviciul de mașini. Setări suplimentare toe-out este necesară și după situații când autovehiculul este pe rata de succes într-o groapă adâncă sau de a depăși orice obstacol rigid. Un anumit semnal pentru necesitatea de a regla poziția roților reprezintă probleme cu sistemul de direcție. Volanul poate refuza să se întoarcă în poziția rectilinie după ce a făcut răsuciri sau a devenit prea strâns. Toate acestea sunt semne prin care se poate concluziona ca masina este timp pentru a vizita standul deget de la picior-out.

Care este defecțiunea mașinii?

Activitățile sunt măsurate atunci când unghiurile de deviere ale roților dintr-o poziție strict verticală, și de ajustare efectuate, cu scopul de a se întoarce în raport perpendicular ideal pentru carosabilul, deget de la picior numit-colaps. Pentru comportamentul său este implicat un stand special, care este estimată în modul tridimensional, poziția roților în plan vertical, iar apoi mâna de master deține toate ajustările necesare.

Convergența roților

O convergență este diferența dintre distanțele dintre roți ale fiecărei axe măsurate în raport cu marginea părților superioare și inferioare ale jantei roții. Atunci când lungimea dimensiunii superioare este mai mare decât cea inferioară, convergența se numește pozitivă, dacă partea inferioară predomină, convergența este negativă. Normal este poziția roților, în care diferența dintre distanțele menționate va fi zero, sau abaterile sale vor fi în limitele admise.







Vezi deasemenea: Sincronizarea motorului

Realizarea procedurii de convergență este efectuată de specialiști specializați din centrele de servicii. Înainte de începerea executării, comandantul verifică fiabilitatea fixării pârghiilor trapezoidelor de direcție, rigiditatea racordării lagărelor cu bile și starea brațelor pendulului. Reglarea însăși se realizează prin schimbarea alternativă a lungimii tijei de direcție stânga și dreapta. Pentru a le regla, expertul slăbește strângerea clemelor de direcție și rotește ambreiajele de reglare la o valoare egală în direcții opuse. După setarea parametrilor exacți, strângerea jugurilor se face astfel încât să se evite contactul capetelor lor.

Roata se prăbușește

La evaluarea respectării camberului, unghiul la care acesta se rotește se măsoară în raport cu poziția verticală strictă. Dacă părțile superioare ale roților "cad" în interior, colapsul are o valoare negativă, dacă este pozitiv spre exterior.

specialist colaps conductivă verifică starea articula pârghii adiacente în fața suspensiei, evaluează starea fiecărei bile rafturi articulație și amortizor tija angajate de control, apoi aproape de dezintegrare, prin schimbarea numărului de șaibe speciale montate între porțiunea arborelui și inferioară transversală zona brațului. Apoi, setarea primară completată de nivelul cerut al excentrici turn montanților, urmată de ajustarea colapsului este finalizată.

Să însumăm rezultatele

La sfârșitul acestui articol, solicităm să nu avem încredere în declarația unor producători de automobile că produsele lor nu trebuie să efectueze procedura de dezintegrare. Nu e așa. Orice lucrări de reparații afectează respectarea toleranțelor față de roți, fără a menționa autovehiculele care au fost în caz de accidente. Este imposibil să se excludă "rularea" cantităților măsurate. Pe lângă faptul că este imposibil să se efectueze ajustarea convergenței de colaps "prin vedere". Pentru acuratețea măsurătorilor, este necesară o măsurare ideală care să nu permită obținerea unor valori aproximative. Chiar și o deviere a câtorva centimetri în cazul convergenței, sau 1-2 grade la reglarea camberii, sunt esențiale pentru funcționarea sigură și fiabilă a mașinii. Prin urmare, în problema unei astfel de ajustări, ar trebui să se aibă încredere numai în centrele de service care dispun de echipament de înaltă calitate.

Citiți și: Sistem de parcare inteligent







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: