Injectorii de pompare tehnologică sau Sistemul de combustibil al Common Rail, care este mai bine? Această dispută se desfășoară deja de mai mulți ani. Cu toate acestea, există un răspuns la o astfel de întrebare dificilă?
În tehnologia injectorului de pompare, arborele cotit al motorului acționează arborele cu came al pompei cu numărul de camă egal cu numărul de pistoane. Fiecare camă controlează injectorul, care funcționează pe principiul pompei, mărind presiunea combustibilului la valori foarte mari.
Duza este practic un piston, care este controlat de o camă într-un mic cilindru. După rotirea camei, combustibilul din duza este comprimat, gata de a fi "scos" de unitatea electronică, care se deschide și se închide la comanda ECM. Sistemul de antrenare este capabil să livreze combustibil de la injectorul în camera de ardere la o presiune foarte mare de injecție de ordinul a 1600-1800 bar în diferite moduri și programe de injecție.
În timp ce motorul cu injectoare de pompare permite un cuplu mai mare și o poluare mai redusă a aerului, sistemul Common Rail Fuel System permite construirea unor motoare mai silențioase și mai puțin vibratoare.
Sistemul de combustibil combustibil obișnuit, care este cunoscut pentru revoluționarea tehnologiei unui motor diesel, este o versiune modernă a sistemului Direct Injection pentru motoare diesel. Acest sistem are o șină de carburant de înaltă presiune alimentarea injectorului cu electrovalvele individuale, în contrast cu pompa de combustibil, duza pompe de alimentare, sau o conductă de combustibil de înaltă presiune valve mecanice, controlate de came pe kulochkovom arborelui. Cea de-a treia generație de motoare diesel de tip Common Air Reel sunt acum echipate cu injectori piezoelectrici pentru o precizie mai mare a injecției.
Pentru a rezuma
Pompa duzelor câștigă din punct de vedere al puterii și cuplului cuplului, dar sistemul Common Rail CRDi este mai eficient, mai puțin zgomotos și cel mai interesant din punct de vedere al emisiilor nocive în atmosferă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: