Preîncălzitoare HYDRONIC (Hydronic). emise de Eberspacher, sunt cele mai scumpe dintre colegii lor - dispozitive fabricate de Webasto. Credința chineză, Binarul rusesc.
Motivul costului crescut, conform producătorului, este utilizarea unui dispozitiv de ardere diferit pentru încălzitor și aplicarea unei scheme de combustie în două faze care necesită tehnologii de producție mai complexe. Acest lucru contribuie la formarea mai redusă de carbon a pieselor și, în consecință, la o mai mare fiabilitate a dispozitivului.
Dar, totuși, eșecurile încălzitoarelor sunt inevitabile. Să luăm în considerare motivele pentru care Hydrotechnik, folosit deja pentru o vreme, nu a început. În primul rând, vom face o inspecție a opțiunilor de diagnoză și depanare, dacă la momentul defectării Hydronic nu aveți informații despre codurile de eroare ale dispozitivului și Internetul este, din anumite motive, indisponibil.
De ce Hydronik nu se execută
Circuitul încălzitorului Hydronic
Motive pentru insuficiența încălzitorului:
Încălzitorul Hydronic este un produs tehnic complex, astfel încât defectele și defecțiunile sale sunt inevitabile.
- întreruperea cablajului, oxidarea terminalelor de conectare în circuitul electric al dispozitivului;
- un răspuns slab la butonul de alimentare indică o încărcare insuficientă a bateriei;
- unitatea de comandă a blocat încălzitorul datorită depășirii pragurilor minime sau maxime ale tensiunii circuitului de alimentare;
- defectarea unității de comandă, a senzorilor și a altor părți ale dispozitivului.
Hydronic pornește, dar se află într-un minut
Diagnosticul încălzitorului
Acest lucru este cauzat, de obicei, de:
- formarea dopurilor de aer în sistemul de răcire, care duce la supraîncălzirea senzorilor de temperatură ai aparatului, iar unitatea de control deconectează alimentarea cu combustibil;
- slabă calitate a agentului de răcire;
- încălcarea alimentării cu combustibil a încălzitorului arzătorului. În afară de ruperea (înfundarea) conductorilor de combustibil și de ruperea pompei de dozare, aceasta poate fi cauzată de calitatea scăzută a combustibilului și de contaminarea excesivă a rezervorului de combustibil. Diesel Hydronic nu pornește în îngheț din cauza gelului din motorină, prin urmare se recomandă instalarea unui preîncălzitor de combustibil.
Fumatul fumand si nu incepe
Emisia crescută de fum în combinație cu oprirea funcționării încălzitorului este cauzată de cocsificarea excesivă a camerei de ardere și a țevii de eșapament. Eliminat prin curățarea din depozit.
Codurile de eroare HYDRONIC
Diagnosticați mașina în sine cu bluetooth-autoscanner și salvați-vă! Recomandări de instalare și utilizare reale!
Verificați încărcarea bateriei
Dacă încălzitorul de preîncălzire nu pornește și scrie "Eroare" la afișarea temporizatorului său modular, apoi prin determinarea independentă a defecțiunii și eliminarea acesteia, puteți diagnostica dispozitivul. Verificați încălzitorul și eliminați erorile și le-ați provocat mai bine defectele.
Codurile de eroare ale încălzitorului și descrierea succintă a erorii:
Pentru a face diagnosticarea tuturor elementelor încălzitorului Hydronic este posibil numai în timpul funcționării sale.
- 011, 012 - valorile pragului de tensiune sunt depășite. Este cel mai adesea cauzată de descărcarea bateriei, generatorul rupt, cablajul rupt, oxidarea contactelor;
- 012, 014 - supraîncălzirea sau posibilitatea supraîncălzirii. Încălcarea circulației lichidului de răcire, scurgerile acestuia, prizele de aer. Ruperea pompei de circulație, senzori de temperatură;
- 015 - blocarea controlerului datorită supraîncălzirii. Motivele sunt aceleași ca în cazul erorilor 012 și 014. Trebuie să ștergeți eroarea;
- 017 - oprirea de urgență cauzată de supraîncălzire. Motivele sunt indicate mai sus;
- 020, 021 - o funcționare defectuoasă a unei lumanari;
- 030, 031, 032, 038, 039 - viteza ventilatorului de admisie a aerului sa schimbat. Principalele motive sunt creșterea rezistenței la rotație datorată contaminării, a unui circuit deschis în alimentarea cu energie a ventilatorului, scurtcircuitarea cablurilor, oxidarea contactelor;
- 041, 042 - defecțiuni asociate cu pompa de circulație și alimentarea acesteia;
- 047, 048 - rupturi în sistemul de alimentare cu combustibil asociat cu pompa dozatoare;
- 050 - blocarea unității de comandă din cauza unei porniri nereușite. Este necesar să eliminați eroarea după depanare;
- 051, 052 - depășirea timpului permis. Defecțiunile asociate senzorului de flacără, funcționarea pompei de dozare, alimentarea cu aer a camerei de ardere;
Dacă sunt afișate alte coduri de eroare, este recomandabil să consultați un specialist, deoarece vor fi necesare teste speciale pe echipamente de diagnosticare profesionale. Repararea "creierelor" Hydronic - o ocupație pentru profesioniștii din domeniul electronicii, semiconductorii pot să nu reușească chiar și de la descărcarea cea mai mică a electricității statice cauzată de atingere.
Ce pot face singură?
Cronometru modular Hydronic
Dacă vă decideți să vă reparați și să începeți cu Hydronica, începeți cu cel mai simplu.
Mai întâi, evaluați reacția încălzitorului la comanda de pornire. O absență completă a reacției indică o încălcare a cablajului sau blocarea unității de comandă, precum și descărcarea bateriei. Dacă tensiunea de alimentare a încălzitorului timp de 20 de secunde a fost sub pragul minim de 10,2 V, controlerul a fost blocat. Dacă nu există instrumente de măsurare, gradul de încărcare a bateriei poate fi estimat prin utilizarea semnalului audio, a luminii farurilor atunci când acestea sunt pornite pentru o perioadă scurtă de timp etc.
Verificați cu atenție toate conectorii electrici aparținând circuitului Hydronic. Părăsirea cablurilor poate apărea din cauza oxidării excesive a contactelor, care este verificată prin împingerea conexiunilor pentru o întrerupere.
Unul dintre motivele eșecului încălzitorului este scurgerea antigelului. Verificați nivelul acestuia în sistem și evaluați vizual calitatea agentului de răcire.
Cu o simplă sondă (lampă + sârmă), verificați dacă tensiunea este aplicată pompei, pompei de dozare, sistemului de aprindere.
Estimați cât de aer liber este introdus în camera de combustie și că gazele de eșapament sunt emise de acesta. Țevile de admisie și de eșapament sunt înfundate cu noroi, gheață, zăpadă, care poate provoca încălzirea autonomă Hydronic să nu pornească.
Conectorii de aer în sistemul de răcire pot fi cauzați de o defecțiune a supapei în capacul vasului de expansiune (sau al gâtului radiatorului). Dar acest lucru poate fi stabilit numai după înlăturarea în prealabil a capacului. Dacă începeți ulterior cu succes, schimbați capacul.
Dacă ați identificat că problema constă în încălzirea componentelor eșuate (nod), reparația va fi redusă la ultima modificare. Prin urmare, în cazul în care perioada de garanție a încălzitorului nu este expirat, și a fost instalat, ceea ce se numește „“ funcționari, posibilitatea de livrare a vehiculului de tractare auto la atelierul se va achita - prețul de piese de schimb pentru o mulțime de HIDRONICE.
Pentru a vă asigura că aparatul continuă să funcționeze fără probleme, citiți manualul de fabrică pentru instalarea și funcționarea Hydronic. Cel mai probabil, un studiu atent al cerințelor și recomandărilor din fabrică vă va indica greșelile făcute din ignoranță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: