Dacă procedurile de întreținere nu sunt respectate o perioadă lungă de timp, verificările și ajustările descrise mai jos trebuie efectuate în funcție de necesități.
Înlocuirea în timp util a uleiului și a filtrului reprezintă cea mai importantă întreținere preventivă pe care proprietarul o poate realiza singură. Pe măsură ce uleiul devine motor, acesta devine lichefiat și contaminat, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Înainte de a înlocui uleiul, pregătiți toate uneltele și materialele necesare. Petrolul este cel mai bine să se scurgă motorul este cald, ca ulei fierbinte îndepărtat rapid și complet de motor, care transportă contaminarea. Lucrarea este simplificată în mare măsură dacă mașina se află pe o cremalieră, o groapă de inspecție sau este ridicată pe o crică și montată pe suporturi. La schimbarea uleiului trebuie menținut poziția orizontală a mașinii, indiferent de metoda de ridicare, sau este o poziție în care tava bușon de golire situat la punctul cel mai de jos.
1. Opriți o garnitură de oprire маслозаливной pe un capac al unui cap de cilindri.
2. Deșurubați fișa de golire cu aproximativ 1/2 rotație. Așezați un recipient sub ștecher și scoateți complet ștecherul. Scoateți inelul O din ștecher.
3. Scurgeți uleiul, deplasând treptat paletul mai aproape de orificiul de scurgere.
4. Curățați complet ștecherul și inelul O. Verificați starea inelului de etanșare, înlocuiți inelul dacă se constată o deteriorare. Ștergeți suprafața paletei în jurul orificiului de scurgere, puneți inelul, strângeți și strângeți dopul cu cuplul specificat.
5. Filtrul de ulei este situat în partea dreaptă a blocului de cilindru, în partea posterioară. Accesul la filtru este furnizat din partea de jos.
6. Așezați un recipient sub filtru.
7. Slăbiți filtrul cu o cheie specială, apoi desfaceți filtrul manual. Scurgeți uleiul din filtru în vas.
8. Curățați complet zona de etanșare a filtrului pe motor, îndepărtați uleiul rezidual și murdăria. Examinați filtrul uzat, verificați prezența unei căptușeli care să poată adera la blocul de cilindri, scoateți o căptușeală.
9. Uleiul uleiul de motor nou se umezește cu noul garnitură de filtru și se înfășoară filtrul. Odată ce pozare a intrat în contact cu suprafața blocului de cilindri, ușor trage în sus filtrul și apoi strângeți 2/3 tură.
10. Scoateți din vas vasul cu ulei drenat și scula, coborâți mașina.
11. Turnați jumătate din volumul necesar de ulei. Așteptați aproximativ 2 minute pentru a lăsa uleiul în sticlă. Continuați să turnați ulei în porții mici, până când nivelul atinge marcajul inferior al jojului. Aduceți nivelul la marcajul superior al jojului, adăugând aproximativ 1.0 litru de ulei.
12. Porniți motorul și timp de două minute, urmăriți scurgerile în apropierea filtrului de ulei și a dopului de golire. Rețineți că lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de urgență se stinge la câteva secunde după pornirea motorului, adică prin timpul necesar umplerii filtrului de ulei și a canalelor de ulei. În timp ce lampa nu a stins, motorul ar trebui să funcționeze numai la ralanti.
13. Opriți motorul, după 2 minute verificați din nou nivelul uleiului, completați dacă este necesar.
Articole similare
-
Nissan almera, revizia motorului - informații generale, Nissan Almera
-
Scurgerea și schimbarea uleiului în MPA nissan almera classic - reparații auto, video și manuale
Trimiteți-le prietenilor: