Salutări!
Ca un adevărat rezident Drayv2 - cele mai mari și cele mai etnice masini de origine și șoferii cumpără un cadru pentru numărul gândit imediat despre -vylozhit dacă aceste informații pe site-ul sau nu ... cred că pentru o lungă perioadă de timp nu am avut - „Bineînțeles că nu, -Că acolo să-l răspândească - Periferia ...“ Dar nu. Sa dovedit că există ceva de spus și de a ajuta la alegerea potrivită.
Câte mașini am avut, dar cumva nu m-am gândit niciodată la cadrele cromate pentru număr. Plastic și plastic ... Și apoi, pe Audi tocmai a trebuit să se gândească să cumpere altele noi. Veche - cu sigla Audi pe un fundal argintiu, și-a pierdut mult aspectul.
Lost nu numai forma, dar sănătatea =)
1. Un cadru de aluminiu gros, uniform, cromat, dar mai mult stilizat.
Material - oțel. Un primat mic. Echipa (pad-cadru + plastic cu încuietori pentru număr) și 4 știfturi mici pentru o fixare mai bună a cadrului pe plastic (le puteți arunca imediat).
2. Rama subțire cromată realizată sub forma unei bucăți - doar suportul sub numărul marginii de bandă a camerei, cu o margine subțire cromată.
Materialul este din oțel. Blestyit puternic - puteți vedea în siguranță reflecțiile.
3. Cadru din plastic în pulverizare cu crom. Foarte ușoară, dar personal, opinia mea că este vorba despre bunuri de consum de scurtă durată.
prețurile:
1: până la 170 de ruble pe articol
Opțiunea 2: până la 130 de ruble pe articol
3 variante: până la 80 de ruble / bucată
Am luat prima opțiune, care acum îmi place ochiul.
Am aratat cadrul in sine! Instalat pe masina - fotografiaza si iesi maine.
Sunt interesat să învăț de la oamenii care au schimbat cadrul pe A2: pe capacul compartimentului pentru portbagaj din nișa pentru plăcuța de înmatriculare, ați lipit materialul pentru a reduce vibrația numărului de pe capac? =) Este posibil ca germanii să ajungă acolo sau este un lucru terț?
Un saboteur german viclean a făcut acest lucru ...))
Și acum cel mai important lucru: dezavantajele și avantajele cadrului acestei companii ...
contra:
1. Greu de deformat (Bara de protecție față este rotunjită și este necesară fie fixarea ușoară a cadrului, dar apoi se va agăța puternic pe lateral sau se va îndoi peste bara de protecție)
După deformare, este posibil să nu coincidă cu dispozitivele de blocare de pe plastic sau să le păstreze slab.
2. Substratul de plastic este foarte gros - după schimbarea de la vechiul cadru rezervat printr-o pereche de bolțuri sau șuruburi, și de preferință cu capace mai plate, deoarece spațiul pentru șuruburile de fixare nu încastrate, dar format într-un plan cu partea verso a numărului de stat.
3. Canelurile pentru fixarea numărului sunt de unică folosință și se rup cu puțin efort.
4. Foraje inofensive pentru fixarea suportului de cadru pe corp. nu există sloturi pentru ajustarea verticală.
1. Aspectul răcoros. Totul este strict și fără fanatism.
2. Acoperiți un număr mare de zona perimetrului (ascunderea margine neagră etc.) Acest lucru vă permite să se ascundă defectele pe marginea camerei (am nici o cameră pe o singură deci nu este nou la Audi si a stat pe 14 mea, că a fost ușor accident - dar acum nimic mai mult despre ei le reamintește)
Prețul de eliberare: 300 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: