Ieri pe drum sunt 13004 km. mașina mea a pornit pe drum, camionul de remorcare a fost târât în cel mai apropiat centru al Autoworld din Marino, motivul fiind generatorul, pe care nu m-am așteptat să îl fi disponibil în alte centre ale Autoworld-ului. așteptați 2 luni. care știe dacă va costa de la Mitsubishi unde poate fi cumpărat dacă cineva cunoaște articolul. mașina PTS este necesară pentru călătorie cât mai curând miercuri.
Mulțumesc
________________________ O T E F T ________________________________________________
skippower a scris
Colegii, cu aproximativ trei săptămâni în urmă, au observat, noaptea, că lampa Akum de pe gadget arde pe podeaua strălucirii. După-amiaza nu este deloc vizibil.
Primul lucru pe care l-am verificat a fost centura de generator, l-am folosit cu dispozitivul cu motorul în funcțiune. Totul este normal. Se execută pe zi 100-400 km, în cazul în care gena nu a dat taxarea Akum ar fi mort.
La sfârșitul săptămânii, a scos gena, a verificat periile, lagărele și alte defecte vizibile. Am aflat că una dintre înfășurări a fost lipită slabă la podul diodei, lipsea. Curățați căile pe care se freacă periile.
Totul este colectat, pus.
Dar efectul nu a fost primit, lampa a încălzit și podeaua.
Ce și ce altceva să verificați?
Auto: Chery Tiggo 2.4 AT
Locație: Zaporozhye
Mesaje: 61
Profilul
Pământul este pe motor toate. Și conectorii de pe tabloul de bord.
Nu am verificat, o să verific
pentru ultimii 3 ani a doua oară gena pentru 2.4 AT
prima dată nu a existat nici o informație despre faptul că puteți schimba cel mai mult dioda diodă și de reglementare de tensiune
oficii tip starter a rupt prețul pentru reparații 1000 UAH, a fost cumpărat o nouă gena pentru 1400 UAH
el a servit un pic mai mult de un an, și a rupt printr-o diodă, un fel de spirite ca normal. dar lampa de pe aparat arde în polnakala. a crezut o problemă, dar nu, bateria a murit în 2 luni. acum de încărcare nu deține aproape. în timpul nopții mi-am pus gimnastica, dimineața abia am primit o mașină
și așa - a doua zi am cumparat tot (pod, reglementator) pentru 680 UAH. În garaj se află gena veche, o voi colecta și o voi înlocui.
Ieri sa oprit înainte de intersecție, a existat un trogayus- fluier moale în zona centurii de alternator, ridica viteza, mașina tupit, simțindu-se ca un roller coaster du-te și frână de motor. Am repornit mașina, toate bine. Astăzi plăgilor, încălzit, la stânga, casetofon deconectat suplimentar ieri la situația intersecție, numai adăugat haotic care clipește pe panoul și viteza de 50 km / h. 15. parcat la real, a aruncat terminale AKB, un ghebos / fire, terminalele înapoi la baterie. Starterul se transformă dar nu are efect. Acumulatorul se încarcă acum zece zile. Eu păcăt pe generator. Care sunt gândurile voastre, domnilor?
Auto: Chery Tiggo 2.4 AT
Locație: Zaporozhye
Mesaje: 61
Profilul
acesta este primul semn pe care gena nu-l da incarcare
viclean creier cheri tigo se oprește toate electronice obișnuite, apoi colectori de sticlă și așa mai departe.
crește viteza motorului
a măsurat tensiunea pe acb cu motorul și fără el?
Simptom ars regulator de tensiune, poate chiar podul diod ars.
acum nu acum trei ani, puteți cumpăra totul separat și puteți colecta o afacere timp de o oră cu îndepărtarea genei și a preasamblării
Auto: Chery Tiggo 2.4per
Locație: Voronezh
Mesaje: 67
Profilul
Încă nu am măsurat tensiunea (peruca rămâne acolo, la răscruce, în timp ce lucrez). Nu m-am urcat până la generator încă, deși am depășit gama de 110000 km. Unde este regulatorul de tensiune și puntea diodă? Este posibil să înlocuiți casa fără o groapă? Deși zăpada, slăbită. Dar N. ani pe nas, ca în orice fel.
Bună ziua tuturor. Din nou, 2.4 2.4 * 4 te face să dansezi cu un tamburin. Într-un moment nu lichidată (am așezat akums la zero) rana aprins în mod normal, încălzit ușor aragaz inclus scaune incalzite muzica proezdil jumătate de oră pentru oraș nu este înecat în general. Apoi m-am dus la un sat de 60 km deja seara, du-te din oraș timp de 30 de km a oprit muzica și abdomenul tăbăcite, ordonat sa oprit, el a oprit luminile ordonat în viață, ABS stins. A încercat să ajungă în locuri cumva fără lumină sau fără o aragaz. Acuzați Akum în ziua următoare au condus aceeași situație. La sosirea măsurată, încărcarea a fost oprită, toți fanii de răcire au funcționat doar 6-8. Am așteptat în timp ce fanii au oprit pentru a măsura 10-12. Atenția este întrebarea cumpărătorilor: ce dracu. Ajutor vă rog, re-citit subiectul nu a înțeles. Cum să tragi un generator, unde să urci, ce să vezi? Într-un electrician nu este puternic, astfel încât în mai multe detalii pliz. Vă mulțumim anticipat. Becul de lumină de pe tabloul de bord va ieși imediat după setarea din fabrică și nu se aprinde până nu mușcați-l.
Auto: Vortex Tingo FL MT-5
Locația: Smolensk, Federația Rusă
Mesaje: 1835
Profilul
Grabert
Și unde măsurați. La terminalele bateriei sau după siguranțele bateriei. Este ciudat că 10 in. starterul a stăpânit începutul. Și verificați să începeți cu toate pre-fumurile de pe baterie și contactul acestora. Verificați terminalul + de pe generator, strângeți-l. Ei bine, minus (masă) de la baterie. Primul lucru de verificat. Apoi, uita-te la rezultate.
_________________
semnătură
"Cunoașterea este uitată și nu există lacune în ele niciodată".
Auto: Chery Tiggo 4 * 4i
Locație: Novosibirsk
Mesaje: 0
Profilul
Dacă electricul nu este atât de fierbinte, cel mai bun este mai bine. Ruble 500 va fi luat. Și acolo după rezultate. Acuzația nu este vizibilă. Sau firul se îndepărtează sau gena este moartă
Articole similare
-
Vehicule chineze - forumuri - vezi subiectul - înregistrator nativ
-
View topic - 4m41 inlocuirea curelelor de aer conditionat (foto)
Trimiteți-le prietenilor: