Înlocuirea lanțului de sincronizare Skoda Yeti pe o distanță de 65 mii kilometri? Glumești pe mine? Sau mi-ai amestecat o curea cu un lanț? Din păcate, asta-i drept, am face o vizită în această dimineață o mașină în stare proaspătă, cu un oraș simbolic, care sub capota sună și înflorește erori de buchet. O parte dintre acestea, în special pentru o presiune redusă de injecție, lasată după curățarea injectorilor. dar nu am reușit să cobor cu puțin sânge, a trebuit să deschid motorul și să defectez lanțul.
- înlocuiți lanțul de sincronizare
- înlocuiți circuitul pompei de ulei.
Sunetul de sub capacele motorului era neobișnuit și destul de neplăcut. Audierea percepției, desigur, este un lucru subiectiv și schimbarea lanțului doar pentru că într-un fel nu sună așa, nu am face-o. Diagnosticarea Skoda Yeti a fost efectuată de mai multe ori și de fiecare dată a dat rezultate diferite. O mulțime de timp petrecut îndoind mașina, încercând să găsească cel puțin un simptom pierdut anterior, ceea ce se va face fără a schimba lanțul. Dar faptele sunt un lucru încăpățânat. Toate simptomele care au fost acolo, apoi dispăruse din nou undeva, arătând pedantic lanțul. Puzzle-urile s-au dezvoltat treptat. Schimbarea lanțului, cu siguranță!
În primul rând, eliminăm protecția carterului pentru a asigura libertatea de manevră. Îndepărtați protecția de plastic sistem de acționare din partea dreaptă a slăbi rola de tensionare și scoateți cureaua de atașare, marcarea anterior direcția mișcării sale.
Rețineți direcția benzii de rulare înainte de a le scoate
ELSA ulterior reglementează fuzionarea antigelului, deconectarea și răsturnarea furtunurilor cu un lichid de răcire lângă o carcasă a arborelui cu came. Sfatul este excelent, dar practica arată că puteți economisi timp fără a deteriora procesul și scoateți capacul fără a afecta sistemul de răcire, ceea ce înseamnă că nu va trebui să încălziți mașina și să eliminați blocajele de aer. Pentru a face acest lucru, este suficient să scoateți clema de plastic din carcasă și să lucrați în continuare conform schemei.
Scoateți protecția arborelui cu came
Înarmați cu un set care să înlocuiască lanțul de sincronizare, din care avem nevoie de două poziții corecte. De ce restul, te întrebi? Kitul este universal, vă permite să înlocuiți lanțurile pe diferite motoare. Reparatii Skoda Yeti 1.2 nu are nevoie de serviciul de un set complet, dar vom efectua imediat reparații de orice Skoda Yeti și ar trebui să fie ca ambalate în termenii unui instrument special.
Setat pentru înlocuirea lanțului de distribuție Skoda Yeti
Documentația spune că cea mai apropiată de noi este șurubul de blocare, care servește la fixarea arborelui cotit, iar celălalt este un bolț de blocare, conceput pentru a ține arborele cu came.
Ansambluri de arbori cu arbori și arbori cotiți
În apropierea arborelui cotit al roții din blocul cilindrului este un dop filetat, care este înlocuit cu un șurub de blocare. Dacă șurubul nu este înșurubat până la capăt, rotiți arborele cotit cu 90 de grade în sens orar și să încerce să șurub din nou (repetat până când victoria și apoi strângeți la 30 N x m). Imediat ce șurubul a ajuns la capăt, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când acesta se blochează. Pentru a fixa arborele cu came, trebuie să scoateți supapa de reținere și să instalați în schimb un șurub de blocare.
Acum puteți începe să scoateți paletul. Înainte de începerea întregii proceduri, ne marchează uleiul din jurul scripeții arborelui cotit, înseamnă că garnitura de etanșare din față va trebui schimbată.
Scurgeri ale etanșării din față a arborelui cotit Skoda Yeti
Am îmbinat uleiul de motor și, în cazul nostru, fără salvare, a avut deja timp să servească. Pentru a scoate paleta, este necesar să deconectați catalizatorul cu conducta de admisie, fixându-l pe acesta din urmă, pentru a nu îndoi cuplarea mai mult de 10 grade - plină de deteriorări. Garnitura dintre catalizator și conductă este imediat înlocuită.
Deconectați conectorul de la nivelul uleiului și senzorul de temperatură a uleiului, lichidului de răcire a defiletati circuitul scoabă slăbi transversal buloane și îndepărtați palet, dacă este necesar, ajutând el însuși ciocan de cauciuc.
Scoatem paleta de motor Skoda Yeti
Fără întârziere, curățăm paleta, îndepărtăm urme de agent de etanșare și pregătim tava pentru reinstalare. Repetați până când paleta lasă o picătură de ulei și agent de etanșare.
Acest lucru, apropo, se aplică omologului blocului cilindric, la care este înșurubat paletul. O curățăm imediat și o degresăm în ultimul moment, eliminând urme de gravitate.
Curățăm suprafața motorului în prealabil
În timp ce esența este da, priviți în interior și uitați-vă la cantitatea de depozite de petrol. Toate mai mult sau mai puțin îngrijite, cu excepția faptului că pe partea din spate a pistoanelor este ușor prezent cocs.
Depozit de ulei pe spatele pistoanelor Skoda Yeti
Pentru a ajunge la lanțul de sincronizare Skoda Yeti, trebuie să depășiți rezistența atașamentelor. Scoateți rola de ghidare, roata pompei și roata arborelui cotit. Pentru acestea din urmă utilizăm contorul. Eliberăm șuruburile capacului lanțului de distribuție. Se numește atât laterală, cât și frontală: laterală în locația axei de mișcare, iar partea din față este deseori numită motoristul pe orientarea motorului în sine (partea din spate este îmbinată cu cutia). Scoateți capacul, asigurându-vă accesul la circuit.
Ele sunt într-adevăr există două piese: principal, acesta este momentul (03F109158K), și lanțul pompei de ulei (03F115225). Deșurubați dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție Skoda Yeti și scoateți pompa de ulei.
Deșurubați pompa de ulei Skoda Yeti
Înarmați cu un contrapres, țineți arborele cu came și deșurubați șurubul de fixare. Îndepărtați uneltele, apoi îndepărtați ambele lanțuri nu prezintă probleme. Deșurubăm ambele ghidaje ale lanțului lanțului de distribuție al lui Skoda Yeti și lăsăm deoparte toate mărfurile.
Aproape întregul sistem al SRM Skoda Yeti în parsare
Vom lua o mică pauză, pentru a face ceai mai puternic și bucurați-vă de „frunza de cinci minute ronțăit“ - înlocuirea lanțului de distribuție Skoda Yeti necesită o sursă de inspirație, pace și ochii ascuțite. Deci, este timpul să colectăm totul într-o grămadă, să verificăm cu atenție toate părțile. Avem nevoie de stabilire a catalizatorului la joncțiunea cu conducta de recepție (1K0253115M) și noilor șuruburi de pe arborele cotit (N90987302), arborele cu came (N90256202) și baia de ulei (N10248003).
Dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție (03F109507B) este, de asemenea, un înlocuitor. Toate farmecul său este că seamănă cu acesta și este instalat ca un șurub obișnuit, cu excepția faptului că are un cuplu de 60 N × m.
Întinzătorul lanțului de timp
Două lanțuri, calendarul și pompa de ulei, și să le cele două ghidaje (03F109469C, 03F109509C), plus noul filtru de ulei și ulei (03C115561H).
Ei bine, garnitura de ulei din arborele cotit din fata (038103085C), in timp ce totul este la indemana, va fi de asemenea inlocuit pentru a elimina scurgerile.
Sigiliul arborelui cotit Skoda Yeti
În timp ce există o oportunitate, comparați gradul total de extindere a legăturilor de lanț în cel mai simplu și mai simplu mod. Lanțul pompei de ulei arată foarte bine. Lanțul de timp al modelului Skoda Yeti este întins, era atârnat atât pe angrenaje cât și pe secțiune, chiar și întinzătorul nu a salvat.
Se pare că diferența dintre pozițiile noi și cele vechi este foarte mică, înlocuind lanțul SRM Skoda Yeti nu este justificată, dar cum este asta? Se rezumă o mică uzură asupra tuturor elementelor (lanț, pinion, întinzător, ghiduri) și oferă o imagine completă a slăbiciunii.
La începutul articolului a fost menționat un șurub de blocare pentru fixarea arborelui cotit. Fără paletul, principiul funcționării sale devine clar.
Am repara arborele cotit Skoda Yeti
Rămâne să asamblați motorul în ordine inversă și să puneți o bifă în lista opusă poziției de înlocuire a lanțului de distribuție Skoda Yeti. Nu uitați nuanțele legate de șurubul care fixează angrenajele arborelui cu came, care este răsucite în două etape:
- întins cu un cuplu de 50 N × m, după care se verifică sincronizarea supapelor
- cu ajutorul unui contor, bolțul este rotit la 90 de grade
Fixați pinionul cu un nou bolț
Lanț în loc, înlocuirea directă, Întinzător înșurubate, cazul rămâne pentru mici, dar o acțiune foarte importantă - reducerea etanșant, care pastreaza jumatatea motorului. Ei bine, nu rămâne atât de mult, este compactat.
Înlocuirea lanțului de distribuție Skoda Yeti este aproape completă
La instalarea tăvii și acoperă o serie de reguli simple care trebuie respectate în materialul de etanșare: suprafață netedă fără grăsime, etanșant proaspăt, grosime material de etanșare, în intervalul de 2-3 milimetri și la 5 minute după aplicarea pe plantă. Este necesar să se simtă cu exactitate linia din cantitatea de material de etanșare, deficit duce la scurgeri de informații, și riscul în exces care pătrund în interiorul palet și maslopriomnika net scor la pompă. În primul caz, totul este tratat prin lipirea paletului (un pic plăcut), iar în al doilea - înlocuind motorul (nu este unul plăcut). Întreținerea modelului Škoda Yeti nu reglează paletul, însă ocazional trebuie să facem acest lucru pentru întreținere. Materialul de etanșare nu este o garnitură, în cele din urmă își pierde proprietățile. Nu pentru nimic pe pachetele cu etanșare indică data de expirare.
Există doar un moment între etanșantul proaspăt și îndepărtarea repetată a paletei
Nu uităm de bolțul arborelui cotit al arborelui cotit (N90987302), are indici destul de impresionanți - 150 N × m și 180 de grade eschivați. Fără omologii magicieni nu pot face. Verificăm dacă suprafața de contact este curată și lipsită de grăsime, înainte de uleiere, introduceți ușor noul șurub cu ulei.
Carterul arborelui arborelui cotit
După ce o mașină a fost asamblată. Ne arunca diagnostic, uita-te la cifrele - până în prezent nu plângeri, și foarte caracterul sunetului sa schimbat, chiar armate de masterat urechea nu aude zăngănitor, numai în liniște undeva pshikat (mai precis, ciripitul) duze. Și sunetul ... A devenit complet diferit! Motorul sa liniștit și a încetat să se îngrijoreze de sănătatea lor.
Înlocuirea lanțului de sincronizare Skoda Yeti a avut în acest caz 5 ore și 26 de minute. Costul lucrărilor, piese de schimb și consumabile a fost de 25.350 ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: