Bună ziua. post posveschaetsya cei care zhuzhit, fluiera ventilator de încălzire și mașina nu mai este în garanție.
Din iarnă, ventilatorul încălzitorului a început să vibreze, zgomotează timp de 10 minute și se oprește. Treptat, timpul de zgomot a crescut și momentul a venit când a încetat să mai lucreze "în liniște". Mai ales auzit la o viteză. A devenit destul de greu pentru mine să o iau și am decis să ajung la ea și să o lubrifiază.
Deci, pe scurt:
1. Nu este necesar să scoateți compartimentul torpedoului, rămâne în poziția sa normală închisă, prin urmare nu este necesar să scoateți saloanele.
2. Deplasează sidushku și să accepte 189 Kamasutra postura, se întindă pe spate și îndepărtați pragul zaschitka picioarele sub torpedou, ea a continuat muci-konstrukitvno și elimina departe, nu interferează.
3. Înainte de a deschide platforma ventilatorului, termistori și cabluri la încălzitor.
4. Șurub de șurubelniță Phillips deșurubează care deține sârma (corpul platforma unde se duc razbaratyasya nu am, ei doar înșurubate)
5. Deconectați cablul de la rezistența termică și motorul propriu-zis.
6. Platforma ventilator în unitatea de încălzire deține 3 șuruburi sub steaua, dar șuruburile sunt tăieturi sub o șurubelniță cu cap plat, iar cele mai multe sale să ia în mână
7. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți platforma ventilatorului. în care sunt introduse un ventilator și un rotor.
8. Ventilatorul este fixat pe platformă cu un șurub sub șurubelnița Phillips. deșurubați-l și scoateți ventilatorul.
9. Am adus totul acasă
10. După cum vedem lagărul inferior lubrifiat fără probleme.
dar la partea superioară proto nu trebuie să fie luată pentru că înțeleg că rotorul este apăsat și nu este detașabil
11. Droshil a forat două găuri unul față de celălalt pentru simetrie și a lubrifiat prin ele ponutnikul superior
12. Lubrifiantul aplicat vyurtovskuyu kantima Ala (ungere etoyzhe pot fi unse furcă perfect ambreiaj, balamale, etc.), care este, la momentul inițial ca fiind capacitatea penetrant VDshka, dar după câteva secunde, devine o unsoare.
13. Asamblați în ordine inversă.
14. Ei bine, atunci. a spus să mergem. și l-au spălat cu apă. Am pornit o viteză, a fost mai incomod - m-am gândit că am uitat să conectez puterea la ventilator. dar nu, el lucrează și suflă. zgomot de curent.
P.S. Am câștigat problema - nu știu cât de mult. Cui este interesant, scrie. întrebare vă rog, răspundeți.
Alexandru I a scris (a): Având în vedere excelenta mentenabilitatii Toyota, nu pot să cred că rotorul ventilatorului nu poate fi scos din eletrodvigatelya arborelui. La urma urmei, într-un fel de a pune Makar. Se poate arata rau, sau nu înțeleg cum să demontați?
Și cine a spus că este inamovibilă. Eliminat numai pentru acest lucru avem nevoie de presa, rotorul este pur și simplu împins pe arbore. De ce o presă - explicați, dacă țineți doar în jos rotorul pune PIN-ul și a lovit-o cu un ciocan - da agitatorului vine oprit, dar toate lagărele și înfășurările armăturii inerție se va deplasa de-a lungul arborelui, arborele se va deplasa în jos sau mai degrabă de impact.
Scena a trecut, motorul vechi dezasamblat complet, nodul va spune așa de "pliabil", dar nu poate fi reparat mai ales, să spunem așa de unică folosință.
Pe taethas vechi, da, rotorul a fost fixat cu un șurub sau un știft și era foarte ușor de îndepărtat.
Trimiteți-le prietenilor: