Scrie: Vladimir Bokov
Amenajarea peisagistică a sitului este de neconceput fără echiparea șenilelor sau punților artificiale care formează locații, de la cât de bine sunt planificate și executate, aspectul arhitectural al întregului teren depinde în mare măsură.
Costurile forței de muncă pentru construirea de piste cu o suprafață tare în timpul operației se plătesc în mod repetat pentru ele însele.
Acum există multe propuneri pentru diverse materiale din care sunt puse trotuarele și căile. În piața modernă, veți găsi o cantitate uriașă de diferite dale pentru styling. Alegerea formei și a configurației, dimensiunea și culoarea lor sunt plăcut surprinzătoare.
Dar poate că unele dintre aceste idei vă vor interesa.
Ei bine, atunci.
Proiectarea pistei trebuie aleasă în conformitate cu scopul său:
principalele abordări și căi economice trebuie să aibă o bază și o acoperire care să asigure mișcarea unei persoane cu o roabă încărcată și, dacă este necesar, un camion și un camion;
o cale de grădină (și un loc de joacă) pot fi acoperite cu plăci de pavaj din beton armat (5 7 cm), piatră naturală, cărămidă, lemn. Aceeași acoperire poate fi recomandată pentru zonele individuale din zona clădirii rezidențiale (în apropierea rezervorului, sala de mese deschisă, zona de recreere etc.);
grădinițele, terenurile de joacă pentru copii trebuie să aibă un strat de nisip argilos, pe o fundație nisipoasă, cu pavaj solid;
între paturi este cel mai bine să faceți niște trasee de nisip care să le asigure starea lor bună. În acest caz, nisipul este turnat periodic pe ele;
site-urile economice și situl de compost trebuie să aibă un strat de acoperire, deoarece necesită spălare după efectuarea diferitelor operațiuni;
Luând în considerare aceste recomandări, este selectată întreaga listă de structuri (Fig.).
Se consideră că este suficient să se toarne un strat de 34 cm de zgură sau pietriș pe pământ și să se compacteze, iar calea este gata. Cu toate acestea, o astfel de cale la prima ploaie abundentă se va defăima și va deveni noroi.
Traseele făcute din punct de vedere economic sunt realizate din diverse materiale, încercând să utilizeze cele mai ieftine și disponibile pentru zonă.
Principala cerință pentru o pistă de orice lățime este un profil convex care asigură curgerea apei. Pe piste largi, panta de la axa la margini nu trebuie să fie mai mare de 2 3%, adică 2 Zcm pentru fiecare metru.
Adâncimea fundației potecii depinde de compoziția solului de pe amplasament, dar în toate cazurile se recomandă îndepărtarea stratului humus (fertil) la o adâncime de 15-20 cm (baioneta baionetă).
Să luăm în considerare câteva exemple de piste de pavaj diferite (Fig.).
Diferite materiale și opțiuni pentru stilul său.
1.Moschenie de la spiturile de lemn. 2. Căi de acoperire cu un model diferit de cărămidă roșie. 3.Moshchenie de plăci de beton.
Fabricarea de dale de beton.
CĂPTURILE DE LA DRAGOSTE, CURĂȚI, DEȘEURI DE CĂLĂTORIE (BOY BRICK)
În timpul funcționării, în special în construcția casei produce o mulțime de deșeuri sub formă de zgură de cărbune, lupta caramida, beton rezidual și mortar, pietricele de nisip cernut, și așa mai departe .. Toate acestea este un material adecvat pentru construirea de piste.
Marcarea traseului în conformitate cu planul de îmbunătățire a sitului, sapa o adâncime a șanțului de 15 cm cu fundul convex. Lățimea piesei este aleasă astfel încât să ofere funcțiile atribuite acesteia. De exemplu, dacă se presupune că este purtată o cărucior, atunci lățimea ei ar trebui să fie cu 20-30 cm mai mare decât traseul căruciorului și așa mai departe.
Partea inferioară a șanțului este bătută și turnată în bază ca o zgură mare, pietriș sau cărămizi cu un strat de 10 12 cm. Se pune stratul cu apă și se compactă. Apoi, 4,5 cm de zgură fină sunt turnate de sus și m este de asemenea bătut cu ajutorul apei. Chiar mai bine, în cazul în care baza este acoperit cu un strat gros de argilă de 1,2 cm, apoi se toarnă pietriș mic, dolomită sau zgură cu un strat de 2 3 cm și compact. Pentru un astfel de dispozitiv curbător scump nu este recomandat, deoarece acestea agravează fluxul de apă.
TRIPS DIN BRICK
Căi frumoase cu tot felul de modele cu o acoperire destul de puternică și practică sunt obținute din cărămidă roșie, care poate fi așezată plat sau pe margine. În acest caz, este recomandabil să se utilizeze o cărămidă roșie arsă, așa-numitul charwood. Aceste producții ieftine de cărămizi de deșeuri pot înlocui cărămida. Utilizarea unei sănițe reduce în mod semnificativ costul de construire a șenilei, ceea ce se observă în special pentru volumele mari de lucru sau când se așază pe o margine.
lucrari tehnologice pregătitoare pentru căile de cărămizi roșii, ca și pentru piesele de pe zgura, cu singura diferență că drept bază este utilizat strat de nisip grosier la 10 cm. Nisipul se întinde astfel încât să formeze o umflătură în mijloc. Se umezește cu apă și apoi se pun cărămizi. La marginile cărămizilor sunt așezate pe margine, care formează o bordură mică. Așezarea caramizilor pe margine (Figura 170-3) poate fi recomandată numai pentru cantități mici de lucru sau pentru secțiuni de drum cu sarcină crescută.
Caramida acoperită cu cărămidă, așezată pe nisip, cu grijă înfiptă cu o bară de lemn, și înainte de funcționarea drumului este udată abundent cu apă.
TRACURI CU BETON DE PLACI DE BETON
Recent, în construcția de șine sunt folosite din ce în ce mai multe plăci de beton de 20 X 20, 40 X 40, 50 X 50 și 4 10 cm grosime, disponibile în comerțul cu amănuntul. Ele sunt frumoase, durabile și durabile. Când se construiește șenile din plăci de beton, fundația este realizată din nisip. Așezarea poate fi efectuată într-un rând continuu sau cu mici decupări de lățime de 4 6 cm, care sunt apoi acoperite cu sol și semănate cu iarbă.
Dacă se dorește, plăcile de beton pot fi fabricate într-un mod economic, prin realizarea unui cofraj de blocuri din lemn cu o secțiune de 50 X 50 mm sau colțuri metalice 45 x 45 mm pentru aceasta.
bare longitudinale pentru fixarea barelor transversale, tăiați canelurile cu o adâncime de 10 mm. Capsele sunt îndoite de la fierul de bandă cu o grosime de 2 mm și se atașează la barele cu șuruburi. Cofrajele formate trebuie să aibă o formă strict dreptunghiulară. Este chiar mai ușor să se facă cofraje din colțurile metalice cu o secțiune de 45 X 45 mm și 50 X 50 mm.
Baza matriței poate fi orice acoperire tare care nu trece prin umiditate, de exemplu foaia de fier, astfel încât atunci când se așază betonul nu lasă laptele de ciment.
Dacă plăcile de fabricație independente devine posibilă realizarea de textura suprafeței frontale mai decorativ prin includerea sindrila, dale sau fragmente colorate groase (oglindă) de sticlă, colorate cu o parte a pictat o culoare strălucitoare.
Acest lucru se realizează printr-un proces de recepție simplu: piesele sunt lipite cu fața adeziv solubil în apă (de exemplu, tapet), pe o foaie de hârtie (ziare posibile) impun o formă superioară (cadru), umezită cu apă și turnat beton.
După întărirea betonului, hârtia este spălată cu apă caldă, iar suprafața frontală a plăcii este tratată cu fier de ciment uscat.
Turnarea fonică mărește semnificativ rezistența și durabilitatea plăcii, deoarece cimentul, umplând cele mai mici fisuri, previne distrugerea plăcilor la temperaturi negative. Astfel de plăci decorative sunt mai bine să nu se așeze complet, în special atunci când se acoperă zone, și plăci individuale sau grupuri de plăci pentru 2 3 bucăți. Aceste plăci pot fi, de asemenea, folosite pentru a crea insule. care vă permit, fără a vă înmuia picioarele, să umblați pe gazon. centre
Plăcile individuale trebuie să fie separate una de alta cu aproximativ 65 cm, ceea ce corespunde lungimii medii a treptei.
Căile cu un strat de beton monolit sunt foarte practice și durabile, și finisate cu un șapă sub o piatră naturală au un aspect frumos decorativ. Acest tip de acoperire este cel mai potrivit pentru drumurile cu două căi.
Diferența dintre pietonalele și autostrăzile din adâncimea subsolului, care pentru pietoni este de 8 10 cm, iar pentru autostrăzi 40-50 cm.
De-a lungul marginilor de șanț excavat este set de cofraje din lemn tăiate plăci cu grosimea de 20 mm la 40 mm, astfel încât marginea superioară a plăcilor de cofraj a efectuat peste nivelul solului nu este mai mare de 3 6 cm (altfel iarba ani, extinderea, ridicați solul și banda ca și în cazul în care nu reușește, ceea ce face dificilă scurgerea și îngrijirea căii). Aliniați cofrajele cu un nivel sau un cablu, fixând plăcile de cofraj la intersecții cu coloane. În cele din urmă, fixați cofrajul, turnând în mod egal în interiorul chipsurilor și în afara solului. După umplere, baza este egalizată și umplută, umezită abundent cu apă și turnată cu beton.
TURN DE DECORATIV PE PIATA NATURALA
Ca cofraje pentru căile de beton decorative sunt folosite cercuri metalice vechi din butoaie. Curele pentru a face o astfel de cale, încercați să alegeți cele mai variate și mai diferite diametere, astfel încât acestea să poată fi folosite rotunde sau, chiar mai bine, oferindu-le forma unei pietre naturale (a se vedea figurile).
Această metodă vă permite să creați desenul original și unic, să continuați pistele până la cele mai îndepărtate colțuri ale conacului, cu un efort minim și un mic efect decorativ.
Procedați astfel: scoateți capacul de iarbă de pe locul viitoarei căi, setați în prealabil cercuri îndoite. Apoi, ele întăresc ușor scufundat cu un ciocan în pământ, este scos sub formă de puțuri din mijlocul fiecărui sol cerc și acoperite cu exteriorul tasarea acestuia este la același nivel cu marginea superioară a inelului. Umpleți cofrajul pregătit cu apă și turnați-l cu beton. Pentru a oferi mai mult decorații pe trasee, mici pietricele, pietriș de granit, bucăți de plăci colorate sau plăci ceramice pot fi presate pe suprafața umedă a plăcilor.
TRACURI CU CĂPTURILE DIN PIETRE NATURALE
În zone bogate în piatră naturală, căile și bordurile sunt recomandate pentru a realiza pietriș, pietre cioplite sau pietre plate (pastelate). Piatra naturală are proprietăți decorative și operaționale excelente, iar selecția atentă și aspectul adecvat pot avea un efect decorativ și artistic deosebit.
Potecile pietonale din piatră naturală sunt cele mai ușor de așezat pe o bază de nisip. Adâncimea pătrunderii bazei depinde în mare măsură de dimensiunea pietrelor utilizate și această adâncime trebuie luată din calcul pentru cele mai mari pietre. Pentru plat bază de piatră cioplită suficient din stratul de nisip 5 până la 10 cm. În cazul în care pietrele plate de dimensiuni mari, în cazul în care le puteți obține pentru a pune bazele la intervale de mai 8 cm, care sunt apoi acoperite cu sol și se însămânțează cu iarbă (vezi fig.).
Urmele de piatră de carieră și piatră mică se toarnă la intervale de 2 3 cm și apoi la îmbinarea rosturilor.
Umpleți cusăturile cu mortar complet până la nivelul suprafeței superioare a pietrelor sau puțin mai mult, astfel încât apa să alunece cu ușurință în jos de pe panza piesei. Nu este recomandat ca pe caneluri și alte acoperitoare de stradă să se realizeze o grosime adâncă sau o canelură adâncă la cusături; în condiții de iarnă la temperaturi scăzute, penetrarea umidității în astfel de depresiuni conduce la formarea fisurilor și la distrugerea treptată a stratului de acoperire.
Traseele din piatra naturala plata (pastel), destinata autoturismelor, este de dorit sa asezati pe o baza de beton cu un canal de mortar de mortar. Adâncimea a filei de bază 20 la 30 cm. Pentru a salva fundația de beton de jos poate fi pus în stratul de piatră moloz mică de 10 până la 15 cm. Făcând pista auto, ar trebui să ia aceste contracte de muncă. Mark urmări, sape adâncimea șanțului 20 25 cm, compactat șanț de fund, și apoi se toarnă un strat de pietre moloz (pietriș, prundiș, dolomită, zgură și m. P.), umectat cu apă și compactat. Apoi se toarnă betonul dur, se înalță și se manipulează. Stivuirea pietrelor se efectuează pe o soluție cu un strat de 2 3 cm, urmată de îmbinare.
Calea, pavată cu blocuri de lemn, arată foarte frumoasă, dar nu este potrivită pentru locurile prime. Barele trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 20 cm. Orice fel de lemn poate fi folosit, dar, bineînțeles, rocile dure vor fi mai puternice. Pentru a servi această cale, atâta timp cât posibil, înainte de stabilire a fiecărei cărămizi trebuie să fie cufundat într-o compoziție specială de impregnare (10% apă, soluție de sulfat de cupru), si apoi da-l să se usuce bine. Partea inferioară a barei poate fi de asemenea înmuiată în asfalt lichid. Pentru a preveni putrezirea lemnului, acesta este așezat pe un suport de nisip.
Este necesar să încercăm astfel să avem bare separate, astfel încât cele mai largi și cele care sunt uniforme, să fie alternate armonios, atunci toată zidaria va arăta mai frumoasă. Pe margini este mai bine să așezați barele cu o suprafață mai mare. Acoperirea finisată trebuie umplută cu nisip și turnată cu apă, astfel încât nisipul să umple toate fisurile.
Pentru ca trotuarul din lemn să dureze mai mult, acesta poate fi îndepărtat și curățat în timpul iernii, la capăt sau sub un baldachin. Pentru aceasta, placile sunt umplute cu busteni de 6-12 cm in diametru (podtovarnik sau bare). Legăturile care rezultă sunt așezate pe o căptușeală de cărămidă înmuiată în pământ. Lemnul trebuie să fie antiseptic, puteți picta colorat în diferite culori.
Lemnul este de asemenea utilizat pentru pardoseli finale. Antiseptized cu vitriol sau alte antiseptice mai eficiente, bucăți de busteni de aproximativ 20 cm lungime sunt plasate pe cap, umplerea intervalelor cu pietricele mici sau pietriș. Baza pistei trebuie să aibă un profil convex, astfel încât apa să nu stagneze.
Granița este o balustradă, proeminente deasupra suprafeței de 5 până la 15 cm, care pot fi realizate din diferite materiale lemnoase, cărămidă, beton, piatră naturală, blocuri de bordură din beton, și m. P. bordurilor Răspândită cărămidă roșie, încastrate în zona de la sol. Deși această metodă este destul de simplă și economică, din punct de vedere estetic, cu greu poate fi recomandată. Mult mai bine arata o bordură de cărămidă roșie de bună calitate, instalată la capătul de la sol. Dacă o astfel de margine are o formă curbată, atunci cusăturile trebuie să fie umplute cu mortar și spălarea poate fi făcută la culoare.
Foarte frumos arată frontieră de podtovarnika (bușteni cu diametrul de 8 11 cm), bobbled cu bucăți de 40-50 cm lungime, cu o tăietură oblică. Tăierea oblică (capăt) are un avantaj față de linia dreaptă, deoarece asigură o scurgere și o mai bună conservare a feței superioare a capătului de degradare.
Pentru a face această curbură durabilă, tăiați partea rădăcină cu un antiseptic și înfășurați-o în folie de polietilenă sau numai.
Granița poate fi făcută și din piatră naturală plană. Dacă pietrele sunt mari și solul este nisipos pe amplasament, este suficient să fixați pietrele de bordură la adâncimea necesară și să le umpleți cu sol. Dacă pietrele sunt mici, atunci bordajul trebuie așezat pe o bază de beton sau mortar.
Pentru dispozitivele de borduri sunt utilizate și blocuri de beton. O margine de formă curbilinie complexă poate fi făcută din beton turnat într-un cofraj cu ajutorul armăturii. Pentru a crea o suprafață curbilină, se utilizează placajul, pardoseala, foaia groasă, consolidată cu știfturi, ca piele a cofrajului.
Trimiteți-le prietenilor: