Uneori, șoferul începe să se îngrijoreze, de ce hidraulicul nu este pornit - motivele. Repararea hidronică de către propriile mâini este destul de reală și, prin urmare, nu merită deloc îngrijorătoare. astfel costul unei instalații aparat este suficient de mare, astfel încât în cazul în care mai mult și pentru lucrările de reparații trebuie să plătească, puteți face mult „du-te în minus.“ De regulă, problemele încep într-un moment când vin rece, pentru că atunci hidraulica este necesară pentru mișcarea normală. Dacă dispozitivul nu a fost folosit înainte, este clar că problemele nu pot fi detectate. Ar trebui, de asemenea, să ia în considerare faptul că dispozitivul este eliberat firma germana bine-cunoscut, care garantează o calitate înaltă a propriilor produse. Nu uitați că încălzitorul - acesta este un sistem destul de complex. După cum știți, cu cât designul este mai complex, cu atât este mai probabil ca acesta să fie necorespunzător.
Nu porniți hidraulicul - motivul. Reparați hidraulica cu mâinile proprii - acesta este subiectul acestui articol. Dacă proprietarul vehiculului are o mulțime de bani, atunci puteți merge la specialiști. Dacă aveți o garanție pentru încălzitor și nu vă gândiți, trebuie să mergeți imediat la stația de întreținere. Având o garanție, auto-repararea va duce la faptul că dispare. Când garanția a expirat, de ce nu încercați să aflați pentru dvs. ce este problema și, dacă este posibil, eliminați-o.
Dacă o persoană dorește în continuare să efectueze un diagnostic inițial cu propriile lor mâini, dar echipamente speciale nu este disponibil, trebuie doar să ia în considerare cele mai frecvente factori care afectează începutul dispozitivului de încălzire.
- Primul caz: șoferul apasă butonul, dar absolut nimic nu se întâmplă. Cel mai probabil, circuitul a fost spart prin contact datorită oxidării terminalului sau în legătură cu cablajul rupt.
- Reacția la buton este disponibilă, dar este atât de slabă încât încălzitorul nu-și poate îndeplini îndatoririle de bază. În acest caz, bateria este probabil goală.
- De câteva ori hidronul încearcă să se implice, dar nu se întâmplă nimic. Acest lucru este posibil în legătură cu lipsa alimentării cu combustibil.
- Încălzitorul începe să funcționeze, dar se oprește aproape imediat după pornire. În sistemul de răcire a apărut aerul și, prin urmare, aparatul se supraîncălzește și se oprește automat. Acest lucru se întâmplă adesea după ce vehiculul nu a fost folosit mult timp.
- Un alt motiv popular este folosirea antigelului de calitate scăzută. Este necesar să consultați rezervorul de expansiune. Dacă nu conține antigel și un amestec mai mult de jeleu, este necesar să faceți o înlocuire.
Ce altceva te poți face singur?
Pentru a parcurge erorile, trebuie să faceți clic pe butonul săgeată. După ce sa familiarizat cu articolul, a devenit clar de ce hidrino nu pornește, motivele. Reparația hidraulică de către propriile mâini este posibilă cu anumite abilități și dorințe. Dacă o persoană înțelege cu adevărat, el se poate urca în dispozitivul însuși, dar, în general, acest lucru nu este recomandat.
- De ce nu se încălzește încălzitorul pe VAZ 2110? Cauzele principale și eliminarea lor
- Blocul de aprindere cu xenon: reparații prin mâinile proprii. Cauze de defecțiune a unității
- Reparați injectorul Commom Rail cu propriile mâini. Probabil sau nu?
- Nu porniți un motor diesel: motivele. Cum de a rezolva problema?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: