Înlocuirea picioarelor stabilizatorului (vector a, 1993, c16nz2)

După ce la rândul său ascuțit, am auzit un sunet ciudat în partea din față - ca și în cazul în care o roată a eșuat într-o groapă mică sau sub ceva zburat ... zăngănitor caracteristic atunci când nereguli de conducere a confirmat suspiciunea ascuns - rupte aliniere.






Înlocuirea picioarelor stabilizatorului (vector a, 1993, c16nz2)

Se simte Vectra a devenit role a scăzut de acțiune reactivă de pe volan ... În general, plimbare nu livrează fosta plăcere, iar bufnitura atunci când de conducere prin avene răsunau în creier ...
Seara, după ce am reușit să scap de lucru la timp, mi-am cumpărat două cutii prețioase cu standuri de stabilizare, emise de Meyle. Fiecare cutie a fost sigilată cu un autocolant holografic cu inscripția "Gepruefte Qualitaet" - calitate dovedită (germană).
Lucrarea nu ar fi trebuit să fie de o complexitate deosebită în opinia mea, mai ales că Platon a fost de acord să mă ajute ...
La început, totul a mers strună - a ridicat masina pe un ascensor, au luat roata, „piatră de moară“, a resturilor frumos tăiate de rack vechi cu stabilizator (GM pentru demontarea recomandă utilizarea unei stripteuză de rulmenți sferice (a se vedea figura) ..
Înlocuirea picioarelor stabilizatorului (vector a, 1993, c16nz2)

Curățați suprafața stabilizatorului și lăsați-l și gaura din rafturi cu grăsime. Primele încercări de a instala fără a folosi orice dispozitive au adus îngrijorare și unele îndoieli în finalizarea cu succes a reparații - Frontul nu a vrut stabilizator nalezayut chiar și jumătate de propria lor grosime, și, de fapt, pe instrucțiunile trebuie să fie încastrate pentru aproximativ 4 mm (vezi fig.). .






Înlocuirea picioarelor stabilizatorului (vector a, 1993, c16nz2)

Înlocuirea picioarelor stabilizatorului (vector a, 1993, c16nz2)
dimensiunea 1 = 38. 39 mm.
Mai departe în curs au fost diferite pârghii, suporturi, tragaci și alte unelte speciale care au fost găsite pe acest serviciu. Rezultatul agitației, care a durat până noaptea târziu, a fost încă un sfert din propria grosime susținută. Cu furtuna unui covor pe care un om rus le poate da, bine, bine, foarte mult. dolbalsya, dar nimic, ca urmare a unui acceptabil nu a primit, până la sfârșitul neterminate nouă poziție a fost tăiat "bulgară", astfel încât să nu bată.
A doua zi am comandat rackul BOGE în Existență. deoarece a observat că partea veche a fost realizată de această companie (pe de altă parte a fost sigla GM cu numărul corespunzător).
La sfârșit de săptămână, înarmat cu sfaturi Serge22 că este mai bine să nu cu grăsime și suport săpun și un stabilizator, m-am dus în garaj. Rack BOGE a luat locul în suspendare timp de 15 minute de lucru cu un fum :-). Încurajat de succesul, am încercat pe de altă parte pentru a instala restul a doua parte MEYLE ... Nu contează cum am rezistat, nu strecurat mușchii pricajit să-l trage la autoritatea de reglementare, chiar și cu utilizarea de săpun nu am putut. și din nou o furtună de mat, un urlet de "bulgari" și o dispoziție rătăcită.
O altă săptămână de conducere fără un bar stabilizator este acum doar de cealaltă parte ... Unul mai este comandat și cumpărat (firmă BOGE).
Iar joi, din nou, am reușit să scăpăm de-a lungul timpului, Platon și cu mine mergem la garaj și ușor și în largul lor, cum ar fi ceasul ... er, iartă-ne, săpun, instalăm cel de-al doilea rack. Bucuria se joacă în interioare sub forma a două sticle de lumină Bavaria produse în Kaliningrad ... epicul sa terminat, este timpul să rezuma:
1. Nu cumpărați părți ale firmei Meyle - cu un grad ridicat de probabilitate pot spune că acest rahat într-un pachet frumos, cu inscripții promițătoare care vă vor strica dispoziția, vor lua timp și efort.
2. Încă trebuie să te consulți cu confesiunea. înainte de a cumpăra piese de schimb neoriginale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: