15 secunde este prea mult, nu-mi amintesc unde, dar a fost în studiile mele, nu mai mult de 5 secunde, atunci există un consum mai mare de curent și o scădere a eficienței, eu sun de apel, dar nu pot spune exact # 33;
colaps o ramură
băieți, folosesc a zecea familie deja 7 ani. Mona crede-mă :))
1. Starterul și generatorul ar trebui să fie normale - aceasta trebuie luată ca dată
2. Ulei de iarnă (albastru, de exemplu, 0W-40)
3. Baterie: încărcare; densitatea și nivelul electroliților
Mecanismul genelor de testare primară și akb:
necesită un multimetru (tester)
Ne uităm la testoare de tensiune de baterie, 12.7+, teoretic, corespunde unei încărcări complete. Tăiați motorul, încălziți-l din nou, cu o mărime a terminalelor acb, tensiunea ar trebui să fie între 13,8 și 14,4 (toleranță). tragem accelerația cu mâna, verificăm din nou toleranța. am tăiat luminile - verificăm.
În prezența oricăror abateri de la normă, efectuăm întreținerea sau repararea planificată.
Acumulator. decide dacă să facă schimbarea (problema apare în mod repetat, bateria timp de mai mult de 5 ani, este murdărit, urme de baterii daune corpului, etc.), în cazul în care bateria nu este schimbat, apoi nadevayuttso mănuși de cauciuc luate sifon și baterie curată. Terminalele sunt curățate. Testerul verifică densitatea electrolitului în secțiuni, în funcție de regimul de temperatură de utilizare, densitatea este ajustată (sau este adăugat acid sau dis-water). Bateria este lăsată pe încărcătură cu dopul inversat. La sfârșitul încărcării, electrolitul este din nou monitorizat. Această procedură trebuie făcută în fiecare iarnă :)))
Generatorul nu trebuie reparat independent.
P.s:
Acești tovarischam, care pretind că mașina este ușor să înceapă după noapte la minus 35 pe un standard standard - nu o crede. Pisdoblyatstvo beton # 33; Nu spun că acest lucru este imposibil, dar bateria la această temperatură oferă un scenariu mai bun de 20% din valoarea nominală. începutul absolut absolut rece la -35 (atunci când mașina se menține mai mult de 12 ore) și standardul 55 Ah solicită în mod stupid sarcini de pornire.
= Este ca și cum ai avea un KAMAZ la -30 pe un motor de vară de iarnă de vară.
În cazul în care AKB este adus acasă sau încălzit de dispozitive suplimentare, atunci cred că este pornit la minus 38 și chiar la minus 45 dacă aveți un webast și o serpentină sub acb.
colaps o ramură
Am planta iarna trecută în orice îngheț, de câteva ori, atunci când mașina a fost de 2-3 zile la îngheț severă și plantele în propria lor CRA, în aceeași chiar și în timpul iernii nu vrea să -25, astfel încât concluziile face bateria și motorul pentru anul în vârstă ( ((
până când nu voi schimba pentru vară suficient, și apoi voi cumpăra o nouă # 33;
colaps o ramură
Pavel Andreevich Stein starretrom puteți răsuci până la 15 secunde și nu la 5, vă doi pentru cunoașterea echipamentelor electrice)))
colaps o ramură
motorul nu ar trebui să crească vechi timp de un an, acesta obkazyvaetsya, totul este lucrat în ea, și ar trebui să fie toate energic))
P.S. bineînțeles, dacă ești exploatat corespunzător și moderat, și nu o producozitate întreaga resursă pentru un an)))
colaps o ramură
3-5 secunde, este posibil să nu fie suficient în amar rece, puteți activa demarorul de până la 15 secunde si apoi da otdahnut 30 de secunde și încercați din nou, a permis până la 3 încercări, în cazul în care nu se odihnească în Dowa cel mai bine poate fi descărcat bateria în cel mai rău arde înfășurarea demarorul, dar nu ca 3-5 secunde Vă spun exact ca Paul, sau am fost învățați diferit (lucrez în centrul auto al lui Ryazan-lada)
colaps o ramură
Deci, știi că atunci când sarcina pe motor.
poate arde bobinajul, cablarea cablurilor (un caz rar), manșoanele eșuează și ieșirea colectorului prin arc electric # 33;
ce este mai bine să înlocuiți generatorul în -25 sau să încărcați bateria?
))) Mai bine merge acasă akb)
colaps o ramură
Nu înțeleg ce atitudine trebuie să aibă gineratorul.
colaps o ramură
-25 Cred că acest lucru nu este un indicator. în cazul în care bateria în stare normală, atunci va face față cu ușurință cu activitatea sa, și anume. răsuciți demarorul cum ar trebui să fie, de asemenea, Tuscany-l acasă în fiecare zi poate fi bine, este la -25, cred că nu este necesar și chiar să trageți cu udovolstchiya prezent, în cazul în care acest lucru îndoiesc că Tuck, am început de curând aparatul -32 a fost ca întotdeauna cu traficul de sex, eu direct placut surprins de la fabrica de baterii în valoare de 55A slabă, și poate încă a fost faptul că mașina în garaj există în valoare de cel puțin vyzhe de temperatură, dar cel puțin este nu bate vantul
colaps o ramură
acesta este locul în care vă pizdice și am început în mod normal la - 30 în - 35 este deja un pic prea rău, dar a fost pornit de la bateria mea acasă după parcare pentru mai mult de 12 ore așa cum ați spus acolo
colaps o ramură
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: